[FKP -]

จากปัญหาที่ได้โพสต์ถามพี่ ๆ น้อง ๆ เรื่องสวิทช์ตัวนี้

ตอนนี้ปัญหาได้รับการแก้ไขแล้ว

ต้องขอบคุณพี่ moopmon ที่ได้ให้วิธีปรับเซ็ตค่าของตัวสวิทช์

สาเหตุที่มันตัดไปเป็นน้ำมันให้เราเองเนื่องจาก ค่าในการตั้งโหมดที่ 5 จากเดิมไฟมามากกว่า 6.8 V

ต้องเปลี่ยนไปเป็นต่ำกว่า 3.2 V (เรือนไมล์) เท่านี้ปัญหาการที่มันเปลี่ยนไปเป็นน้ำมันเองจะไม่เกิดขึ้นอีกเลยจ้ะ

แทงคิ้วช่างนาวินที่ไกด์ไลน์ให้แก้ปัญหานี้ให้จบนะจ๊ะ

ชกถ. การตั้งค่าโปรแกรมของ TOMANO PG-3 ใหม่นั้นไม่ยาก แต่ต้องมีสติมาก ๆ ไปล่ะนะ  
[ 13 ก.ค. 2553 , 09:13:39 น

[FKP]

Thanks and credit to Mr. moopmon regarding to this picture


13 ก.ค. 2553 , 09:15:38 น

[da314]

ใช้วันเวลากับความคิดและเงินในกระเป๋าที่เบาลงเบาลง เพราะค่าน้ำมัน จน มันทำให้รู้ว่าควรจะติดแก๊สบ้างแล้ว แต่จะเกิดปัญหาแบบนี้ หรือ แบบอื่น ๆ รึป่าว ยิ่งมีอาการเกร็งๆ.... อยู่เป็นระยะๆ....... นะ เนี๊ยะ
ดั๊น..จะเอา ยังไงดี... คะ ช่วยแนะนำร้านที่ติดตั้งแก๊สให้ด้วย และ ขจัดช่วยความกลัวและกังวล ให้หน่อย ค่ะ
ขอบคุณนะคะ

13 ก.ค. 2553 , 09:28:50 น

[FKP]

อยู่แถวนั้นไปติดกับ eddie ก็ได้ ถามน้า 314 ดูละกัน ร้านเขาอยู่แถว ๆ central ปิ่นเกล้า

แค่ไหนนะ
13 ก.ค. 2553 , 10:09:47 น

[moopmon]

ของผมเกจ์แก๊สมันชอบไม่ตรงน่ะ
ลองปรับโหมด 6 แล้วก็ไม่หาย เติมเต็มถังวิ่งแป๊บเดียวไฟแดงแล้ว เลยกะดูที่ km เอา

ท่านใดรู้วิธีแก้มั้ยครับ
13 ก.ค. 2553 , 12:17:03 น

[FKP]

พี่ moopmon

ในแผงวงจรตัวหม้อหลอกลวง (ต้ม) มันมีแค่ 2 ยี่ห้อคือ  เธอมาซะโด่ กับ หาน้า แค่ 2 ยี่ห้อเองนี่พี่

ของพี่มันยี่ห้ออะไรหรือ
13 ก.ค. 2553 , 14:55:16 น

[moopmon]

ใช้มัลติวาล์ว"เธอมาซะโด่" ครับ
เข้าใจว่าความต้านทานที่ลูกลอย จะมีสองแบบ คือ
- แก๊สหมดความต้านทานน้อย แก๊สเต็มความต้านทานมาก
- แก๊สหมดความต้านทานมาก แก๊สเต็มความต้านทานน้อย
เลยลองตั้งทั้งสองแบบอ่ะ  (ตั้งแบบ "หาน้า"ยิ่งไปกันใหญ่เลย เติมเต็มไฟแดง แก๊สหมดไฟเขียว)

13 ก.ค. 2553 , 18:25:44 น

[aps]

ลองเปลี่ยนเกจวัดระดับแก๊สที่ถังที่มีปลั๊กเล็กๆ ถ้าอาการที่ติดตั้งใหม่ใช้ปกติเมื่อใช้ไประยะหนึ่งมีอาการอย่างที่บอกก็ใช่เลยครับ หรือลองแกะออกมาหาสเปรย์ล้างคอนแทรคล้างดูครับ
14 ก.ค. 2553 , 00:03:49 น