• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: เข้าD,D1,D2,D3แล้วเกียร์ไม่จับครับ  (อ่าน 1161 ครั้ง)

    ภู -

    • บุคคลทั่วไป
    เข้าD,D1,D2,D3แล้วเกียร์ไม่จับครับต้อง
    [ 17 ก.พ. 2012 , 02:45:42 น

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เข้าD,D1,D2,D3แล้วเกียร์ไม่จับครับ
    « ตอบกลับ #1 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    1. เข้าD,D1,D2,D3ต้องแตะคันเร่งช่วยรถถึงออกตัวได้ครับ(กระตุกนิดนึงแล้วแต่เท้าเรา)แต่ก็มีบาง  อารมณ์จับให้นะครับ
    2.  ส่วนเวลาเข้าRไม่มีปัญหาครับปรกติดี
    3.  เวลาขับเกียร์ก็เปลี่ยนปรกติดีครับ
    4.  ถ้าขับมาแล้วจอดโดยเหยียบเบรกไว้พอปล่อยเบรกก็จับให้ปรกติครับ
    ###อาการนี้น่าจะต้องโอเวอร์ฮอลเกียร์รึเปล่าครับ รบกวนขอคำปรึกษาด้วยครับ อ้อเกือบลืมบอกรถเป็นB5นะครับ###

    17 ก.พ. 2012 , 03:02:37 น

    คนเมืองฉะ

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เข้าD,D1,D2,D3แล้วเกียร์ไม่จับครับ
    « ตอบกลับ #2 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    น่าจะ ดูที่ น้ำมันเกียรก่อน ว่าขาดหรือไม่
    17 ก.พ. 2012 , 05:58:43 น

    สมศักดิ์

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เข้าD,D1,D2,D3แล้วเกียร์ไม่จับครับ
    « ตอบกลับ #3 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    สงสัยงานใหญ่จะเข้าซะแล้วละครับ หาหมอด่วน ผมเคยเป็น สุดท้ายไปสนิทนิ่งกลางทาง ต้องเรียกรถยก ถ้าของคุณยังพอวิ่งได้ เข้าตรวจเช็คด่วนเลยดีกว่าครับ
    17 ก.พ. 2012 , 09:11:32 น

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เข้าD,D1,D2,D3แล้วเกียร์ไม่จับครับ
    « ตอบกลับ #4 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    คาดว่างานเข้าครับ
    อาการเหมือนกันเด่ะ คือเข้าเกียร์ออกตัวประมาณ 5 วินาที รถถึงจะเคลื่อนตัวออกไป ติดไฟแดงทีไรก็ต้องลุ้น พอเขียวมาก็ต้องเหยียบคันเร่งช่วย เวลาเร่งแซงดิฟไม่ได้เหมือนต้องรอรอบ
    ผมไปล้างวาล์วบอดี้ เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทั้งระบบ เปลี่ยนกรองเกียร์แล้วก็ไม่หายครับ ช่างแจ้งว่าลูกสูบที่อยู่ในเกียร์มันเสียครับ เหมือนจะมี 4 ตัวครับแต่มันจะไม่เสียพร้อมกัน แต่ถ้ารื้อมาเปลี่ยนลูกสูบอย่างเดียวมันก็ไม่คุ้ม

    พอมีงบ ผบ.ทบ(ที่บ้าน)อนุมัติ ผมก็ให้ช่างโอเวอร์ฮอลเีกียร์
    ปรากฏว่าลูกสูบมันเสียจริงครับ 1 ตัว แต่ไอ้เจ้าลูกสูบที่ว่านี่หน้าตาไม่ค่อยจะเหมือนลูกสูบที่เราเคยเห็นครับ ส่วนแผ่นครัทซ์จะเป็นวงกลมเหมือนกำไรบางๆ วางสลับกับแผ่นเหล็กวงกลมมีทั้งหมดประมาณ 25 แผ่น ชุดเกียร์สูง ชุดเบรก ชุดเกียร์ต่ำซึ่งผมดูแล้วมันไหม้ ช่างจะเรียกชุด K1 K2 K3 ที่เหลือก็ลื่น ร่อนเป็นผง เปลี่ยนซีล โอริง น้ำมันเกียร์ DEXTRON III ล้าง Air Mass หน่อย ทำอยู่ 2 วัน  

    หลังจากโอเวอร์ฮอลล์แล้ว การถ่ายม้าจากเครื่องลงที่คลัทซ์ไปสู่ล้อจะทำได้แบบเต็มๆ
    performance มันดีขี้น ประหยัดน้ำมันขึ้นอีก กระทืบคันเร่งมันจะดิฟลงเกียร์ต่ำได้ ซึ่งก่อนหน้าทำไม่ได้ครับ

    ผมถามศูนย์โฟล์คชุดซ่อมเกียร์ B5 ประมาณ 8 หมื่นไม่รวมค่าแรงสู้ไม่ไหวครับ
    ผมซื้ออะไหล่ที่ ร้านชัยประสิทธิยนต์ สะพานควาย เฮียเขาบริการดีมาก ผมซ่อมอู่นอกค่าของค่าแรงก็ประมาณ 2.5-3 หมื่น  

    ทำมาได้ 2 อาทิตย์แล้วครับ ถ้าไม่เคยโอเวอร์ฮอลก็จัดหนักเลยครับ

    B5-APT เครื่อง 1.8 ปี2001  วิ่งมาได้ประมาณ 2 แสน

    18 ก.พ. 2012 , 00:46:26 น

    อี้

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เข้าD,D1,D2,D3แล้วเกียร์ไม่จับครับ
    « ตอบกลับ #5 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    คุณAutobotสายไหม ไปให้ช่างร้านไหนซ่อมเกียร์ครับ
    2 มี.ค. 2012 , 13:57:45 น