ก็มีเรื่องเล่ามาแบ่งปันครับ เมื่อวานรู้สึกว่าเครื่องไม่นิ่ง ให้อู่แถวบ้านเช็คหัวเทียนให้ (ไม่มีบล็อคถอดเองครับ) หัวเทียนปกติและคำอธิบาย
ช่างข้างบ้าน: สายพี่สงสัยรั่ว บลาๆๆๆ (ล่อไฟให้ดูด้วย)หรืออาจจะคอล์ยจ่ายบลาๆๆๆ หรืออาจจะเป็นวาล์วบลาๆๆๆ
ผม: อืมๆๆๆๆ งั้นเดี๋ยวพี่เอาไปให้อู่ประจำดูละกัน
ช่างข้างบ้าน: ประกอบเรียบร้อย สตาร์ทเครื่องเดินสะดุดๆๆแบบสูบไม่ครบ
ผม: ไม่ได้คิดอะไรเพราะเข้าใจว่ามีอะไรเสียซักอย่างตามข้างต้น ลากสังขารจากคลองสี่ไปดอนเมือง จนควันไหม้ฉนวนคลุ้งที่อู่พอดีถ้าเห็นก่อนนั้นคงสติแตกแน่ 😂
ผม: พี่เสน่ห์ ดูรถให้หน่อย ครับ พร้อมอธิบายยืดยาว
พี่ช่างเสน่ห์: หลังจากดับควันรถให้หายตกใจแล้ว เปิดครอบเครื่องพร้อมกับคำถาม " อ้าวสายหัวเทียนทำไมสลับงี้" และสลับเปลี่ยนคืนที่ตำแหน่งถูกต้อง สตาร์ทเครื่อง เดินนิ่ง และไม่มีอาการอะไรเลย เล่นเอาวิเคราะห์ไม่ออกว่าผมจะให้ซ่อมอะไร
ผม: เฮ้ออออ ถอนใจยาวเลย
สรุป
เรื่องของเรื่องน่าจะเป็นน้องช่างมาฝึกใหม่ครับที่ประกอบสายหัวเทียนให้ โดยหัวหน้าก็ไม่ได้ดูและคิดว่าอาจจะเป็นมาก่อนแล้วเพราะเราให้ดูหัวเทียนให้ก็เลยไม่ได้ดูซ้ำ (และอาจจะเพราะเราบอกว่าถ้าอาการขนาดอย่างที่ว่ามาก็คงเอาไปให้ช่างประจำดู)
ขอบคุณพี่ช่างเสน่ห์ที่ช่วยดูแลรถและให้คำแนะนำเป็นอย่างดีครับ
![](http://[URL=http://s1303.photobucket.com/user/sontaya2014/media/DSCF3928_zpsqzofop9p.jpg.html][IMG]http://i1303.photobucket.com/albums/ag141/sontaya2014/DSCF3928_zpsqzofop9p.jpg)
[/URL][/img]