• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมเคยเปลี่ยนใช้หัวเพลาตัวนอก GSP ใน T4 ใช้มาสองปีกว่าแล้วไม่มีปัญหาอะไร พันหกร้อยบาทครับ ซื้อที่วรจักร
    18 มี.ค. 2012 , 21:43:38 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เห็นว่ามีของเทียบยี่ห้อ GSP ไต้หวัน ราวสองพันบาทต่อหัว ยังไม่เคยลองใน T4 แต่เคยใช้ในรถญี่ปุ่นก้อโอเคน่ะครับ

    17 มี.ค. 2012 , 23:54:09 น
    ข้อความโดย: คนพเนจร
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณครับ คุณช่างเหอะ

    ขอเลือกดูก่อนครับ

    17 มี.ค. 2012 , 14:00:49 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    1.ซ่อม ราวๆ 1 พันบาทหย่อนๆ อยู่ที่ฝีมือกับของของช่าง ส่วนใหญ่อายุไม่นาน
    2.เปลี่ยนมือสอง ส่วนใหญ่จะมาเป็นชุดเต็ม มีทั้งตัวในตัวนอกพร้อมแท่งเพลา ถ้าได้ของที่สภาพดีก็แจ่ม เพราะเป็นของแท้ติดรถ
    3.เปลี่ยนใหม่ของแท้เบิกศูนย์ ดีที่สุดและแพงที่สุด
    4.ของ OEM เคยเห็นของ Golf/Vento ทำจากประเทศอังกฤษ ราคาราวพันกลางๆ แต่ไม่รู้ของ T4 เป็นยังไง คุณภาพก็น่าจะดีกว่า 1. ไม่น้อย ส่วนจะเทียบกับ 2. นั้นอยู่ที่หาได้ดีแค่ไหน สำหรับ 3. คงไม่ต้องเทียบ

    17 มี.ค. 2012 , 10:37:00 น
    ข้อความโดย: คนพเนจร
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เวลาเปลี่ยน เราต้องเปลี่ยนแบบทั้งหัว หรือชิ้นส่วนอื่นได้ หรือว่าอย่างไรครับ

    คือเวลาเลี้ยวแล้วมีเสียงก๊อกๆ

    ขอบคุณครับ

    [ 17 มี.ค. 2012 , 09:33:54 น