[ทูน]

เป็นอาการเริ่มแรกของไมโครชิปในตัวลูกกุญแจสตาร์ทจะเสีย ใช่หรือไม่ครับ
[ 3 พ.ค. 2545 , 19:12:34 น

[pop]

อาการนี้ตอนนี้ผมก้เป็นอยู่ครับก่อนหน้านี้เคยเกิดอาการนี้มาแล้วครัง้นึง ตอนนั้นเปลี่ยคอยล์จุดระเบิดอาการดังกล่าวก้หายไปถัดมาครึ่งปีอาการที่ว่านี้เกิดขึ้นมาอีกก็เลยไม่ค่อยแน่ใจครับว่าจะเกิดจากคอยล์อีกรึปล่าวแต่คนในนี้รถวิ่งแสนกว่าโลเปลี่ยนคอยล์ไปแล้ว3อันก้มีครับผมเลยกะว่าถ้อาการดังกล่าวไม่หายก็จะลองเปลี่ยนคอยล์ดูอีกซักทีแค่2500เองดีกว่าเสียอีกเกือบหมื่นถ้าไปยุ่งกับระบบimmobilizerครับผม
3 พ.ค. 2545 , 21:19:38 น

[ก๊าบๆ]

ผมก็เคยครับ (Vento)  แต่ใช้วิธีถอดคอยล์ออกมาขัด   ตอนนี้หมุนกุญแจทีเดียวติด ( ทำมาได้เดือนแล้วยังใช้ดีอยู่ครับ)
4 พ.ค. 2545 , 06:50:28 น

[อนุรัตน์]

ถ้าสตาร์ทติดแล้ววูบในเวลาไม่กี่วินาทีอาจเป็นที่ immobilizer ก็เป็นได้ หากว่ารหัสกุญแจมีปัญหาอาจแก้ไขโดย key รหัสใหม่      แต่ถ้าเป็นที่hardware ของระบบ immobilizer อันนี้อาจต้องมีรายการซ่อมหรือเปลี่ยนอะไหล่

ถ้าติดสักครู่แล้วรอบค่อยๆ ตกจนกระทั่งดับสนิท อาจมีสาเหตุมาจาก oxygen sensor เสียครับ

นอกเหนือจากนี้คงต้องให้ผู้ใช้ Passat ท่านอื่นเข้ามาช่วยเสนอความเห็นครับ
5 พ.ค. 2545 , 16:10:32 น

[ทูน]

ติดแล้วดับวูบเลยครับ นานๆเป็นครั้ง ตอนนี้กำลังจะเอากุญแจสำรองมาใช้ดูสักพักก่อน ถ้าไม่เป็นก็น่าจะเป็นที่ระบบ immobilizer ใช่มั๊ยครับ.... อ้อ ถามคุณก๊าบๆครับว่า การถอดคอยล์มาขัดนี่ ทำยังไงครับ กรุณาช่วยอธิบายหน่อยครับ ขอบคุณทุกๆท่านครับ
8 พ.ค. 2545 , 20:36:24 น

[pop]

อาการนานๆเป็นครั้งเนี่ยผมก็เป็นครับคุณทูน
เคยเปลี่ยนคอยล์แล้วหายแต่ตอนนี้ก็เป็นอีกแล้วเลยไม่รู้ว่าสรุปแล้วที่อาการที่มันหาบไปช่วงนึงเนี่ย เพราะคอยล์เจ๊งอีกลูกหรือว่าที่อืนมันเจ๊งกันแน่
20 พ.ค. 2545 , 17:09:06 น