• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เข้าใจว่าเป็นกรณีที่คุณถามวันก่อน เนื่องจากยังไม่เห็นมีใครไขข้อข้องใจ รู้สึกว่าคุณ Frank ไม่ได้ให้ข้อมูลว่าเป็นรถอะไร ปีอะไร ก้อคงไม่หนีกอล์ฟ พาสสาท หรือเวนโต้ นะครับ ผมก็ใช้กอล์ฟได้ไม่นาน แต่อาการที่ว่ารอบมันอยู่ดีๆ ก็สวิง อาจจะเป็นอาการของตัวชดเชยรอบเดินเบา (TPA) เปิดห้องเครื่องดูก็จะอยู่แถวๆ ฐานหัวฉีด (สำหรับกอล์ฟกะเวนโต้นะ พาสสาทผมไม่เคยดู) ลักษณะเป็นแท่งสีดำขวางอยู่  คุุุณเข้าไปดูในหน้า Repair & Maintenance ของเว๊บเรานี่ก็จะมีบอกวิธีซ่อมครับ แต่จะให้ดีผมว่าให้ช่างโฟล์กเปลี่ยนให้ดีกว่าครับ วิธีเช็คสำหรับผมก็คงต้องหาตัวใหม่มาลองเสียบสายดูว่าอาการหายไม๊ (อ้อเครื่องรุ่นปีเก่ากะปีใหม่ สวิทช์จะมี Pin ไม่เหมือนกันนะครับ เก่าสี่พิน ใหม่หกพิน) ถ้ายังไงลองฟังท่านอื่นแนะนำครับ




    27 มิ.ย. 2011 , 04:32:25 น
    ข้อความโดย: Frank
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อยู่ตรงไหนครับ จะเช็คว่าดีเสียยังไง
    [ 27 มิ.ย. 2011 , 00:29:09 น