ข้อความโดย: B4+ธรรมดา
« เมื่อ: มีนาคม 02, 2015, 03:19:22 pm »เปลี่ยนโช็คดีๆ...แล้วก็ดันรางตามสมัยนิยมครับพี่
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: ขับB4มาB5 แล้วปิคอัพ!!!เฮ้อ..ทำใจลำบาก )
ข้อความโดย: โอ๊ต
« เมื่อ: กุมภาพันธ์ 03, 2015, 11:48:01 am »ผมใช้คู่กันครับ B4 & Isuzu D-Max DI 3.0
ความรู้สึกอย่างที่คุณสนบอกนั่นแหละ
B4 นั่งสบาย ขับไม่เหนื่อย เร่งแซงทันใจ ทำเวลาได้ ขับ ๆ ไป รำคาญรถข้างหน้ามันชอบแช่ขวาแต่ดันขับไม่เกินร้อย ทำให้เสียเวลาแตะเบรคบ่อย
กะบะ เร่งแซงไม่ค่อยทันใจ ปวดเมื่อยไปทั้งตัว จะวิ่งเกินร้อยก็ซดน้ำมันเหลือเกิน เลยต้องไปเรื่อย ๆ เผลอ ๆ ขับขวาตลอดเพราะเลนซ้ายถนนไม่ดี โดนเก๋งบีบแตรไล่บ่อย
B4 ขับไปซ่อมไปตามอายุ ส่วนกะบะนาน ๆ เปลื่ยนน้ำมันเครื่องตามรอบ ไปไหนไม่ค่อยวิตกจริตว่าจะกินข้าวลิงข้างทาง
ก็แค่เล่าฟามในใจให้ฟังอีกหนึ่งเสียง 555
ความรู้สึกอย่างที่คุณสนบอกนั่นแหละ
B4 นั่งสบาย ขับไม่เหนื่อย เร่งแซงทันใจ ทำเวลาได้ ขับ ๆ ไป รำคาญรถข้างหน้ามันชอบแช่ขวาแต่ดันขับไม่เกินร้อย ทำให้เสียเวลาแตะเบรคบ่อย
กะบะ เร่งแซงไม่ค่อยทันใจ ปวดเมื่อยไปทั้งตัว จะวิ่งเกินร้อยก็ซดน้ำมันเหลือเกิน เลยต้องไปเรื่อย ๆ เผลอ ๆ ขับขวาตลอดเพราะเลนซ้ายถนนไม่ดี โดนเก๋งบีบแตรไล่บ่อย
B4 ขับไปซ่อมไปตามอายุ ส่วนกะบะนาน ๆ เปลื่ยนน้ำมันเครื่องตามรอบ ไปไหนไม่ค่อยวิตกจริตว่าจะกินข้าวลิงข้างทาง
ก็แค่เล่าฟามในใจให้ฟังอีกหนึ่งเสียง 555
ข้อความโดย: หะมู
« เมื่อ: มกราคม 19, 2015, 02:16:54 am »เข้าใจเลยครับ ผมเคยขับฟอร์ด แรงเย่อร์ ดับเบิลแคป กรุงเทพ/ภูเก็ตรวดเดียว ยอมรับเลยรถปิ๊กอัพนี่มันนั่งไม่เหมือนรถเก๋งเลย กระด้างมากๆ ซ้ำเข้าโค้งแรงๆ ตอนแรกเล่นเอาตาเหลือกเหมือนกัน ถ้าไม่คิดอะไรมาก คือ เราจำเป็นต้องใช้งานก็ต้องใช้ครับ ผมมีพรรคพวกหลายคนที่รักโฟล์ก แอร์คูลด์ แต่เมื่อต้องทำงานเลี้ยงชีพ เค้าก็ใช้ปิ๊กอัพยุ่นครับ
ข้อความโดย: สน คลองสี่
« เมื่อ: มกราคม 18, 2015, 09:12:10 pm »ยังไม่ได้ขายครับ B4 ติดNgv ให้พี่ชายใช้ฝากจอดเผื่อยืมเดินทางไกลครับ B5 สองจิตสองใจครับ เดี๋ยวทำใจได้แล้วคงปล่อยครับเพราะไม่สะดวกที่จอดและรถเป็นน้ำมันอย่าเดียวด้วย 
คงกระบะยี่ปุ่นพอครับพี่หะมู😁 นี่ขับยาวๆขึ้นเชียงใหม่ระบมทั้งตัวเลยโดยเฉพาะใต้ปีกแขน หรือเพราะมาขับตอนตัวเลขสูงขึ้นแล้วโทษรถ😁 ธรรมดาเก๋งกับกระบะก็ต่างกันเรื่องช่วงล่างอยู่แล้วที่ขับไกลจะเหนื่อยหน่อย ถ้าเปลี่ยนอีกทีคงเป็นตู้โฟล์คครับ😊 แชร์ไว้เผื่อคนหาข้อมูลครับ
คงกระบะยี่ปุ่นพอครับพี่หะมู😁 นี่ขับยาวๆขึ้นเชียงใหม่ระบมทั้งตัวเลยโดยเฉพาะใต้ปีกแขน หรือเพราะมาขับตอนตัวเลขสูงขึ้นแล้วโทษรถ😁 ธรรมดาเก๋งกับกระบะก็ต่างกันเรื่องช่วงล่างอยู่แล้วที่ขับไกลจะเหนื่อยหน่อย ถ้าเปลี่ยนอีกทีคงเป็นตู้โฟล์คครับ😊 แชร์ไว้เผื่อคนหาข้อมูลครับข้อความโดย: ฺB4+ธรรมดา
« เมื่อ: มกราคม 17, 2015, 11:21:08 am »เสียดายจัง....ยังมีอะไหล่B4เหลือๆออกมาปล่อยหรือเปล่าครับ
ยังงัย..ผมว่าพี่คงหาโอกาศมาใช้VWอีกแน่นๆ................
ยังงัย..ผมว่าพี่คงหาโอกาศมาใช้VWอีกแน่นๆ................
ข้อความโดย: เวนโต้สาย4
« เมื่อ: มกราคม 16, 2015, 03:02:02 pm »อยากได้ B5 ของคุณสน คลองสี่ เสียดายเป็นสีเขียว ขายไปรึยัง
ข้อความโดย: หะมู
« เมื่อ: มกราคม 16, 2015, 03:02:38 am »จะบอกให้ คุณสนต้องเปลี่ยนไปเป็นกระบะ VW Touareg ครับ รับรองไม่ต้องบ่นเบยยยย ฮิ ฮฺิ
ข้อความโดย: เด็กโฟล์ค
« เมื่อ: มกราคม 16, 2015, 02:01:58 am »ขายทั้งสองคันเลยหรือครับ
ข้อความโดย: สน คลองสี่
« เมื่อ: มกราคม 15, 2015, 09:18:12 pm »😊ตามนั้นเลยครับจากขับB4 มาเป็นB5 แล้วมาขับกระบะยกสูง ยังปรับใจไม่ได้เลยครับ
รู้แกว่งๆโหวงๆ ตอนวิ่ง100เดียว แล้วเจอลมต้านนิดหน่อย เข้าโค้งก็เสียว นั่งๆโดด อืมมมมหรือเพราะขับรถดีๆมานาน555
ไม่ติดว่าต้องใช้งานบรรทุกจะขายทิ้งเลย😁
รู้แกว่งๆโหวงๆ ตอนวิ่ง100เดียว แล้วเจอลมต้านนิดหน่อย เข้าโค้งก็เสียว นั่งๆโดด อืมมมมหรือเพราะขับรถดีๆมานาน555
ไม่ติดว่าต้องใช้งานบรรทุกจะขายทิ้งเลย😁