โดยทั่วไปนะครับ ไม่ว่าจะเป็นรถอะไรก็คงตอบยากเหมือนกัน เพราะมีหลายปัจจัยที่เป็นตัวแปร..
อย่างพวกรถทัวร์ที่วิ่งกันทุกวันๆละ 7-800 กม. ไม่กี่ปีก็ทะลุล้านกิโลโดยไม่ต้องซ่อมแซมอะไรเป็นพิเศษ นอกจากการบำรุงรักษาตามปกติ เพราะรอบเครื่องยนต์ต่ำ อุณหภูมิการทำงานคงที่ ไม่ค่อยเจอความร้อนแบบโหดๆในเมือง ชิ้นส่วนต่างๆของเครื่องยนต์ยังมีอายุไม่มาก เป็นต้น
แม้แต่แท็กซี่ที่วิ่งอยู่ในกรุงเทพฯ อาทิตย์เดียวก็ครบกำหนดเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแล้ว ไม่กี่ปีก็เกินล้านกิโลเหมือนกัน แต่พอมีปัญหาเค้าก็มีเครื่องสำรองสับเปลี่ยนหมุนเวียนซ่อมแซมกันไป เลยไม่ค่อยมีใครจับสถิติอายุของเครื่องกันจริงๆจังๆ แต่ก็เดาได้ว่าน่าจะหลายแสนกิโลหรืออาจจะเกินล้านเหมือนกัน
แต่รถบ้านส่วนใหญ่ กว่าจะใช้งานเกินแสนกิโลก็ปาเข้าไปตั้งหลายปี บางคันเป็นสิบปีขึ้นไป เครื่องยนต์หรือส่วนประกอบหลักๆอาจจะยังสึกหรอไม่มาก แต่ชิ้นส่วนที่เป็นยาง พลาสติก กระดาษ โลหะบางชนิด ฯลฯ มันเสื่อมสภาพหรือหมดอายุการใช้งานไปหมดแล้ว บางอย่างกลายเป็นต้นเหตุของปัญหาอื่นๆตามมา อย่างเช่นการรั่วซึมของน้ำหล่อเย็น อาจทำให้เครื่องโอเวอร์ฮีท เกียร์พัง ฯลฯ สารพัดปัญหาจุกจิกที่ล้วนเกิดขึ้นได้จากรถที่มีอายุการใช้งานยาวนานทั้งๆที่เลขไมล์ยังไม่มาก พอเจองานซ่อมบ่อยเข้าเจ้าของก็เลยเบื่อ เข้าใจว่ามันใช้ไม่ทนและขายทิ้งในที่สุด
30 มิ.ย. 2553 , 12:14:43 น
หัวข้อ: T4-VR6 เครื่องและเกียร์ ใช้ได้ระยะทางเท่าไร8iy[ (อ่าน 553 ครั้ง)
