• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: เรื่องเกียร์รถโฟล์ค+พาสสาท  (อ่าน 1215 ครั้ง)

    Amethyst

    • บุคคลทั่วไป
    เรื่องเกียร์รถโฟล์ค+พาสสาท
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ผมมีคำถามที่จะถามเรื่องเกียร์รถโฟล์ค
    [ 9 ต.ค. 2011 , 11:25:26 น

    Amethyst

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เรื่องเกียร์รถโฟล์ค+พาสสาท
    « ตอบกลับ #1 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ผมมีเรื่องเกียร์รถโฟล์คอยากถามสัก 2-3 คำถาม วอนผู้รู้วานบอก

    1.คือ มีคนบอกว่าอายุงานของเกียร์รถโฟล์ประมาณ 2 แสนกว่ากิโลจิงหรือป่าวครับ เพราะผมขับรถ Variant อยู่ตอนนี้ก้อประมาณ 250XXX กิโลแล้วครับ ยังไม่เป็นมีอาการ (ไม่ใช่อยากให้มีนะครับ 555)
    2. ถ้ามีอาการของเกียร์ จะมีสัญญาณหรืออาการเตือนอย่างไรหรือป่าวครับ และมีวิธีป้องกันหรือดูแลรักษาเบื้องต้นอย่างไรครับ ที่ไม่ต้องถึงขั้นเปลี่ยนเกียร์หรือ โอเวิร์ฮอลเกียร์ครับ

    9 ต.ค. 2011 , 11:31:13 น

    sahatsawat

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เรื่องเกียร์รถโฟล์ค+พาสสาท
    « ตอบกลับ #2 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    สวัสดีครับ
    ไม่ได้เป็นผู้รู้นะครับ แค่แสดงความคิดเห็นครับ

    1.คือ มีคนบอกว่าอายุงานของเกียร์รถโฟล์ประมาณ 2 แสนกว่ากิโลจิงหรือป่าวครับ เพราะผมขับรถ Variant อยู่ตอนนี้ก้อประมาณ 250XXX กิโลแล้วครับ ยังไม่เป็นมีอาการ (ไม่ใช่อยากให้มีนะครับ 555)

       อายุการใช้งานของเกียร์ ขึ้นอยู่กับการใช้งาน และการดูแล บำรุงรักษาครับ

    2. ถ้ามีอาการของเกียร์ จะมีสัญญาณหรืออาการเตือนอย่างไรหรือป่าวครับ และมีวิธีป้องกันหรือดูแลรักษาเบื้องต้นอย่างไรครับ ที่ไม่ต้องถึงขั้นเปลี่ยนเกียร์หรือ โอเวิร์ฮอลเกียร์ครับ

       เกียร์มีอาการกระตุก เกียร์เปลี่ยนในรอบสูง เกียร์ถอยเข้าแล้วต้องรอนาน
       Variant คุณAmethyst ใช้มาประมาณ 250XXX กิโลแล้ว ยังไม่มีอาการใดๆ นี่ก็ถือว่าสุดยอดแล้วครับ มาถูกทางแล้ว ก็ดูแลเหมือนที่เคยทำมาแหละครับ

    9 ต.ค. 2011 , 13:08:25 น

    ทนายรูปหล่อ

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เรื่องเกียร์รถโฟล์ค+พาสสาท
    « ตอบกลับ #3 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ไม่ใช่แต่โฟล์คยี้ห้อเดียวหลอกครับยี้ห้อทั่วไปก็ประมาณ 2 แสนโลครับ แต่บางคันก็มากกว่า 2 แสนโลขึ้นอยู่กับการใช้งานและการดูแลรักษา การดูแลรักษาก็เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ตามระยะที่บริษัทรถกำหนดไว้ ก้แค่นั้นครับ
    9 ต.ค. 2011 , 20:19:51 น

    พิทักษ์

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เรื่องเกียร์รถโฟล์ค+พาสสาท
    « ตอบกลับ #4 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ความจริงแล้วมันคืออายุการใช้งานของคลัทข์ในเกียร์ครัย แต่มันก็ขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งานอีกเช่นออกตัวแล้ววิ่งยาวเป็นร้อย กม.ใช้ความเร็วคงที่อย่างนี้อยู่ได้หลายแสนแน่  
    อีกพวกๆออกตัวแรงเวลาเปลี่ยนเกียร์มีการกระตุกกระชากอย่างนี้เข้าข่ายของกระทู้ครับ
    ส่วนพวกขับไปเรื่อยๆเกียร์เปลี่ยนไปเรื่อยๆ(ขับไม่รุนแรง)อันนี้ไม่แน่ใจว่าจะไปได้กี่แสน กม.รอคำตอบอยู่ครับ
    ปัญหาสำคัญคือการบำรุงรักษาซึ่งเป็นตัวทำให้อายุการใช้งานมากขึ้นหรือลดลงต่างหากครับ

    10 ต.ค. 2011 , 06:35:49 น

    vw/os

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เรื่องเกียร์รถโฟล์ค+พาสสาท
    « ตอบกลับ #5 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    รถอื่นผมไม่ทราบ(เวนโต้ที่มีอยู่เป็นเกียร์ธรรมดา) กรณีรถผมอีกคัน คือนิววีออส08 ใช้มาแล้ว2.5แสนกิโล เปลี่นน้ำมันเกียร์ครั้งเดียวตอน 1.2แสน(วันสองวันนี้กำลังจะเปลี่ยนอีก) ทุกอย่างยังราบลื่นดี ไม่มีอาการใดๆส่อให้เห็นว่าผิดปกติ แต่2.5แสนกิโลที่ผ่านมา ผมขับแบบไปเรื่อยๆสบายๆ(ส่วนใหญ่เป็นการวิ่งทางไกลความเร็วเฉลี่ย 90-110)ไมมีการขับแบบทารุณเครื่องเกียร์แต่อย่างใด
    10 ต.ค. 2011 , 12:51:40 น

    Amethyst

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เรื่องเกียร์รถโฟล์ค+พาสสาท
    « ตอบกลับ #6 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ถ้าอย่างนั้นมีอีกคำถามครับ คือ ควรจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ทุก ๆ กี่ กิโลครับถึงจะเป็นการดูและรักษาเกียร์ให้มีอายุงานมากขึ้นครับ
    10 ต.ค. 2011 , 18:32:52 น