เครื่อง TDi ค่อนข้างจะหายาก เนื่องจากญี่ปุ่นไม่นิยมใช้ดีเซล มักจะเป็นหัวตัดที่มาจากฝั่งยุโรปเช่นอังกฤษหรือเยอรมัน นานๆ จะเข้ามาสักทีอยากได้ต้องกำเงินสักแสนกว่า ๆ ไปซื้อทั้งหัวตัดมาครับ และของต้องครบ ๆ รวมทั้งถังน้ำมันด้วย เนื่องจากรูที่เติมน้ำมันไม่เท่ากัน การวางไม่นายากเกินฝีมือช่างไทยผู้เชี่ยวชาญเรื่องการ " ยาวตัด สั้นต่อ " แต่ต้องคุยเรื่องค่าวางให้ดีว่ามีทำอะไรบ้าง
ปัจจุบันเห็นพวกกอล์ฟเอาเครื่อง 1.9 TD (ไม่มี I) มาลงกันหลายคันแล้วครับ ทุกคนบอกวิ่งดี ประหยัด แต่ควันดำ
8 ก.ย. 2011 , 15:40:50 น