• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: t4 vr6  (อ่าน 727 ครั้ง)

    pree -

    • บุคคลทั่วไป
    t4 vr6
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    เครื่อง t4vr6ราคาเท่าไร มีที่ร้านไหนบ้างครับขอบคุณครับ
    [ 8 มี.ค. 2011 , 09:18:21 น

    คนเล่นคลื่น

    • บุคคลทั่วไป
    RE: t4 vr6
    « ตอบกลับ #1 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    เครืองเดิมเป็นอะไรหรือครับของมือสองมาจากนอกไม่ต้องหาหรอกครับ
    8 มี.ค. 2011 , 10:51:03 น

    • บุคคลทั่วไป
    RE: t4 vr6
    « ตอบกลับ #2 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    เครื่องเดิมตอนนี้ไมคอยมีแรงครับ ถ้าโอเวอร์ฮอนไม่รู้ว่าใช้งบสูงไหม เลยอยากหาเครื่องมาเปลี่ยน แล้วv6 หายากไหมครับ ตัวเครื่องชนกับเกียร์vr6ได้ไหมครับ /ขอบคุณครับ
    8 มี.ค. 2011 , 11:28:46 น

    • บุคคลทั่วไป
    RE: t4 vr6
    « ตอบกลับ #3 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    เครื่องเดิมตอนนี้ไมคอยมีแรงครับ ถ้าโอเวอร์ฮอนไม่รู้ว่าใช้งบสูงไหม เลยอยากหาเครื่องมาเปลี่ยน แล้วv6 หายากไหมครับ ตัวเครื่องชนกับเกียร์vr6ได้ไหมครับ /ขอบคุณครับ
    8 มี.ค. 2011 , 11:29:05 น

    คนเล่นคลื่น

    • บุคคลทั่วไป
    RE: t4 vr6
    « ตอบกลับ #4 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    แนะนำว่าทำเครื่องเดิมให้ใช้ได้ดังเดิมชัวร์ก่วาเยอะครับไม่ปวดหัวจบง่ายไม่ยุ่งยากเครื่องมือสองไม่ต้องหาหรอกหนื่อยเปล่าๆครับมันไม่มีครับ
    8 มี.ค. 2011 , 13:45:39 น

    • บุคคลทั่วไป
    RE: t4 vr6
    « ตอบกลับ #5 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ชอบมากครับรุ่นนี้ใช้ดีแต่อะไหล่มือสองหายากจัง ขอบคุณครับคุณคนเล่นคลื่นที่ให้คำแนะนำ
    8 มี.ค. 2011 , 14:10:26 น

    ชาร์ลี

    • บุคคลทั่วไป
    RE: t4 vr6
    « ตอบกลับ #6 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    เซียงกง แจ้งว่าที่ญี่ปุ่นกับฮ่องกงไม่มีรถมาให้ตัด จึงไม่มีของมาไทย ถ้ามีมาก็แพงโลด

    ผมเคยเห็นมีเครื่องเก่าในอังกฤษพอสมควร แต่เซียงกงเราไม่มีใครไปตัดมา ต้นทุนคงแพงเอาการ

    ผมเองก็เดินหาหลายเดือนก็หาไม่ได้ ก็เลยให้ช่างVWรื้อเครื่อง เปลี่ยนปลอก แหวน ชาฟท์ และก้านสูบ หมดไปหลายหมื่น แต่ก็เหมือนรถใหม่ ช่างในเวปนี้แหละ เก่งๆเยอะ

    8 มี.ค. 2011 , 17:21:59 น

    พเนจร

    • บุคคลทั่วไป
    RE: t4 vr6
    « ตอบกลับ #7 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    vr6 เปลี่ยนไป 3คันแล้วครับ
    8 มี.ค. 2011 , 21:10:46 น

    • บุคคลทั่วไป
    RE: t4 vr6
    « ตอบกลับ #8 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ตอนนี้เกิดอาการติดไม่ครบสูบ ช่างเปิดฝามาดู บอกว่าวาล์จม ลูกแหวนหลวม ช่างแนะนำว่าซื้อเครื่องที่มาแต่ตัวไม่มีอุปกรณ์ ราคา40,000นิดๆ ใครมีข้แนะนำอย่างอื่นบ้างครับ ขอบคุณครับ
    10 มี.ค. 2011 , 09:58:08 น

    • บุคคลทั่วไป
    RE: t4 vr6
    « ตอบกลับ #9 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ตอนนี้เกิดอาการติดไม่ครบสูบ ช่างเปิดฝามาดู บอกว่าวาล์จม ลูกแหวนหลวม ช่างแนะนำว่าซื้อเครื่องที่มาแต่ตัวไม่มีอุปกรณ์ ราคา40,000นิดๆ ใครมีข้แนะนำอย่างอื่นบ้างครับ ขอบคุณครับ
    10 มี.ค. 2011 , 09:58:14 น

    • บุคคลทั่วไป
    RE: t4 vr6
    « ตอบกลับ #10 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ตอนนี้เกิดอาการติดไม่ครบสูบ ช่างเปิดฝามาดู บอกว่าวาล์จม ลูกแหวนหลวม ช่างแนะนำว่าซื้อเครื่องที่มาแต่ตัวไม่มีอุปกรณ์ ราคา40,000นิดๆ ใครมีข้แนะนำอย่างอื่นบ้างครับ ขอบคุณครับ
    10 มี.ค. 2011 , 09:58:24 น