• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตอนนี้เกิดอาการติดไม่ครบสูบ ช่างเปิดฝามาดู บอกว่าวาล์จม ลูกแหวนหลวม ช่างแนะนำว่าซื้อเครื่องที่มาแต่ตัวไม่มีอุปกรณ์ ราคา40,000นิดๆ ใครมีข้แนะนำอย่างอื่นบ้างครับ ขอบคุณครับ
    10 มี.ค. 2011 , 09:58:24 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตอนนี้เกิดอาการติดไม่ครบสูบ ช่างเปิดฝามาดู บอกว่าวาล์จม ลูกแหวนหลวม ช่างแนะนำว่าซื้อเครื่องที่มาแต่ตัวไม่มีอุปกรณ์ ราคา40,000นิดๆ ใครมีข้แนะนำอย่างอื่นบ้างครับ ขอบคุณครับ
    10 มี.ค. 2011 , 09:58:14 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตอนนี้เกิดอาการติดไม่ครบสูบ ช่างเปิดฝามาดู บอกว่าวาล์จม ลูกแหวนหลวม ช่างแนะนำว่าซื้อเครื่องที่มาแต่ตัวไม่มีอุปกรณ์ ราคา40,000นิดๆ ใครมีข้แนะนำอย่างอื่นบ้างครับ ขอบคุณครับ
    10 มี.ค. 2011 , 09:58:08 น
    ข้อความโดย: พเนจร
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    vr6 เปลี่ยนไป 3คันแล้วครับ
    8 มี.ค. 2011 , 21:10:46 น
    ข้อความโดย: ชาร์ลี
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เซียงกง แจ้งว่าที่ญี่ปุ่นกับฮ่องกงไม่มีรถมาให้ตัด จึงไม่มีของมาไทย ถ้ามีมาก็แพงโลด

    ผมเคยเห็นมีเครื่องเก่าในอังกฤษพอสมควร แต่เซียงกงเราไม่มีใครไปตัดมา ต้นทุนคงแพงเอาการ

    ผมเองก็เดินหาหลายเดือนก็หาไม่ได้ ก็เลยให้ช่างVWรื้อเครื่อง เปลี่ยนปลอก แหวน ชาฟท์ และก้านสูบ หมดไปหลายหมื่น แต่ก็เหมือนรถใหม่ ช่างในเวปนี้แหละ เก่งๆเยอะ
    8 มี.ค. 2011 , 17:21:59 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ชอบมากครับรุ่นนี้ใช้ดีแต่อะไหล่มือสองหายากจัง ขอบคุณครับคุณคนเล่นคลื่นที่ให้คำแนะนำ
    8 มี.ค. 2011 , 14:10:26 น
    ข้อความโดย: คนเล่นคลื่น
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แนะนำว่าทำเครื่องเดิมให้ใช้ได้ดังเดิมชัวร์ก่วาเยอะครับไม่ปวดหัวจบง่ายไม่ยุ่งยากเครื่องมือสองไม่ต้องหาหรอกหนื่อยเปล่าๆครับมันไม่มีครับ
    8 มี.ค. 2011 , 13:45:39 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เครื่องเดิมตอนนี้ไมคอยมีแรงครับ ถ้าโอเวอร์ฮอนไม่รู้ว่าใช้งบสูงไหม เลยอยากหาเครื่องมาเปลี่ยน แล้วv6 หายากไหมครับ ตัวเครื่องชนกับเกียร์vr6ได้ไหมครับ /ขอบคุณครับ
    8 มี.ค. 2011 , 11:29:05 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เครื่องเดิมตอนนี้ไมคอยมีแรงครับ ถ้าโอเวอร์ฮอนไม่รู้ว่าใช้งบสูงไหม เลยอยากหาเครื่องมาเปลี่ยน แล้วv6 หายากไหมครับ ตัวเครื่องชนกับเกียร์vr6ได้ไหมครับ /ขอบคุณครับ
    8 มี.ค. 2011 , 11:28:46 น
    ข้อความโดย: คนเล่นคลื่น
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เครืองเดิมเป็นอะไรหรือครับของมือสองมาจากนอกไม่ต้องหาหรอกครับ
    8 มี.ค. 2011 , 10:51:03 น
    ข้อความโดย: pree -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เครื่อง t4vr6ราคาเท่าไร มีที่ร้านไหนบ้างครับขอบคุณครับ
    [ 8 มี.ค. 2011 , 09:18:21 น