• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: สนใจ passat Highline อยากรู้ว่าปัญหาของรถรุ่นนี้ ครับ  (อ่าน 1095 ครั้ง)

    ศักดิ์

    • บุคคลทั่วไป
    คือว่า กำลังสนใจ volkswagen passat highline 1.8 ปี2000 อยู่พอดี แต่ไม่ค่อยมีความรู้เท่าไหร่ จึงขอความอนุเคราะห์จาก กูรู ทั้งหลายช่วยให้ข้อมูลสำหรับการตัดสินใจด้วยครับ
    1. รุ่นนี้มีปัญหาอะไรที่น่าเป็นห่วงบ้างครับ
    2. การบำรุงรักษามีค่าใช้จ่ายสูงมากหรือเปล่า
    3. อะหลั่ย หาง่ายหรือไม่
    4. อู่บริการที่ควรแนะนำอยู่แถวไหนบ้าง
    ขอบคุณครับ
    ศักดิ์

    [ 7 มิ.ย. 2011 , 15:05:37 น

    ชาวเล

    • บุคคลทั่วไป
    คำถามนี้ มีคำตอบจากกระทู้ เก่า ๆ เพียบเลยคับ ลองหาดู
    7 มิ.ย. 2011 , 15:30:23 น

    • บุคคลทั่วไป
    ผมใช้รุ่นนี้มา 5 ปีกว่า ขอตอบบางข้อจากประสบการณ์ที่ใช้รถคันนี้ครับ
    1. ก่อนซื้อควรตรวจสอบ ABS + แอร์ + IMMO + รอบเดินเบา (ลิ้นปีกผีเสื้อ) + เกียร์
    2. ค่าบำรุงรักษาเฉลี่ย 40000 - 60000 บาท / ปี
    3. อะไหล่หาง่าย ทั้งเบิกศูนย์และมือ 2
    4. อู่บริการไม่ขาดแคลน หากใช้งานตจว. แนะนำให้เช็คอู่ ที่มี post ไว้ใน web


    7 มิ.ย. 2011 , 16:24:34 น

    ทนายรูปหล่อ

    • บุคคลทั่วไป
    จากประสบการที่ซื้อมาใช้ไม่กี่เดือน
    อันดับแรก   น่าจะเกี่ยวกับ ABS ว่าจะไปให้ช่างเช็คจริงๆจังเสีย หลายวันแล้วแต่แฟนเอาไปใช้อยู่เลยไม่รู้ทำไมมันถึงโชว์มั้งไม่โชว์มั้ง  
    อันดับสอง   วสัดุภายในที่กรอบง่าย ถ้ารื้อแอร์มาล้างมีแตกแน่นอนรับประกัน แต่หากเจอช่างคู่บุญอาจแตกน้อยกว่าของผม
    อันดับสาม   เคยได้ยินมาเรื่องกลอนประดูล็อคไม่ล็อคมีปัญหาอยู่บ่อย แต่ของผมยังไม่เจอครับ
    อันดับสี่       ก็การรื้อเปลี่ยนอุปกรณ์ด้านหน้าเช่นสายพานเครื่องทามมิ่ง ต้องรื้อเยอะกว่ายี้ห้ออื่น แต่หากรื้อมาทำแล้วเจอไรเสียให้รีบเปลี่ยนซะจะใช้ได้อีกนาน เช่นหม้อน้ำ ลูกรอกก็เปลี่ยนเลย ถ้าประหยัดอยู่มันจะได้รื้ออีกรอบ (ค่าแรง 2+)
    อันดับห้า     ราคาอะไหล่บางอย่างก็สูง แต่ก็ไม่มากรับได้อยู่ น้ำมันเกียร์ก็เน้นใช้ของแท้อย่างเดียว
    อันดับหก    เกียร์  ไม่น่าเกิน สองแสนโลน่ามีซ่อมแน่ แต่ของผมแสนสี่อยู่ แต่หากทำก็ใช้ไปอีกนาน เปลี่ยนทุกชิ้นก็ประมาณ 3หมื่น+
    อันดับเจ็ด    เครื่อง 1.8 รถค่อนข้างอืดในการออกตัว แต่หาพ้น 90-100 ไปแล้วก็เอาเรื่องอยู่ นะครับ

    แต่หาก  รับกับข้อเสียของมันได้ก็ซื้อเลยครับ แล้วจะติดใจเหมือนผม ตอนนี้บอกให้ขายก็คงไม่ขายครับ  (เหมือนพี่ช่างเหอะบอก "ผมบอกแต่ข้อเสีย ไม่บอกข้อดี หากรับได้ก็ตัดสินใจดู")

    7 มิ.ย. 2011 , 16:58:18 น

    ชัย

    • บุคคลทั่วไป
    ค่าบำรุงรักษา 4-6หมื่น/ปีเลยหรือครับ  ผมว่าถ้าขนาดนี้มันเกินกว่าจะเอามาใช้แล้วครับ
    7 มิ.ย. 2011 , 21:09:28 น

    พ่ออันดา

    • บุคคลทั่วไป
    ใช้ B5  (ก่อน ทนายรูปหล่อ  สักเดือนได้มั้ย)
    ** ได้มาตอน 29/3/54**
    อย่างที่ทนายว่า.-
    ข้อ 1 ตอนนี้ ABS หาย ๆๆ  ไปมะ  ๆๆ  ( ช่างหัวมัน  อย่าไปสนใจม๊าก  เพราะได้ขับแบบพายุ )
    ข้อ 2 ผ่าน  ยังไม่เจอ
    ข้อ 3 - 5 ผ่าน ปลายปี  นี้น่าจะถึงรอบ
    ข้อ 6 เกียร์  ยังนิ่ง ๆๆๆ  จะถึง สองแสนโลแล้ว  
    ข้อ 7 Confirm ถูกต้อง  ลอยตัวสัก 90-100 ไหลลื่น

    ใช้มะจะ 3 เดือน  หมดยังไม่ถึง หมื่นเลย  เปลี่ยนสวิท ปรับกระจกก็เท่านั้นแหละ

    8 มิ.ย. 2011 , 13:39:34 น

    พ่ออันดา

    • บุคคลทั่วไป
    ใช้ B5  (ก่อน ทนายรูปหล่อ  สักเดือนได้มั้ย)
    ** ได้มาตอน 29/3/54**
    อย่างที่ทนายว่า.-
    ข้อ 1 ตอนนี้ ABS หาย ๆๆ  ไปมะ  ๆๆ  ( ช่างหัวมัน  อย่าไปสนใจม๊าก  เพราะได้ขับแบบพายุ )
    ข้อ 2 ผ่าน  ยังไม่เจอ
    ข้อ 3 - 5 ผ่าน ปลายปี  นี้น่าจะถึงรอบ
    ข้อ 6 เกียร์  ยังนิ่ง ๆๆๆ  จะถึง สองแสนโลแล้ว  
    ข้อ 7 Confirm ถูกต้อง  ลอยตัวสัก 90-100 ไหลลื่น

    ใช้มะจะ 3 เดือน  หมดยังไม่ถึง หมื่นเลย  เปลี่ยนสวิท ปรับกระจกก็เท่านั้นแหละ

    8 มิ.ย. 2011 , 13:39:39 น

    พ่ออันดา

    • บุคคลทั่วไป
    ใช้ B5  (ก่อน ทนายรูปหล่อ  สักเดือนได้มั้ย)
    ** ได้มาตอน 29/3/54**
    อย่างที่ทนายว่า.-
    ข้อ 1 ตอนนี้ ABS หาย ๆๆ  ไปมะ  ๆๆ  ( ช่างหัวมัน  อย่าไปสนใจม๊าก  เพราะได้ขับแบบพายุ )
    ข้อ 2 ผ่าน  ยังไม่เจอ
    ข้อ 3 - 5 ผ่าน ปลายปี  นี้น่าจะถึงรอบ
    ข้อ 6 เกียร์  ยังนิ่ง ๆๆๆ  จะถึง สองแสนโลแล้ว  
    ข้อ 7 Confirm ถูกต้อง  ลอยตัวสัก 90-100 ไหลลื่น

    ใช้มะจะ 3 เดือน  หมดยังไม่ถึง หมื่นเลย  เปลี่ยนสวิท ปรับกระจกก็เท่านั้นแหละ

    8 มิ.ย. 2011 , 13:39:45 น

    ทนายรูปหล่อ

    • บุคคลทั่วไป
    หวัดดีครับพี่ พ่ออันดา ผู้ร่วมชะตากรรมเดียวกัน  555 ของพี่ยังไม่พอหมื่นแต่ของผมเล่นไปหลายหมื่นแล้วครับพี่
    1.ชุดทามมิ่ง+ลูกลอก +ลูกลอกหน้าเครื่อง +หม้อน้ำใหม่อีกลูก +กรองอากาศ +น้ำมันเครื่อง+กรองน้ำมันเครื่อง +ล้างวาล์บอดี้+น้ำมันเกียร์+สายพาวเวอร์ อันนี้ก็ปาไป2หมื่นกว่าแล้วครับ
    2.ติดชุดแก็สอีก 20,000+ นิดหน่อย
    แต่หลังจากนี้คงอีกนานกว่าจะทำอีกทีครับ

    8 มิ.ย. 2011 , 14:24:52 น

    ทนายรูปหล่อ

    • บุคคลทั่วไป
    หวัดดีครับพี่ พ่ออันดา ผู้ร่วมชะตากรรมเดียวกัน ของผมหมดไปจะร่วม 4 หมื่นแล้วครับพี่ แต่เป้นการเปลี่ยนที่ตามอายุใช้งาน
    1.ชุดลูกรอก+สายพานทามมิ่ง ,หม้อน้ำใหม่ , ลูกลอกหน้าเครื่อง 2 ตัว ,กรองอากาศ,น้ำมันเครื่อง+กรอง,ล้างวาล์วบอดี้+น้ำมันเกียร์+กรองเกียร์,ประเก็นอ่างเกียร์ ,สายพาวเวอร์อีก 1 เส้น ,ชุดนี้ก็หมดไป2หมื่นนิดๆแล้วครับ
    2.ติดชุดแก็สก็ 20,000 กว่านิดๆ

    เจอชุดนี้ไปเปลี่ยนแล้วสบายใจ เพราะคนเก่าเล่นไม่เปลี่ยนเลยวิ่งมาตั้งแสนสี่ดีสายพานไม่ขายก่อน แต่คงอีกนานกว่าจะมาเจอกันอีก ถ้าเกียร์ยังสบายดีอยู่ (อีก 34,000)

    เพิ่มเติมอีกนิดอะไหล่ก็ไม่ได้แพงเวอร์กว่ารถญี่ปุ่นสักเท่าไหร่ราคาดูแล้วไม่หนีกันมาก อย่างพวกอะไหล่สิ้นเปลื้องทั่วไป



    8 มิ.ย. 2011 , 14:34:58 น

    ทนายรูปหล่อ

    • บุคคลทั่วไป
    นึกว่าพิมพ์ไม่ไป เลยอีกรอบเลย
    8 มิ.ย. 2011 , 16:27:38 น

    mr.boon

    • บุคคลทั่วไป
    ผมใช้รุ่นปี99มา10เดือนเศษ เจอปัญหาที่น่ารำคาญเยอะเหมือนกัน เช่น
               -เกียร์กระตุกช่วง2ไป3 บ่อยๆต้องไปให้ช่างเซ็ทกล่องให้ใหม่เป็นประจำ ค่าเซ็ทก็ไม่แพงแค่ 200 บาท แต่มันรำคาญ ถ้ามีเกียร์ธรรมดา ผมคงถอดเกียร์ออโต้ทิ้งไปแล้ว

               -ชุดกลอนประตูเคยเสีย ต้องซื้อของมือสองมาเปลี่ยน เปลี่ยนแค่อุปกรณ์ภายในเล็กๆแต่ก็ต้องซื้อมาทั้งชุด แล้วแกะเอาอะไหล่ข้างในมาใช้ ไม่เช่นนั้นต้องมีกุญแจ 2 ดอก

              -ก่อนล็อคประตูต้องรอให้ปิดหมดทุกบานจึงจะล็อคได้ ถ้าล็อคไปก่อน บานที่ปิดทีหลังจะเปิดไม่ได้ ผมปวดหัวหลายครั้งแล้ว แต่ก็แก้ไขได้โดยเอาสะโพกกระแทก แถวๆกลอนประตูสักครั้งสองครั้งก็จะเปิดได้

              เนื่องจากผมซื้อมาในราคาถูก มีอะไรเสียเลยพอรับได้ ถ้าไม่รู้ก็หาข้อมูลจากในเว็ปนี้พวกเราชาวโฟล์คจะช่วยเหลือกันดีมาก  ท่านที่จะใช้รถรุ่นนี่ได้อย่างสบายใจน่าจะต้องเป็นคนที่ชอบดูแลรถมากสักหน่อย สำหรับผู้ที่ชอบขับอย่างเดียวคงไม่สนุกแน่

             แม้จะจุกจิกบ้างแต่ด้วยสมรรถนะที่ดี ก็ทำให้เรามองข้ามปัญหาไปได้ ก่อนซื้อควรเลือกคันที่สมบูรณ์ที่สุด อย่าเลือกคันที่ราคาถูกที่สุดเมือนผม และน่าจะพิจารณาเรื่องเกียร์เป็นพิเศษ เพราะแก้ไขยากและค่าซ่อมแพง

            ขอให้โชคดีเจอคันที่ดีที่สุดเร็วๆครับ

    9 มิ.ย. 2011 , 12:35:41 น

    เด็กโฟล์ค

    • บุคคลทั่วไป
    รถไม่ดี อย่าไปใช้เลย ราคาจะได้ตกๆ ลงมามากๆ เพระตอนนี้ยังสูงไปหน่อย
    แล้วผมจะไปซื้อใช้เอง...555  

    10 มิ.ย. 2011 , 00:06:37 น

    • บุคคลทั่วไป
    ผมน้องใหม่ ซื้อ passat high line 98 มีปัญหาจะรบกวนพี่ๆสักกะหน่อยคร้าบบบบบ
    1.ประตูเปิดได้บ้างไม่ได้บ้าง (น่าจะเป็นที่กล่องเซ็นทรัลล็อคหรือเปล่าครับ)
    2.แป้นมือจับที่ติดกับแผงควบคุมกระจกหัก จะจับเปิดปิดประตูไม่ได้มันหลุดออกมาเลย
    3.กล่องเก็บของตรงคอนโซลหน้าด้านคนนั่งแตกหมด
    4.ไฟหน้าไม่สว่างมีแบบไฟชุดแต่งไหม
    ****อะไหล่พวกนี้มีมือสองไหม จะซื้อที่ไหน
               ขอบคุณมากๆคร้าบบบบ

    21 ก.พ. 2012 , 13:24:11 น

    • บุคคลทั่วไป
    ผมเพิ่งได้ รุ่น 1.8 Highline ปี 2001 อาการเหมือนกันเลย
    1. ประตูด้านซ้ายเบาะหลัง กดรีโมทแล้ว ยังเปิดได้
    2. กระจกหูช้าง ปรับปุ่มแล้ว กระจกไม่หุบเข้า
    3. ไฟ ABS กับ Airbag โชว์ตลอด
    ขอคำแนะนำ ด้วยครับ ซ่อมที่ไหนดี ผมอยู่กรุงเทพ ย่านตลิ่งชัน
    ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ

    29 ก.พ. 2012 , 19:50:51 น