แสดงกระทู้

1

VW-Thai Club House / Re: ขอลาบรรพชาอุปสมบท

« เมื่อ: ธันวาคม 29, 2014, 11:48:13 pm »

ร่วมอนุโมทนา..พระนิก..ดีครับเจตนาดี..ทำดี.

2

VW-Thai Club House / Re: รบกวนสอบถามปัญหาช่วงล่าง (อีกครั้ง)

« เมื่อ: พฤศจิกายน 15, 2013, 07:02:43 pm »

เบ้า..หัว..shock up หน้า"""นี่แหละตัวดี...เกิดเหตุ มารุนแรง....
ขับไม่ระวัง...ต้องยุบตัว....แก้ไม่จบ..เค้าแข็งแรง พอ แต่ ยุบ..ไปแล้ว...เอาคืนยาก..มาก...
.........เป็นข้อ..เกตุ.สัง สัง เกตุ...ทามไม..เค้า ขายไม่แพง...ก็รับกรรม กันไป
ไอ้..ที่ขาย ราคา สูง หน่อย...ไม่เสียหาย..ก็ มองว่าแพง....
...นานา นานา จิต..ที่จะคิด ...ราคาที่เค้าขาย จึง แตกต่าง กัน มากมาย
รถสวย กับไม่ สวย ต่างกัน มองให้ดี...

3

VW-Thai Club House / Re: ถ้าคุณเป็นเจ้าหน้าที่ชั้นผู้น้อย ท่านจะปฏิเสธนาย ไม่ยอมทำร้ายประชาชนอย่างไรดี

« เมื่อ: พฤศจิกายน 12, 2013, 06:40:45 pm »

คน..ดี ดี..โดนเก็บ..มาหลายท่าน....ผมมองว่า..แล้วแต่ว่า ในยุค..นั้นๆ..เหมาะที่จะใช้ เครื่องมือ หนัก หรือเครื่องมือเบา... มันตามยุค และสมัยนิยม...ปัจจุบัน เรา ท่าน ที่มี..ชีวี อยู่ หลายๆ คน ก็ผิด(ไม่มากจนเป็นเรื่อง) หลายๆคนก็โดนรังแก ไอ้ี่ที่ผิด...มันออกไป เรื่อย เพื่อให้ดู ว่าไม่ผิด คิดเอาว่า จับผิดกูไม่ได้...

4

VW-Thai Club House / Re: รถสตราท์ ไม่ได้ ต่อตรงก็ไม่ติด

« เมื่อ: พฤศจิกายน 12, 2013, 06:06:15 pm »

timing belt ...ข้ามร่อง
G40....ไม่ทำงาน
ignition coil กลับบ้าน..เก่า
....ลองดู....เครื่อง ABS 1.8 ลิตร...น่าจะใช่...
....เจ้าของรถคันนี้...ระดับ นี้ ไม่ต้อง บอกเรื่อง FUSE ขาด..แล้วมั้ง?

5

VW-Thai Club House / Re: ถ้าคุณเป็นเจ้าหน้าที่ชั้นผู้น้อย ท่านจะปฏิเสธนาย ไม่ยอมทำร้ายประชาชนอย่างไรดี

« เมื่อ: พฤศจิกายน 08, 2013, 05:29:48 pm »

แกล้งทำปืนล้่นใส่ผู้สั่งการคับรับรองไม่ต้องมามายืนประจันหน้ากับเจ้าของเงินเดือน (ให้เล็งปืนเอม 16 ไปที่หัว

เจ้านายที่สั่งการได้เลย)

เจ้าหน้าที่ก็เรียนมามิใช่น้อย ก่อนที่จะมาเป็นข้าราชการ คำสั่งที่มิชอบด้วยกฎหมายถ้ารู้แล้วยังทำก็จำเลยร่วมไง 55
......หลาก หลาย ความเห็น ดี....ท่าน..โก...ออกแนว ไม่ต้อง หาตะเข็บ...เก็บๆ ซะ..จะได้ไม่ รกหู...กับ รก ตา
...ท่าน ทนาย ออกแนว...ตาม กม. อีกนาน ผิด..ก็...อาจ ถูก ถูก ก็อาจจะผิด...หลายศาล...

ผมชอบ...แนว...ท่าน โก...ลองซิครับ...ถ้า ทำผิด วางแผน..มาเพื่อ จะผิดรังแก..คนอื่น
เอา กด หมาย มาเป็น หลัก กว่าจะตาย
มันนาน ไป...ต้องเอาไปเก็บ ก่อน ที่ จะ...ทำ..ชั่ว.มากกว่า...เดิม..
...คนดีๆ..ไม่ต้องอ่าน...

6

VW-Thai Club House / Re: ถ้าคุณเป็นเจ้าหน้าที่ชั้นผู้น้อย ท่านจะปฏิเสธนาย ไม่ยอมทำร้ายประชาชนอย่างไรดี

« เมื่อ: พฤศจิกายน 07, 2013, 06:01:17 pm »

,,,,,,,,,ผมทราบว่าในหมู่ตำรวจที่ทำหน้าที่อยู่ขณะนี้ ก็มีมากท่านที่ไม่เห็นด้วยกับ
การกระทำของรัฐบาล หรือนายของพวกเค้า แต่ด้วยภาระและหน้าที่จึงจำเป็นต้องทำตามคำสั่ง ซึ่งก็เป็นสิ่งที่ดี
ก็..ดี ครับ..มี อุ-ดม-กาน กันบ้าง..ต้องยินดีด้วย
ล่ะ ถ้าเป็นคุณ ไม่อยากไปลุยกะผู้บริสุทธิ์ คุณจะทำอย่างไร...
.ผู้บริสุทธิ์ เนี่ย...จริงหรือเปล่า อย่าเชื่อ.ใจกัน..มากนัก...ชอบแฝงตัว...แอบๆ อยู่ทุกที่..มัน ถล่มเราได้ ทุกเวลา...
หรือว่าจะอ้างอย่างไรดี อยากลองฟังอุบายของเพื่อนๆ.......
อยู่.ตรง.นั้น เป็น ตำรวจ เค้าหาทางออก ได้..แล้วแต่ บุคคล..
ทางออก มากมาย แต่อยากเห็น..แบบ สมเด็จ พระเจ้าตาก...ฝาก อยุธยา ไว้ก่อน แล้วจะมา..เอาคืน...ตาม ประวัติศาสตร์ ของชาติเรา ..เอาคืนได้ เราจึงมาอยู่ตรงนี้....
เจ้าหน้าที่..ไม่ว่า ตำรวจ หรือ ทหาร หาญ(หาญ..นะครับ) เค้าพลีชีพได้...เมื่อ ชาติไทย..ต้องการ..
.ผม อยู่กับ..น้องๆทหารที่หาญกล้า .หลายๆท่าน..เค้า ยอมพลีชีพ เพื่อชาติ
เค้า..ทำหน้าที่ ของ เค้า..จน..ร่างกาย...เหลือแค่..ปี๊บใบเดียว ก็..ขนย้ายได้...
ไม่มีอะไร..มาก แค่...เล็ง..ไปที่ทหาร หาญ (ให้มอง..ตรองดู พวกเค้า) ไม่ต้องยิง...
............ผม รัก พวก....หาญ หาญ เสมอ
พวก...แอบๆ บางครั้ง..มัน เกิน ผิด...ต้องเอา ไปเก็บ อย่าให้ออก มา อาระวาด
ก็..แล้วแต่ ว่า จะผิด แค่ไหน.
..แค่ออกควาเห็น...ขอบคุณ...หะหมู....และ vw thai “””VIT314

7

VW-Thai Club House / Re: หัวฉีดจ่ายน้ำมันมากเกิน ทำไงดีครับ น้องใหม่ แก้ไขอย่างไรบ้าง

« เมื่อ: ตุลาคม 19, 2013, 05:33:57 pm »

หัวฉีดจ่ายน้ำมันมากเกิน..ทำไงดีครับ .หัวฉีด.จะถูกบังคับให้ทำงาน โดย ECM ๆ จะสั่งให้ ฉีด น้อย หรือฉีด นาน แค่นั้น(ตามload)
เป็นเว้นโต เก้าเจ็ด.....เครื่องที่ประจำการ มาแต่เดิม ADZ 1.8 ,ลิตร SINGLE POINT คล้ายๆ คาร์บู.ไฟฟ้า
แรงดันของเบนซิน ที่จะฉีด 15 PSI เกินจากนี้ จะไหลกลับถังน้ำมัน โดย FUEL REGULATOR
ทดลองถอดสายหัวฉีดออก สตาร์ทติด ถอดสายออก..สายอะไร..ครับ...ถ้าเป็นสายไฟของหัวฉีด ไม่น่าจะstartติดได้ เว้นแต่ว่า มีเบนซิน
ที่ไม่สามารถ control ได้ ...แอบๆเล็ดรอดออกมา...อาจจะมี รั่วซึม ปิดไม่สนิท เปิดก็ไม่เต็มที่ คือผิดปรกติ
ถ้าซ่อมต้องบอกช่างว่าทำอะไร......ก็บอกไปตาม ที่ถาม (แบบที่นี่ ถาม ณ. ตรงนี้) คุยกันก่อนได้ (คนไทยด้วยกัน) ไม่ต้องเตรียม ภาษา แต่อย่างใด...
งบประมาณสักเท่าไรครับ......อันนี้..ไม่..ทราบ จริงๆ บางคัน พอคันแล้ว แค่เกาก็..จบ แต่ อีกหลาย คัน ผ่านมาหลาย..ที่ ต้องหา..กันก่อน...
อยู่นครปฐม.......ผมก็...ที่นั่น...เกิดใกล้ๆ กทม. บางที เค้าจะเรียกว่า ปริมณฑล คือ “ไม่ไกล ปืน เที่ยง” .. เล็ง แค่นิดๆ ก็..ตาย โดน แน่ๆ?
หาซื้ออะไหล่ได้แถวไหนบ้าง ไม่แพงนะ.......ยังไม่รู้ เลย..อะไรเสีย...ใจร้อน เกิ้น...หรือเปล่า???

8

VW-Thai Club House / Re: เจอกลอนเด็ดเลยเอามาฝากกันครับ

« เมื่อ: ตุลาคม 13, 2013, 04:41:36 pm »

ในโลกแห่งความเป็นจริงของการทำงาน มันเลือกรถไม่ได้หรอกครับ เก่า ใหม่ ง่าย ยาก มันไม่ไช่ปัญหาสำหรับคนทำเท่าไรนัก
รถยิ่งทำยาก ยิ่งอยากจะทำ เพราะมันเร้าใจ ตื้นเต้น และ ได้ลุ้น ทำเสร็จก็แอบเก็บความภูมิใจเล็กๆไส่ในความรู้สึกแบบว่าปลื้มมาก

รถ เก่า หลายครั้ง...ฝีมาแตกในมือ ...เลือดก็ต้องกลืน ....หนองก็ต้องกลืน .
เจ้าของถึงเข้าใจก็มักไม่ยอมรับ โยนมาให้อู่ทั้งหมด บ่อยๆเข้าก็ชักจะแหยงๆ กัน
ก่อนทำ.....ถึงต้องคุยกันให้ละเอียด ปัญหาก็เลยเกิด คุยไปไกลเจ้าของรถก็จะมองว่าช่างไม่อยากทำ
ความจริงน่าจะเป็นการพูดคุยบอกกล่าวถึงปัญหาที่อาจจะเกิดขึ้นกับรถคันนั้นๆตามประสบการณ์ของช่างแต่ละคนที่เจอปัญหามามากกว่า
ถ้า ไม่พูดคุย เวลาเกิดปัญหาก็จะมีคำถามว่า #ทำไมคุณไม่ดูให้ดีก่อน คุณเป็นช่างคุณไม่รู้เหรอ รถชั้นมาดีๆ#เสร็จแล้วก็ไปโพสด่าอู่เสียๆหายๆ
พูดมาก ก็โดนข้อหา เลือกงาน
พูดน้อย งานเข้า ก็ก้มหน้ารับกรรม
เครดิต...ช่างกบ ติดแก๊ส....ลองอ่านซ้ำ...

9

VW-Thai Club House / Re: caravelle vr6 2800 มีเสียงดังตอน 2000รอบ

« เมื่อ: ตุลาคม 12, 2013, 06:54:49 pm »

....ต่อ..นิดๆ ลอง เปลี่ยน รูปแบบ patten ของ tcm ให้ไปเป็น 01M PHASE2 ETA
....น่า..จะลองทำดู..นะครับ...(โดยเฉพาะ...ท่านที่สนใจ!!!) อาจจะแก้ปัญหาได้...

.....หรือ..ท่านที่...เคยผ่านงานนี้..มา...ช่วยๆ กัน..แบบ คนละเล็ก..ละ..น้อย...

thanks ""BIGๆๆๆๆๆ ช่วยกัน....ๆ ลอง ดู ท่าน....

10

VW-Thai Club House / Re: caravelle vr6 2800 มีเสียงดังตอน 2000รอบ

« เมื่อ: ตุลาคม 10, 2013, 05:56:26 pm »

ลอง...อ่าน นิด...ผมเจอแบบเนี่ย..แบบ เบาๆ และก็หนักๆ ยอมรับว่าทำให้ปวด ... gaban ...ไม่น้อย!!!
....เรื่อง ที่ พิมพ์มา น่าจะ วิเคราะห์ มากกว่าเดิม (คนที่อาสา จะซ่อมให้..เรียกว่า ช่าง ละกัน หรือเจ้าของรถจะกระทำเอง.) เอา laptop หนีบไปกับรถ
บันทีก..ค่า ต่างๆ ที่อยากดูเพื่อ เก็บข้อมูล มาวิเคราะห์ มัน..ต้องใช้ความตั้งใจ...ใช้ใจอย่างเดียว ไม่ได้...ต้องตั้งใจ...ยิ่งถ้าเป็น gear 01P ใน VR6 T4 .... การสั่งงานจาก TCM ในการเปลี่ยนเกียร์ เค้าจะไม่เหมือนใคร
01M phase 2 ก็ไม่ได้ 01P เป็น อย่างอื่น..!!??
......ต้องเข้าใจเค้าก่อน ผมแค่..ออกความเห็น...คง...ไม่โดน..เหมือนที่เคย???

11

VW-Thai Club House / Re: ถึงพี่วิทย์ 314 เรื่องคอยล์เวนโต้

« เมื่อ: ตุลาคม 09, 2013, 05:08:43 pm »

...สงสัย..ไม่ว่าง..ถ้าว่าง
ก็....tel มา 0846681870

12

VW-Thai Club House / Re: ถึงพี่วิทย์ 314 เรื่องคอยล์เวนโต้

« เมื่อ: ตุลาคม 06, 2013, 05:56:12 pm »

0846681870 tel มาครับ...คุยกัน

13

VW-Thai Club House / Re: ทำไมสมาชิกเก่าๆเก๋าๆ ค่อยหายกันไปที่ละคน?

« เมื่อ: สิงหาคม 18, 2013, 07:13:21 pm »

อ้างจาก: เด็กโฟล์ค ที่ สิงหาคม 18, 2013, 12:11:46 am

จากเว็บนี้ทำให้ผมที่เป็นคนไม่ค่อยมีเพื่อนในกรุงเทพฯ ก็มีคนรู้จักขึ้นมาอีกหลายท่าน จากมิตติ้งก็รู้จักเพิ่มหลายท่าน แต่หลังๆ ก็หายไป ที่ผมสังเกตุรู้สึกว่าหลังน้ำท่วม สมาชิกเก่าหายไปเยอะมาก บางท่านอาจขยับไปเล่นซุปเปอร์คาร์แล้วก็เลยไม่ได้แวะมาหาVW อีก

http://vwthai.santeesuk.com/index.php?topic=52520.0

อภัยท่าน เด็กโฟล์ค

14

VW-Thai Club House / Re: ทำไมสมาชิกเก่าๆเก๋าๆ ค่อยหายกันไปที่ละคน?

« เมื่อ: สิงหาคม 15, 2013, 07:03:18 pm »

อ้างจาก: นิก เวนโต้94 ที่ สิงหาคม 15, 2013, 10:01:18 am

คนก็มีอายุการใช้งานเหมือนกับรถแหละครับทั่นทนาย ก็ว่า..กันมา จะคอยอ่าน..ละกัน!!!

15

VW-Thai Club House / Re: ทำไมสมาชิกเก่าๆเก๋าๆ ค่อยหายกันไปที่ละคน?

« เมื่อ: สิงหาคม 15, 2013, 06:34:26 pm »

ได้..ผล ผมติดเบ็ด แล้ว ยังไงต่อ...ว่ามา...

ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป