[akd]

ภายในซอยศูนย์อนามัยมีอยู่โฟล์คอยู่ด้วยนะครับ ห่างจากปากซอยประมาณ ไม่ถึงกิโลหรอกครับ ให้ข้อมูลไว้เผื่อรถไปดับแถวนั้นอีกน่ะครับ

[เณร]

     ทดลองแบบไม่เสียเงินก่อนไหมครับ.........
 เตรียมสายยางอ๊อกซิเจนตู้ปลาซักครึ่งเมตร      กับปลายไม้เล็กๆสักอัน
 เปิดฝาถังน้ำมันออกมา       มองลงไปลึกๆเราจะเห็นลิ้นโลหะปิดอยู่เอา
        เอาไม้แหย่ลงไปเปิดลิ้นโลหะ      ใส่สายยางลงไปให้เลยลิ้นสัก4-5 นิ้ว
 เอาไม้ออก      แล้วปั้นกระดาษหนังสือพิมพ์อุดลงไปแทนฝาถังน้ำมันโดย
        โดยให้ปลายสายยางโผล่ออกมาด้านนอก    แล้วทดลองขับดู
 ถ้าไม่ดับแปลว่า   ชาร์โครวาล์วตันครับ
        ถ้าตัวนี้เสียหรือตันจะทำให้อากาศไม่ไหลเข้าถัง    ทำให้ถังเกิดสูญญากาศ
 ปั๊มติ๊กจะไม่สามารถดูดน้ำมันได้ครับ.............
    คงต้องทดลองดูอาจใช่หรือไม่ใช่ก็ได้ครับ...

[b4]

ผมแอบสงสัยว่า
ถ้าไปทำอู่นอกที่ คนในนี้ทำบ่อยๆ สาม สี่ อู่ (ที่ดีๆจิงๆ)

เขาน่าจะหา ตรวจสอบได้และมี คอยล์ให้ลองด้วย
หรือเป็นที่อย่างอืนก็น่าจะบอกได้

ไม่รู้คิดไปเองเปล่าแต่ผมว่าอู่ แถวลาดปลาเค้า 24 (หรือที่อืนๆ)
เก่งกว่าศูนย์ที่ไปทำแน่นอน (เห็นรื้อซะ ก็แก้ไม่ได้)

[โฟล์คบี4]

ตอนนี้ยังจอดอยู่ยังไม่ได้ไปซ่อมพอดีติดธุระกะวันจันทร์ค่อยซ่อม  ขอบคุณคุณเณร น่าเป็นไปได้เนื่องจากผมเคยวิ่งไปน้ำมันหมด เนื่องจากตอนนั้นตัวเซ็นเซอร์เกียร์เสีย เลยเช็คน้ำมันไม่ได้ เลยใช้ที่บีบน้ำมากรอกน้ำมันยืมเขามาตรงปลายถูกตัดเหลือแค่ตรงเป็นเกลียว  ตอนดึงออกมันติดดึงแรงถึงออก ไม่แน่ใจว่ามันขาดหลุดไปหรือปล่าว เดี๋ยวจะลองไปทำอย่างที่คุณเณรว่าดูได้ผลอย่างไร  จะมารายงาน ขอบคุณทุกท่านที่ช่วยแนะนำครับ

[โฟล์คบี4]

อัพเดท ไปลองอย่างคุณเณรว่ามาแล้ว ยังไม่ทันดับปรากฎว่าเกจความร้อนขึ้นไปกว่า110 น้ำมันอยู่ที่ประมาณ 68 ยังไม่ดับแต่ผมปิดสวิทซ์ก่อนเพราะเกจความร้อนขึ้นเกือบสุด   มาจับดูท่อล่างท่อบนร้อนเหมือนกันเลย อาการนี้ใช่ปั๊มน้ำเสียไม๊ครับ

[เณร]

   ท่อล่างร้อน   ท่อบนร้อน  วาล์วน้ำ  กับปั๊มน้ำ = โอเค        เช้คระดับน้ำ    ถ้าไม่พร่อง   
เช็คพัดลมหน้าเครื่องหมุนทั้งคู่หรือไม่                  ทำทั้ง 2 จังหวะหรือไม่  ............
   ทำไมโรคแทรกเยอะจังครับ........

[โฟล์คบี4]

ขอบคุณครับรถมันแก่แล้วโรคแทรกมันเลยเยอะ แต่ถ้าดูจริงๆแล้วรถมันวิ่งได้แต่ดับเพียงแต่หาสาเหตูไม่เจอ เมื่อไม่เจอเราก็ต้องนึกเอาว่าก่อนเป็นมันเกิดอะไรขึ้น ค่อยๆวิเคระห์หาสาเหตุก็น่าจะใกล้เคียงตอนนี้ก็ตรงระบบน้ำ เพราะไฟกับน้ำมันช่างนอกช่างศูนย์ก็เช็คแล้ว ถ้าแก้หายก็เป็นประโยชน์กับบางท่านที่ใช้ลุงบี4อยู่ ยังไงก็ขอขอบคุณทุกท่านที่ ได้แนะนำก็มีประโยชน์นะครับ ลืมไปเช็คระบบน้ำแล้วไม่พร่อง พัดลมจนเครื่องดับก็ไม่หมุน แต่ถ้าเปิดแอร์พัดลมหมุนทั้งคู่ครับ

[เณร]

  ลองเช็คฟิวส์ #19 ขาดหรือไม่   ถ้าไม่ขาด  ถอดปลั๊กสวิทพัดลมที่หม้อน้ำออกมา ( หันหน้าเข้ารถอยู่ขวามือของหม้อน้ำ)    เอาสายไฟเส้นเล็กๆต่อตรงมี 3 พิน ต่อพ่วงกันทั้ง3พิน ( ไม่เปิดกุญแจ )  พัดลมสเตป 1 ทำงาน
          หลังจากนั้น    เปิดกุญแจ สเตป 2 ทำงาน     ถ้าเป็นตามนี้ สวิทพัดลมหม้อน้ำเสีย    แต่ถ้าไม่เป็นตามนี้
 กล่องคุมพัดลมอาจเสีย     ลองเช็คดูตามนี้ครับ.......

[โฟล์คบี4]

ความคืบหน้า เช็คฟิวส์แล้วไม่ขาด ต่อสายไฟแล้วไม่มีอะไรเกิดขึ้น ทั้งปิดและเปิดสวิทซ์ ก็เหลือกล่องคุมน่าจะเป็นรีเลย์
ที่อยู่ใกล้ติดกับหม้อแบตใช่ปล่าวครับ ตอนนี้เอารถไปทิ้งไว้ให้ช่างไล่เช็คใหม่ ถ้าหาไม่เจอก็ให้อยู่กับช่างจนกว่าจะเจอไปเลยครับ

[เณร]

  ครับถ้าตัวพัดลมไม่เสียซะเองก็คงกล่องรีเลย์คุมพัดลมครับ
 เอาใจช่วยให้รถหายป่วยครับ........

[โฟล์คบี4]

วันนี้อยู่เช็คกับช่าง ปรากฎว่าสวิทซ์พัดลมที่อยู่ติดกับแผงหม้อน้ำเสีย ช่างเลยต่อตรงปรากฎว่าวิ่งได้นานกว่าเดิม ความร้อนกลับปกติ ดีใจนึกว่าหายที่ไหนได้ดันดับอีก ช่างเลยมึนเหมือนกัน มันแปลกพอดับเปิดสวิทซ์ไฟวิ่งไปที่สายหัวเทียนจากคอยท์ที่เอามาลองไฟมาแต่กับสตาร์ทไม่ติด พรุ่งนี้เลยต้องว่ากันต่อครับ

[1mk]

ลองสังเกตุอุณหภูมิน้ำมันเครื่องจะชอบดับตอนที่ขึ้นไปที่ระดับไหน ถ้าใกล้เคียงกันลองดูที่ engine speed sensor อยู่ใกล้ใส้กรองน้ำมันเครื่องนะครับ

[โฟล์คบี4]

เมื่อวานแวะไปดู ช่างสงสัยกล่อง ECU แต่ศูนย์เช็คแล้วไม่เสียก็ต้องลองฐานที่มั่นสุดท้ายครับ ว่าไงว่ากัน

อัพเดทรายการที่เปลี่ยนปัจจุบัน
1 คอยท์
2 จานจ่าย
3 ตาน้ำ
4 กรองเบนซิน
5 รีเลย์เบอร์ 30
6 สวิทซ์ตูดกุญแจซื้อมายังไม่ได้เปลี่ยน ช่างบอกไม่เสีย
7 ปั๊มน้ำ ซื้อมายังไม่เปลี่ยน ช่างบอกไม่เสีย
8 กำลังจะซื้อสวิทซ์คุมพัดลม อันนี้ได้เปลี่ยนแน่
 ส่วนรายการที่เปลี่ยนมาไม่นาน
1 ปั๊มติ๊กใหม่ ประมาณปีครึ่ง
2 สปีดเซนเซอร์ใหม่ ประมาณ 6 เดือน
3 แบตประมาณ 6 เดือน
4 หัวเทียน 1 ปี
ส่วนอุณหภมิน้ำมันจะอยู่ประมาณ 65 -78 ขอบคุณ 1mk ที่เข้ามาแนะนำครับ

[โฟล์คบี4]

  ในที่สุดเจ้าบี 4ก็ออกมาแล่นในท้องถนนได้เป็นที่เรียบร้อยแล้วครับ
วันนี้ช่างเก่าบอกให้ไปหาช่างตรงซอยศูนย์อนามัยจะลากไปให้ แต่ผมเกรงใจเพราะเห็นงานเยอะ
เลยตัดสินใจวิ่งไปเอง 9.00 น ไปถึง บ่ายโมง ช่างอาพรดูเองเลยใช้เวลา ถึงบ่ายสองโมงครึ่ง
ก็สำเร็จ ปรากฎเจ้าตัวการคือสปีดเซนเซอร์ ที่ผมพึ่งเปลี่ยนไปสติ๊กเกอร์ยังไม่ได้แกะเลยก็เสียแล้ว
ช่างเลยเอาของเก่าใส่ ปรากฎวิ่งฉิวเลย ต้องขอขอบคุณทุกท่านที่แนะนำและช่วยวิเคระห์ให้ครับ

[ton007]

ดีใจด้วยครับ