ตอบ

สรุปหัวข้อ

ข้อความโดย: dorn

« เมื่อ: มกราคม 17, 2013, 05:59:18 pm »

ใส่การอ้างถึงคำพูด

คุณพี่ น้อง ครับ

เรื่อง t3 และเป็นมือใหม่ด้วย ขอแนะนำให้เข้าไปที่ type2shop ครับ

คงได้ความรู้มากมายครับ มีอาจารย์ใหญ่หลายท่านให้คำแนะนำได้

ถ้าเข้าไปดูแล้วจะติดใจ สังคมเล็กๆอบอุ่นไปอีกแบบครับ

แล้วจะรอครับ .....

ข้อความโดย: หะมู

« เมื่อ: มกราคม 17, 2013, 05:00:03 pm »

ใส่การอ้างถึงคำพูด

ต้องบอกว่าคุณน้อง เอ็ม โชคดีนะโพสถามมาก็มีนักเลงรถตู้ช่วยแนะนำหลายท่าน คุณโชติ คุณวีระ ที่ห่างหายไปนาน คุณ T3 Scout นี่ก็ใจคอหนักแน่น โดยเฉพาะคุณกาลามังนี่ จัดว่าแบบ T3 เฉพาะทาง สมควรฝากเนื้อฝากตัวไว้ เพราะนอกจากรถสวยแล้ว ยังมีของเล่นของแต่งเยอะครับ เรื่องเปลี่ยนเครื่องนี่ผมไม่ถนัดนะ ของผมมันแค่ T2 แต่ก็ยังพันธุ์เดิม ที่ผ่านตามาเห็น T3 ที่เอาโตโยต้ามาใส่มั่ง มิตซุบ้าง ไม่จบเลย ล่าสุดนี่เจ้าของเป็นช่างเองเอาซูบารุมาวาง กว่าจะจบก็ทุบกันนาน อาศัียเจ้าของทำเองเค้าก็ชมว่าดี แต่ผมไม่ชอบนะรถโฟล์กก็น่าจะใช้เครื่องโฟล์ก ไม่งั้นก็ไปหารถตู้ญี่ปุ่นมาใช้เลย เห็นแล้วเสียดายรถครับ ทั้งแหวะทั้งตัด บางทีก็ก้นตุง ว้่า น้ำตาจะไหล

ข้อความโดย: น้องฟ้า VR6

« เมื่อ: มกราคม 17, 2013, 04:41:03 pm »

ใส่การอ้างถึงคำพูด

เราใช้ T3 ปี 1989 ล่วง 3 ขวบปี เห็นพ้องกับคุณโชติและคุณกาลามัง
เครื่องถ้าไม่เลวร้ายจนขุนไม่ขึ้น ก็จะจบที่ JPN พวก EJ (พิมพ์นิยม) เครื่องค่ายอื่นพอมีบ้าง ค่าเครื่อง ค่าแปลง ค่าแรง ค่าอุปกรณ์เบ็ดเตล็ด พอสมควร (หลายอยู่)
Overhaul เครื่องเดิมเป็นทางออกที่ดี (ในสายตาของผม) มีตังค์เหลือเผื่อเสริมเติมแต่งให้น้อง T3 งามขึ้น

ข้อความโดย: พี่ น้อง

« เมื่อ: มกราคม 17, 2013, 03:58:16 pm »

ใส่การอ้างถึงคำพูด

t3 วิ่ง 50- 80 สั่น และ หอน อยากทราบว่าเป้นอะไร ต้องแก้ไขอะไร บ้าง ครับ....มือใหม่ครับ