ข้อความโดย: หะมู
« เมื่อ: กุมภาพันธ์ 24, 2014, 06:04:46 pm »น่าสนใจครับ เพราะไม่เคยได้ยินปัญหาแบบนี้มาก่อน ที่คุณ sanan ว่าก็น่าคิดนะครับ ผมมานึกๆ ดูเมื่อตอนใช้โฟล์กรุ่นเก่า เครื่องลม ช่องเติมมันโล่งตลอด เคยเจอเหมือนกัน นานๆ ครั้ง เป็นไปได้ไม๊ว่าบางปั๊มหัวจ่ายแรงดีมากน้ำมันพุ่งแรงพอไปกระทบภายในท่อเซ็นเซอร์อาจจะทำให้เด้งกลับและตัดการส่ง อันนี้สังเกตได้ว่าบางปั้มน้ำมันไหลช้า ตัวเลขในตู้ขึ้นช้า (ตู้รุ่นเก่า) ตอนที่เริ่มเติม E20 เค้าบอกว่าท่อเติมของรถรุ่นใหม่ๆ จะเล็ก คล้ายๆ กับเป็นการป้องกันว่าถ้ารุ่นเก่าจะใส่กระบอกท่อไม่ได้ ไม่ทราบจริงไม๊แต่ผมก็เติมมาได้ตลอด ที่เคยสังเกตก็คือรถสมัยใหม่เค้าจะมีชัตเตอร์ปิดไว้ เวลาแหย่กระบอกเติมเข้าไปเจ้าลิ้นชัตเตอร์คงจะหลบไป ถ้าเราแหย่ปลายท่อไม่ลึกพอเป็นได้ไม๊ว่าน้ำมันจะดันกลับ ก็ได้แต่เดานะครับ