ก่อนจะทำศูนย์ล้อให้ได้ใกล้ค่ามาตรฐานจากโรงานมากที่สุดต้องดูว่า
- รถไม่ได้โหลดเตี้ย ใช้ช่วงล่างเดิม ๆ ขนาดมาตรฐานโรงงาน
- บู๊ชช่วงล่างทุกตัวไม่หลวมหรือทรุด โดยเฉพาะยางรองหัวโช้คที่จะทำให้มุมเพี้ยนได้มากที่สุด
- แรงดันลมยางตามมาตรฐาน
สรุปคือทำช่วงล่างให้เรียบร้อยก่อนเข้าเช็คศูนย์ล้อ ค่าพวกนี้ไม่สามารถทำให้ได้เป๊ะ ๆ ทำแล้วรถวิ่งตรงไม่ส่าย ค่าอยู่ใน Range ก็ OK แล้วครับ
14 ธ.ค. 2553 , 06:57:57 น