• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุนครับทุกๆความเห็นเดี๋ยวแก้ไขแล้วจะมาบอกนะครับ  
    16 มิ.ย. 2011 , 00:06:01 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มีอาการคล้ายๆ ผมเป็นเหมือนกันครับ อยากให้ลองเช็ค คอมแอร์ดูก่อนนะครับ
    คล้ายๆ กันจะใกล้กับบ้านเก่านะครับ ของผมก็เป็นอย่างนี้ แต่ไม่ดับ ปรากฏว่าหน้าครัชคอมแอร์ เสื่อม จับบ้างไม่จับบ้าง ทำให้เซนเซอร์ อ่านค่าไม่ออก ลองดูก่อนนะครับ เปลี่ยนครัชคอม มันหายไปเลยครับ ก็เลยเอามาบอกกันครับ

    15 มิ.ย. 2011 , 20:53:16 น
    ข้อความโดย: naiboom
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตัวควบคุมรอบเดินเบาครับ เช็คสาย เช็คเซ้นเซอร์ครับ
    15 มิ.ย. 2011 , 19:03:59 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    55555555 B5 ครับ
    15 มิ.ย. 2011 , 14:18:39 น
    ข้อความโดย: nuimk3
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    B4 2001 ลากจดทะเบียนหรือเปล่าครับ.. แซวน่ะ
    ให้ผมเดาน่าจะเป็น B5 มากกว่า ตัวมน ๆ ไม่เหลี่ยม ซึ่งราคาตัวควบคุมรอบเดินเบารุ่นใหม่ "เกินครึ่งหมื่น" เทียบกับของ Audi A4 B5 ก็ 7-8 พันเข้าไปแล้ว
    ไม่ว่าจะเป็น B4 หรือ B5 เสียบด้วยเครื่อง VAG ก็จะเจอ error และสรุปได้ทันทีครับ

    15 มิ.ย. 2011 , 12:40:00 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    จะเริ่มเช็คตัวไหนบ้างครับอาการแบบนี้
    14 มิ.ย. 2011 , 23:26:18 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุน  nuimk3 ครับอาการตรงเป๊ะเลยแบบนี้เลย vw b4 ครับปี 2001
    14 มิ.ย. 2011 , 23:19:52 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองเช็คสายไฟจากขั้วแบตเตอรี่ด้วยครับ บางทีมันเก่า ไฟเดินไม่สะดวก
    วิธีเช็ค ก็ลองสตาร์ทหลายๆ ครั้ง ไม่ต้องให้ติด สักสิบครั้ง แล้วจับดูสายไฟ ร้อนมากหรือไม่ ถ้าร้อนมากก็แสดงว่า สายไฟเสื่อม ไฟเดินไม่สะดวก ครับ

    14 มิ.ย. 2011 , 13:08:06 น
    ข้อความโดย: nuimk3
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไดชาร์จ ทำหน้าที่จ่ายไฟให้ระบบ และชาร์จแบต ขณะเครื่องยนต์ทำงาน
    ไดสตาร์ท ทำหน้าที่สตาร์ทให้เครื่องยนต์ทำงาน แล้วก็หมดหน้าที่
    รถสตาร์ทไม่ติด เวลาสตาร์ทรถจะใ้ช้ไฟจากแบต ไม่ใช่จากไดชาร์จ รถไม่มีแรงสตาร์ทก็ไฟจากแบตไม่พอ แต่ถ้าแรงพอก็ต้องดูน้ำมันมาไหม แก๊สมาไหมถ้าสตาร์ทด้วยแก๊ส แล้วก็ไฟมาที่หัวเทียนให้จุดระเบิดในกระบอกสูบได้ไหม
    พอเครื่ิองยนต์ทำงาน จอดทิ้งไว้ไม่ดับเครื่อง เครื่องก็จะสั่นและดับ ในรถ vw มีตัวควบคุมรอบเดินเบาให้รอบเดินเบาทำงานได้นิ่ง พอเปิดแอร์ก็จะชดเชยเร่งรอบที่ตกลง ถ้าเครื่องมันดับตัวนี้อาจเสียตามพี่คนเล่นคลื่นสรุปได้ตรง
    ราคาไม่ทราบครับเพราะไม่รู้ว่าใช้รถรุ่นไหนอยู่ครับ

    14 มิ.ย. 2011 , 13:04:01 น
    ข้อความโดย: คนเล่นคลื่น
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองตรวจเช็คมอเตอร์เดินเบาก่อนครับ
    14 มิ.ย. 2011 , 10:39:07 น
    ข้อความโดย: oat -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ราคาไดรชาทเท่าไรครับมือสอง
    [ 14 มิ.ย. 2011 , 10:13:11 น