• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: vento ผมเป็นอะไรไม่รู้ครับ ดับบ่อย ยิ่งเข้าเกียรEอยหลังตอนเช้า EนีEดับทุกครั้งครับ  (อ่าน 149 ครั้ง)

    piku -

    • บุคคลทั่วไป
    ถ้าจอดทิ้งไว้สีกคืน เช้ามา จะสตารEติดยากในบางที แต่ที่เป็นทุกเช้าคือ เข้าเกียรEอยแล้วดับทันที ไม่ว่าจะพยายามถอนเบรคช้าแค่ไหน อ้อ ของผมปี 94 auto ครับ แต่ถ้าออกวิ่งไปได้หน่อย ก็จะหายครับ
    เกียรEน้าไม่เป็นนะครับ
    ลองเร่งเครื่องดู ก่อนจะเข้าเกียรEแต่ก็ไม่ช่วยครับ

    แล้วกEวิ่ง EอยูEบางทีสังเกตจะมีช่วงสะดุดระหว่างเปลี่ยนเกียรEที่ความเร็วต่ำ Eครับ สัก 30-60
    เป็นหนัก Eเข้า ก็เร่งไม่ออก หรือถ้าจังหวะดี Eก็ดับไปเลย
    เวลาเป็นสังเกตได้ว่า พอถอนคันเร่งแล้ว ความเร็วจะตกแบบทันที เหมือนเกียรEันฝืด Eยังไงไม่รูEเพราะเกียรE่างก็จะลื่นปกติ

    ที่ทำไปแล้วนะครับ
    -เปลี่ยน coil จุดระเบิด
    -เปลี่ยนสายคันเร่ง
    -ถ่ายน้ำมันเฟืองท้าย  กับเกียรEดยเอาเบอรEปจากกระทู้เก่า Eในนี้ครับ ตรงสเป๊กเปE
    โดยทำที่ร้าน อ้วน มอเตอรEฟลE บางแคครับ

    ขอบคุณครับ

    [ 3 ก.ค. 2545 , 16:20:29 น

    piku

    • บุคคลทั่วไป
    ตอนนี้ที่ผมและช่างทำได้คือ ยืนขมวดคิ้วมองครับ ไม่รู็จะทำอะไรแล้ว
    คงไม่โชคร้ายเกียรEังนะครับ

    3 ก.ค. 2545 , 16:22:54 น

    คมสัน

    • บุคคลทั่วไป
    ลองโทรไปอู่ช่างเบิ้มลาดพร้าว18ดูครับ       02 5138083  ลองโทรไปคุยดูครับ         ไม่ต้องบอกว่าผมแนะน๚๎มานะครับเพราะเค้าไม่รู้จักผมหรอก ฮา
    3 ก.ค. 2545 , 18:37:15 น

    Run

    • บุคคลทั่วไป
    ไม่ทราบว่าเคยใชEVAG เช้คระบบเกียรEรือยังครับ ของผมมีอาการเข้าเกียรEอยแล้วรถกระชาก แต่วิ่งไปสักพักก็หาย พบมีfault ในเกี่ยวกับสถานะการ Switch ของเกียรEอาการเป็นที่ตัว ECU เสียครับ ยังไม่มีเงินเปลี่ยนเลยครับ
    3 ก.ค. 2545 , 18:45:22 น

    piku

    • บุคคลทั่วไป
    ยังเลยมัEครับ VAG นี่หน้าตาเป็นยังไงครับ
    เอาไว้ทำอะไร สงสัยมานานแล้ว
    ดูอ้วน เค้าเอาเครื่องมาจิ้ม Eเหมือนกัน ไม่รู้ใช่ป่าว

    แล้ว ECU นี่อะไรครับ ใช่สมองเกียรรE่าว
    ถ้าต้องเปลี่ยน เท่าไหร่เหรอครับ จะได้ทำใจถูก

    ขอบคุณมากครับ

    3 ก.ค. 2545 , 23:55:21 น

    su

    • บุคคลทั่วไป
    เครื่องที่เขาเอามาจิ้มนั้นละครับVAG
    4 ก.ค. 2545 , 11:07:43 น

    Run

    • บุคคลทั่วไป
    ECU ก็คือสมองเกียรEรับ แต่ผมก็งงๆนะครับเห็นที่อู่ก็เรียกชุดวาวลEอดี้ว่าสมองเกียรEหมือนกัน ราคาคงแล้วแต่รุ่นครับ ของผมใชE01M 927 733 BD ราคารวมค่าแรงประมาณ 2 หมื่นครับ เลยยอมทนๆใช้ไปก่อน แต่บางอู่แจ้งว่าสามารถซ่อมกล่องได้นะครับประมาณ 6 พัน ผมก็ว่าจะลองซ่อมดูเหมือนกัน แต่เก็บเงินก่อน ถ้าเพื่อนEมีที่ซ่อมกล่องที่ถูกกว่านี้ก็แนะนำหน่อยนะครับ
    4 ก.ค. 2545 , 12:07:48 น

    00

    • บุคคลทั่วไป
    ลองดูนะครับ  ยางรองฐานหัวฉีด  ของคุณเป็นอาการแบบเดียวกับผมเลย  พอเปลี่ยนยางรองฐานหัวฉีดแล้ว  อาการดังกล่าวหายไปเลย
    4 ก.ค. 2545 , 18:46:27 น

    piku

    • บุคคลทั่วไป
    ยางรองฐานหัวฉีด ถ้าจำไม่ผิดจะเคยเปลี่ยนแล้วครับ

    อ้อ พีEกังวลนิด Eคือเคยกำลังจะจอดรถ แล้วถอยอยูEเผลอไปเหยียบคันเร่งกะเบรกพร้อมกัน อยู่สัก สองวิ  อาจเป็นสาเหตุไหมครับ เพิ่งนึกไดE

    แต่มันมาเป็นหลังจากตอนนั้นเกือบอาทิตยEเลยคิดว่าไม่น่าใชE

    ขอบคุณฮะ

    5 ก.ค. 2545 , 00:26:47 น

    คมสัน

    • บุคคลทั่วไป
    ยางรองฐานหัวฉีด(ที่ไม่ใช่อลูมิเนียม)ถึงเปลี่ยนแล้วก็มีโอกาศที่จะเปื่อยภายในเวลาไม่ถึงปีตัวอย่างเช่นรถผมเป็นต้น
    5 ก.ค. 2545 , 13:37:28 น

    00

    • บุคคลทั่วไป
    เรียน คุณpiku อาการของรถผมก่อนเปลี่ยนยางรองฐานหัวฉีดคือ เวลาออกตัวจากสี่แยกพอเร่งไปได้พักหนึ่ง รถมีอาการดึงEเหมือนหลังติดเบาะเลย  รอบก็สวิงไปมาสักพัก ก็ดับครับ  ยังไงรองตรวจดูหน่อยก็ดีครับ ถ้าเสียก็เปลี่ยน  ถ้าไม่เสียเราจะได้ตรวจดูอย่างอื่นต่อไป
    5 ก.ค. 2545 , 17:17:16 น

    piku

    • บุคคลทั่วไป
    ยางรองฐานหัวฉีด เปลี่ยนไปเมื่อสองอาทิตยEี่แล้วครับ ก็คือเปลี่ยนไล่มันมาทุกอย่างเลย ตั้งแต่เริ่มมีอาการเครื่องอืด Eนี่ล่ะครับ
    5 ก.ค. 2545 , 20:39:13 น

    00

    • บุคคลทั่วไป
    ผมว่าคุณลองล้างวาวลEอดี้ดูก่อนดีกว่า บางทีอาจจะดีขึ้น แต่ถ้าไม่ดีขึ้น  อาจต้องมีการผ่าเกียรEรับ

    6 ก.ค. 2545 , 11:48:19 น