ข้อความโดย: toeji
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » อ่า
ขอบคุณมากครับ
ขอให้รถใช้งานได้ดีไวๆคับ
18 ธ.ค. 2552 , 06:35:03 น
ขอบคุณมากครับ
ขอให้รถใช้งานได้ดีไวๆคับ
18 ธ.ค. 2552 , 06:35:03 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: lu
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ถึงคุณ toeji ผมไม่ได้เอากลับมาทิ้งไว้ที่อู่ ยังใช้งานได้อีกเหรอไม่ทราบ ช่างเค้าเปลี่ยนให้แล้วใส่ของเก่าไว้ในรถ แฟนมาเห็นบอกเอาไปทำไมเกะกะ เลยทิ้งไว้ที่อู่เลยไม่กล้าไปเอาคืน
17 ธ.ค. 2552 , 21:52:51 น
17 ธ.ค. 2552 , 21:52:51 น
ข้อความโดย: t4
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คนที่ตอบกระทู้เป็นอาจารย์โชตินะครับ ผมได้แก้ไขโดยการเปลี่ยนหัวฉีดแล้วหายเป็นปกติเดินเรียบแล้วครับ
17 ธ.ค. 2552 , 21:43:26 น
17 ธ.ค. 2552 , 21:43:26 น
ข้อความโดย: t4
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ไปที่กระทู้ 38297 ครับT4 VR6 ติดแกส หัวฉีดมีปัญหา
พึ่งเปลียนหัวฉีดสูบ2 และสูบ5 มาไม่กี่เดือน พอตัดสินใจเอารถไปให้ช่างติดแกสหัวฉีด Autronic เสร็จส่งรถมาทดสอบปรากฎว่าวิ่งไม่เรียบ เอารถไปเข้า 0 ตรวจคอม VAG ,ฟ้องว่าสูบที่สองหัวฉีดมีปัญหา เลยสงสัยว่าวิ่งแกสหัวฉีดยังใช้งานรึไม่ รึเป็นที่ระบบไฟ ครับ ช่วยออกความเห็นชี้แนะด้วยครับก่อนไปตรวจซ่อมที่ 0 ในวันจันทร์นี้ .ในระหว่างการติดตั้งแกสช่างได้รื้อท่อไอดีออกมาเจาะหัวฉีดแกสครับ ก่อนไปมันว่งเนียนๆอยู่เลยครับ
โดยคุณ : t4 - [ 13 ธ.ค. 2552 , 19:24:22 น. ]
--------------------------------------------------------------------------------
ตอบ
ขณะวิ่งแก๊ส หัวฉีดน้ำมันไม่ทำงาน
แต่สำหรับ Autronic มักเซ็ทให้สตาร์ทด้วยน้ำมัน แล้วโปรแกรมให้เปลี่ยนเป็นแก๊สได้หลายวิธี
การรื้อท่อไอดีมาเจาะนั้นถือว่าดีครับ ช่างขยัน เพราะส่วนมากไม่รื้อกัน มันรื้อยาก
แต่ที่เดินไม่เรียบอาจเป็นได้หลายสาเหตุอยู่ครับ
- สายไฟที่เข้าหัวฉีดต้องถูกรบกวน เพราะเอาสัญญาณไปเข้ากล่องสมองระบบแก๊ส ดังนั้นถ้าการจั๊มสายไม่ดี อาจมีปัญหา
- กล่องสมองแก๊สเองอาจผิดปกติ ส่งสัญญาณไปหลอก ECU เครื่องได้ไม่สมบูรณ์ หรือมีการลัดวงจรที่หัวฉีดสูบ2
- หัวฉีดมันเสียจริงๆ (สลับสายหัวฉีดกับหัวฉีดตัวอื่นก็น่าจะรู้)
17 ธ.ค. 2552 , 08:44:25 น
พึ่งเปลียนหัวฉีดสูบ2 และสูบ5 มาไม่กี่เดือน พอตัดสินใจเอารถไปให้ช่างติดแกสหัวฉีด Autronic เสร็จส่งรถมาทดสอบปรากฎว่าวิ่งไม่เรียบ เอารถไปเข้า 0 ตรวจคอม VAG ,ฟ้องว่าสูบที่สองหัวฉีดมีปัญหา เลยสงสัยว่าวิ่งแกสหัวฉีดยังใช้งานรึไม่ รึเป็นที่ระบบไฟ ครับ ช่วยออกความเห็นชี้แนะด้วยครับก่อนไปตรวจซ่อมที่ 0 ในวันจันทร์นี้ .ในระหว่างการติดตั้งแกสช่างได้รื้อท่อไอดีออกมาเจาะหัวฉีดแกสครับ ก่อนไปมันว่งเนียนๆอยู่เลยครับ
โดยคุณ : t4 - [ 13 ธ.ค. 2552 , 19:24:22 น. ]
--------------------------------------------------------------------------------
ตอบ
ขณะวิ่งแก๊ส หัวฉีดน้ำมันไม่ทำงาน
แต่สำหรับ Autronic มักเซ็ทให้สตาร์ทด้วยน้ำมัน แล้วโปรแกรมให้เปลี่ยนเป็นแก๊สได้หลายวิธี
การรื้อท่อไอดีมาเจาะนั้นถือว่าดีครับ ช่างขยัน เพราะส่วนมากไม่รื้อกัน มันรื้อยาก
แต่ที่เดินไม่เรียบอาจเป็นได้หลายสาเหตุอยู่ครับ
- สายไฟที่เข้าหัวฉีดต้องถูกรบกวน เพราะเอาสัญญาณไปเข้ากล่องสมองระบบแก๊ส ดังนั้นถ้าการจั๊มสายไม่ดี อาจมีปัญหา
- กล่องสมองแก๊สเองอาจผิดปกติ ส่งสัญญาณไปหลอก ECU เครื่องได้ไม่สมบูรณ์ หรือมีการลัดวงจรที่หัวฉีดสูบ2
- หัวฉีดมันเสียจริงๆ (สลับสายหัวฉีดกับหัวฉีดตัวอื่นก็น่าจะรู้)
17 ธ.ค. 2552 , 08:44:25 น
ข้อความโดย: toeji
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เรื่องเดินไม่เรียบไม่ค่อยมีความรู้คับ รถผมก็เป็น รอผู้มีความรู้มาตอบ
พี่คับ แล้วคอยย์เดิมร้าวหรือยังคับ ถ้ายังดีอยู่ รบกวนขอซื้อได้ไหมครับ
ขอบคุณคับ_
toeji@hotmail.com
17 ธ.ค. 2552 , 07:20:23 น
พี่คับ แล้วคอยย์เดิมร้าวหรือยังคับ ถ้ายังดีอยู่ รบกวนขอซื้อได้ไหมครับ
ขอบคุณคับ_
toeji@hotmail.com
17 ธ.ค. 2552 , 07:20:23 น
ข้อความโดย: lu
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมนำรถ t4 vr6 ไปติดแก๊สระบบหัวฉีด พอติดเสร็จติดเครื่องดูเครื่องสั่น ช่างแนะนำให้เปลี่ยนหัวเทียน คอย์ลและสายหัวเทียน ผมได้ให้ช่างทำการเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด แต่อาการเครื่องสั่นก็ยังมีอยู่ แต่น้อยกว่าเดิม รู้สึกได้ที่เท้าขณะเหยีบคันเร่ง ลองทั้งน้ำมันและแก๊ส อยากขอคำแนะนำจากผู้ที่เคยมีประสบการณ์ที่ใช้ t4 vr6 และติดแก๊ส เคยเจอเหตุการณ์แบบของผมบ้าง ขอขอบคุณล่วงหน้า
[ 16 ธ.ค. 2552 , 18:53:01 น
[ 16 ธ.ค. 2552 , 18:53:01 น