• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: ขับนานเตอนแดดจัดครื่องร้อน จอดไว้สักพักกลับมาสตาร์ท วิ่งไปสักร้อยเมตรเครื่องดับ...  (อ่าน 513 ครั้ง)

    Friday63

    • บุคคลทั่วไป
    แล้วสตาร์ทไม่ติดเลย เปิดฝากระโปรงดูไม่มีน้ำมันในกรองเบนซินเลย...ต้องรอจนเครื่องเย็นแล้วย้ำคันเร่ง 3-4 ครั้ง ปั๊มน้ำมันเข้าเครื่องจึงสตาร์ทติด...(จำมาจากในเวป ต้องขอบคุณผู้รู้ทั้งหลาย) แต่ตอนนี้ไม่วิ่งไกลก็ไม่เป็นอาการนั้นอีก
    ไม่ทราบว่าปั๊ม AC(แบบจาน)จะมีปัญหาหรือเปล่า ถามต่อเลยถ้าเปลี่ยนราคาประมาณเท่าไหร่ครับ...กลัววิ่งไกลๆ จะเป็นอีกครับ...

    [ 18 พ.ย. 2545 , 20:14:37 น

    ทศ

    • บุคคลทั่วไป
    สงสัยผ้าปั้มเอซีหมดสภาพครับ หากเป็นรุ่นจานบินสามารถถอดซ่อมโดยเปลี่ยนผ้าปั้มได้ครับ ราคาประมาณ 3 ร้อยบาท โดยไม่ต้องเปลี่ยนยกทั้งลูกเหมือนปั้มเอซีรุ่นถ้วยครับ
    19 พ.ย. 2545 , 07:39:24 น

    คันธสิทธิ

    • บุคคลทั่วไป
    ของผมเคยมีอาการคล้ายๆ ดังกล่าววิ่งๆ ไปแล้วดับ จอดซักพักหรือมาขย่มๆ ท้ายซักหน่อยก็พอวิ่งไปอีกซักหน่อย ตรวจเช็คระบบน้ำมันทั้งหมดสุดท้ายมาจบที่ปั๊มเอซี เปลี่ยนใหม่หายขาด ตอนนี้เอารถวิ่งแบบแดดเปรี้ยงแล้วก็อัดสุดไปห้าหกร้อยกิโลยังไม่เจอปัญหาแม้แต่ครั้งเดียว
    19 พ.ย. 2545 , 10:48:30 น

    Friday63

    • บุคคลทั่วไป
    ขอบคุณ...คุณคันธสิทธิ+คุณทศ(ผู้รู้มีน้ำใจที่กล่าวถึง)ครับ...ถามต่อน่ะครับ อยากจะลองเปลี่ยนเองนี่ไหวมั๊ยครับ...มีขั้นตอนหรือเครื่องมือพิเศษที่ทำให้ต้องเข้าอู่หรือเปล่าครับ...
    อู่ที่ใกล้ผมคือ american shop(ไม่จำเป็นไม่อยากเข้าครับ)...วันก่อนไฟเบรคค้างถามเขาบอกว่าสวิทซ์ไฟเบรคเสียเปลี่ยนคิด 350 บาท อยากลองทำเองสักครั้งก็เลยไปซื้ออะไหล่เองตัวละ 100 บาท กับเสียเวลามุดใต้ท้องออกแรงหน่อย...ประหยัดไปได้ 250 บาท แถมภูมิใจอีกต่างหาก และยังเอาไว้ช่วยเพื่อนๆได้อีก...
    แล้วมีที่ไหนจะสอนบ้างมั๊ยครับอยากเรียนรู้มากๆเลยครับ ตอนนี้จะพยายามรวมเพื่อนๆที่ขับพี่เต่า...จะได้แลกเปลี่ยนความรู้กันเอาไว้ดูแลตัวเองเวลาเกิดปัญหาครับ...

    19 พ.ย. 2545 , 15:57:09 น

    คันธสิทธิ

    • บุคคลทั่วไป
    บางรายการถ้าทำเองไม่ได้แนะนำลองไปอู่ช่างสมศักดิ์มีนบุรีไปทำมาแล้วราคาถูกกว่าที่คิด ส่วนคาบิวถ้าจะทำเองก็เปลี่ยนไม่ยากหรอกกรณีที่เปลี่ยนปั๊ม AC ยกตัวเลย ก็ถอดท่อน้ำมันที่เข้าคาบิว ยกตัวคาบิวขึ้นมาจากฐานรองไฟเบอร์ แล้วก็เอาพวกน้ำยาทาปะเก็นทาที่ฐานรองแล้วประกอบกลับเข้าไปต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นอันเสร็จ ถ้าท่อน้ำมันเชื้อเพลิงยังไม่มีคลิบรัดท่อแนะนำให้หามารัดเพิ่มไว้ด้วยโดยเฉพาะขาออกจากปั๊ม AC ไปยังคาบู นอกจากนี้ แนะนำให้ตรวจสภาพท่อน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยถ้าเริ่มแข็งตัวและขาดความยืดหยุ่นก็ถือโอกาสเปลี่ยนไปพร้อมกับตอนรื้อคาบิวมันซะเลยเพราะจะมีพื้นที่ทำตอนถอดคาบิวได้มากขึ้น
    20 พ.ย. 2545 , 16:21:54 น

    Friday63

    • บุคคลทั่วไป
    ขอบคุณครับ...ซื้อปั๊มAC มาแล้ว 650 บาท... มีประเก็น 2 ชิ้น อันนึงตามแนวขอบพอเข้าใจ แต่อีกอันทึบมีรูตรงกลางประมาณเท่าดินสอ...ไม่ทราบว่าวางซ้อนกันเลยหรือเปล่าครับ
      คุณคันธสิทธิ ขับรถเที่ยวไกลๆตลอดเลยน่ะครับ...อยากลองทำดูบ้างแต่ยังไม่แน่ใจรถเลยครับ...ต้องซ่อมเองให้ได้มากกว่านี้หน่อยจะเอาอย่างบ้างครับ

    20 พ.ย. 2545 , 19:57:14 น