[Phon]

t4 1994 2.5GL รอบสะดุดทั้งรอบต่ำและรอบสูง เบาสะดุดไม่นานก็ดับ เปลี่ยนหัวเทียนและสายแล้ว เห็นรีซีสเตอร์แถบสีดำตรงโรเตอร์จานจ่ายมีรอยแตกใหม้แต่ยังวัดค่าได้ประมาณ 1 K จะใช่ตัวนี้มีส่วนหรือไม่ครับ สายแวคคั่มก็พยายามตรวจดูแล้วครับ มีใครพอเจอคล้ายๆกันบ้างครับ
[ 17 ส.ค. 2553 , 13:42:36 น

[nuimk3]

เคยเช็ค relay เบอร์ 30 หรือยังครับ ตัวนี้คุม ECU อยู่
ดูพวกรอยแคร๊กที่ขา รีเลย์บางทีไฟมันสะดุดครับ ไม่แน่ใจลองหยิบยืมคันอื่นมาลองก่อนก็ได้ครับ
17 ส.ค. 2553 , 14:31:29 น

[ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ]

ตอนแรกผมก็ทำแบบอย่างคุณ nuimk3 นั้นละครับ แต่เหมือนเดิม มานั่งคิด ถ้าเป็นที่ Relay No 30 จริง รอบสูงก็น่าจะเป็นด้วย สุดท้ายมาจบที่ ECM  ลองให้ร้านซ่อมทีวีวิทยุธานิน
เค้าไล่ย้ำตะกั่วใหม่ครับ มาน่าถึงร้อย
17 ส.ค. 2553 , 19:54:10 น

ผมใช้ T4 2500 ปี 96 ติดแกสเป็นอาการเดียวกันตามที่ท่านบอกมาราวๆ 6 เดือน เปลี่ยนทุกอย่าง..สายหัวเทียน..จานจ่าย..คอยล์จุดระเบิด..สุดท้ายมาลงตัวที่กล่องสมองกลที่อยู่ข้างๆ แบตเตอรี่ ซ่อมไปครั้งเดียวจบ..ตอนนี้วิ่งได้เกือบ 160 กม./ชม.
18 ส.ค. 2553 , 11:36:30 น

ผมใช้ T4 2500 ปี 96 ติดแกสเป็นอาการเดียวกันตามที่ท่านบอกมาราวๆ 6 เดือน เปลี่ยนทุกอย่าง..สายหัวเทียน..จานจ่าย..คอยล์จุดระเบิด..สุดท้ายมาลงตัวที่กล่องสมองกลที่อยู่ข้างๆ แบตเตอรี่ ซ่อมไปครั้งเดียวจบ..ตอนนี้วิ่งได้เกือบ 160 กม./ชม.
18 ส.ค. 2553 , 11:36:53 น

LXaBVXr
21 ก.พ. 2011 , 07:11:14 น

comment2,
24 มี.ค. 2011 , 18:36:33 น

comment1,
24 มี.ค. 2011 , 21:10:56 น

comment6,
24 มี.ค. 2011 , 23:41:32 น

ZSQhVBHn
30 มี.ค. 2011 , 13:26:29 น

Cool news for you? very interest
29 เม.ย. 2011 , 23:50:34 น

comment2,
2 มิ.ย. 2011 , 22:12:30 น