ข้อความโดย: golf 3 มหาชัย
« เมื่อ: กรกฎาคม 16, 2015, 03:04:48 pm »อีกเสียงครับ AGG เพราะปัจจุบันใช้ VR 6 ครับ อัตราเร่งดีมากๆ แต่ถ้าใช้ทุกวัน๐ละหลายกิโลไม่คุ้มครับคืออัตราการกินเชื้อเพลิงจุมากๆครับ
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: อยากลงเครื่องใหม่ครับ แนะนำแบบไหนดี )
ข้อความโดย: หนุ่ย
« เมื่อ: กรกฎาคม 15, 2015, 07:20:15 pm »รถผม เป็น ปี 96-97 ครับ ขอแนะนำอู่หน่อยครับ คุณนิกเวนโต้
ข้อความโดย: หนุ่ย
« เมื่อ: กรกฎาคม 15, 2015, 07:17:27 pm »อิมโม ที่ว่านี้คืออะไรครับ รถผมเวนโต้ มีกุญแจแบบฝังชิพ หมายถึงตัวนี้เปล่า ต้องเปลี่ยนกุญแจ ? ขออธิบายหน่อยครับ
ข้อความโดย: กล้วย
« เมื่อ: กรกฎาคม 15, 2015, 04:54:19 pm »พี่คับตัดอิมโมแพงไหมครับมีกุญแจดอกเดียวอ่ะหรือทำกุญแจเพิ่มถูกกว่าคับฟังชั่นกุญแจหมุนจากด้านนอกรถแล้วกะจกลงยังใช้ได้ปรกติรึป่าวคับขอบคุณคับ b4 คับ
ข้อความโดย: นิก เวนโต้94
« เมื่อ: กรกฎาคม 15, 2015, 12:57:25 pm »รถผมก็เปลี่ยนจาก 1.8 เดิม มาเป็น agg 2.0 ได้อัตราเร่งดีกว่าเดิม แถมประหยัดน้ำมันและแก็สกว่าตอนใช้เครื่อง 1.8 นะครับ (ยังใช้แก็สระบบ mixer เดิมๆ ตั้งแต่เครื่องยังเป็น 1.
ระบบไม่จุกจิกครับ ใช้สบายๆ วางเครื่องก็ง่ายเพราะยกของเดิมออกแล้วลงเครื่องใหม่ได้เลย ใช้เวลาไม่นาน
แต่รถผมมีปัญหาตอนวางเครื่องอย่างเดียว เพราะเป็นรถปี 94 ไม่มีระบบ immobilizer ในขณะที่เครื่อง agg จะมีระบบนี้แล้ว
ผมมีทางเลือก 2 ทาง คือติดตั้งระบบ immobilizer เพิ่ม หรือตัดระบบออก
ผมเลือกตัดระบบออกโดยให้ช่างตัดจากกล่องเครื่อง สามารถใช้กุญแจเดิมได้ต่อไป ไม่ต้องปวดหัวเวลาระบบ immo รวน
ถ้าคิดจะใช้รถยาวๆ แนะนำให้ลง agg แล้วจะคุ้มครับ
ระบบไม่จุกจิกครับ ใช้สบายๆ วางเครื่องก็ง่ายเพราะยกของเดิมออกแล้วลงเครื่องใหม่ได้เลย ใช้เวลาไม่นานแต่รถผมมีปัญหาตอนวางเครื่องอย่างเดียว เพราะเป็นรถปี 94 ไม่มีระบบ immobilizer ในขณะที่เครื่อง agg จะมีระบบนี้แล้ว
ผมมีทางเลือก 2 ทาง คือติดตั้งระบบ immobilizer เพิ่ม หรือตัดระบบออก
ผมเลือกตัดระบบออกโดยให้ช่างตัดจากกล่องเครื่อง สามารถใช้กุญแจเดิมได้ต่อไป ไม่ต้องปวดหัวเวลาระบบ immo รวน
ถ้าคิดจะใช้รถยาวๆ แนะนำให้ลง agg แล้วจะคุ้มครับ
ข้อความโดย: โอ๊ต
« เมื่อ: กรกฎาคม 15, 2015, 10:42:03 am »agg ครับ ผมว่าเข้ากับจุดประสงค์ของเจ้าของแล้ว
เรื่องหัวฉีดนี่ เทคโนโลยีมันดีกว่า adz อยู่แล้ว อีกอย่างเรื่องติดแก๊สก็ไม่เคยมีปัญหาเหมือน adz เลย ไม่มีแบคไฟร์ด้วย
เทียบกับเวนโต้นี่ปัญหาเพียบ
อีกอย่างกำลังเครื่องมันอยู่ในช่วงพอดี ไม่แรงเกินไปแบบ VR6 และแพงกว่าด้วย
พอเอา agg มาวางแทนมันก็จะได้เครื่องแรงขึ้นกว่าเดิม แต่เบาแรงเพราะตัวถังมันเบากว่าพาสสาท
GTi ไม่มีความเห็นครับเพราะไม่เคยใช้ 555
ที่พูดไปอาจจะเข้าข้างตัวเองไปหน่อยนะ เพราะใช้ B4 มาตลอด
เรื่องหัวฉีดนี่ เทคโนโลยีมันดีกว่า adz อยู่แล้ว อีกอย่างเรื่องติดแก๊สก็ไม่เคยมีปัญหาเหมือน adz เลย ไม่มีแบคไฟร์ด้วย
เทียบกับเวนโต้นี่ปัญหาเพียบ
อีกอย่างกำลังเครื่องมันอยู่ในช่วงพอดี ไม่แรงเกินไปแบบ VR6 และแพงกว่าด้วย
พอเอา agg มาวางแทนมันก็จะได้เครื่องแรงขึ้นกว่าเดิม แต่เบาแรงเพราะตัวถังมันเบากว่าพาสสาท
GTi ไม่มีความเห็นครับเพราะไม่เคยใช้ 555
ที่พูดไปอาจจะเข้าข้างตัวเองไปหน่อยนะ เพราะใช้ B4 มาตลอด
ข้อความโดย: ฺB4+ธรรมดา
« เมื่อ: กรกฎาคม 14, 2015, 01:52:46 pm »1เสียง GTi ...ผมยังอยากวาง.ในB4เลยครับตอนนี้ใช้เกียร์ธรรมดาของGTiอยู่+agg2.0 ปลายที่เคยทำ190+ครับ
.......แต่ถ้าเอาเหนียวๆวางagg2.0ครับเห็นวางกันเพียบถูกด้วย.....ถ้าคบVR6ห้องเครื่องคุณก็จะสวยเชียวแ่น่นไปหมด....แต่ไม่เหมาะกับผมเพราะจะรื้อลำบาก 55555....ที่อู่แนะนำผมถ้ามีตังค์ให้วางvr6เพราะพี่จะได้ไม่ซนรื้อโน้นนี้มาทำพังอีก...สนับสนุนการใช้vwทุกรุ่นครับ
.......แต่ถ้าเอาเหนียวๆวางagg2.0ครับเห็นวางกันเพียบถูกด้วย.....ถ้าคบVR6ห้องเครื่องคุณก็จะสวยเชียวแ่น่นไปหมด....แต่ไม่เหมาะกับผมเพราะจะรื้อลำบาก 55555....ที่อู่แนะนำผมถ้ามีตังค์ให้วางvr6เพราะพี่จะได้ไม่ซนรื้อโน้นนี้มาทำพังอีก...สนับสนุนการใช้vwทุกรุ่นครับ
ข้อความโดย: หะมู
« เมื่อ: กรกฎาคม 13, 2015, 04:20:48 pm »ลองคุยและสอบถามหลายๆ จ้าวดูครับ คนที่ตัดสินใจดีที่สุดคงเป็นตัวเจ้าของเอง เดิมขับ ๑.๘ ถ้าอยากแรงกว่าเดิมก็ขยับไปคบกับเครื่อง ๒.๐. หรือลงเครื่อง GTI ที่ว่ากันว่าต้นจัด. และเครื่อง VR6 ที่เค้าว่าปลายแรงก่า คงต้องฟังหลายๆ ที่แล้วตัดสินใจเอง เพราะมีปัจจัยเข้ามาเกี่ยวข้องอีก เช่น ราคาเครื่องแต่ละรุ่น. ค่าใช้จ่ายส่วนเพิ่ม เช่นต้องเปลี่ยนช่วงล่าง ล้อ. สภาพเครื่องที่ได้มา. ความสิ้นเปลืองของเชื้อเพลิงที่ตามมา เป็นต้น คุณบอกว่าของเก่าใช้มาหลายปี อยากได้เครื่องที่สมบูรณ์ น่าจะบอกว่าเครื่องเก่ามีปัญหาอะไรบ้าง อย่าลืมนะครับว่าเครื่องใหม่ที่จะเอามาใส่แทนก็ไม่ใช่เครื่องใหม่ป้ายแดง มันก็เป็นเครื่องใช้แล้วที่เค้าตัดมาทั้งนั้น คนขายหรือช่างเค้าก็รับประกันชั่วระยะหนึ่งเท่านั้น ลองฟังท่านอื่นๆ ดูนะครับ
ข้อความโดย: norawat
« เมื่อ: กรกฎาคม 12, 2015, 08:37:03 pm »ผมใช้เวนโต้มาหลายปี ตอนนี้มีความคิดว่าอยากได้เครื่องที่ สมบูรณ์มาลงแทนเครื่องเก่าครับ คำถามคือ
1 . ผมควรใช้เครื่อง Adz 1.8 แบบเดิม
2. ใช้เครื่อง agg หรือ agy 2.0
3. ลงค่ายญี่ปุ่น
เน้นประหยัด จุกจิกน้อย ครับ อะไหล่หาง่าย ผมดูในเวปแล้ว เห็นคนเชียร์ 2.0 agg ,แต่ผมกลัวว่า เรื่องหัวฉีดมันจะจุกจิก กว่า ตัว 1.8 หรือไม่ครับ
ขอบคุณครับ
1 . ผมควรใช้เครื่อง Adz 1.8 แบบเดิม
2. ใช้เครื่อง agg หรือ agy 2.0
3. ลงค่ายญี่ปุ่น
เน้นประหยัด จุกจิกน้อย ครับ อะไหล่หาง่าย ผมดูในเวปแล้ว เห็นคนเชียร์ 2.0 agg ,แต่ผมกลัวว่า เรื่องหัวฉีดมันจะจุกจิก กว่า ตัว 1.8 หรือไม่ครับ
ขอบคุณครับ