ควรพาช่างไปปช่วยดุด้วยครับ ถ้าจะซื้อจริงๆ สิ่งที่ควรทำคือ 1. ลองขับว่าเป็นอย่างไร ลองแบบลองจริงๆเลยครับ ลองเบรคทั้งธรรมดาและกระทันหัน ลองหักเลี้ยวแบบสุด ลองเร่งดูว่ารถปกติไหม เบรคแล้วมีอาการส่ายไหม หักเลี้ยวแล้วมีเสียงดังผิดปรกติย่างไรบ้าง ถ้าให้ลองแค่ถอยเข้าถอยออกก็ หาเต้นท์อื่นเจ้าอื่นเลยครับมีอีกเป็นร้อยคันที่รออยู่ เงินเป็นแสน ชีวิตต้องฝากอยู่บนรถทุกวัน ถ้าไม่ทราบให้พี่สาวลองก็ได้เพราะเขาใช้รถอยู่น่าจะรู้อาการดีว่าผิดปกติจากที่เคยขับไหมอย่างไรบ้าง
2.ตัวถัง ลองเคาะเบาๆตัวถังว่าเสียงเดียวกันทั้งรถหรือเป่ล่า หรือเสียงทึบๆตรงส่วนไหน ผิดปรกติจากส่วนอื่น ให้ส่งสัยว่า ชิ้นส่วนนั้นอาจโดนชนแล้วผ่านการซ่อมมา
3. สี ดูสีว่าสีเดียวกันทั้งคันหรือไม่ให้ดูหลายๆมุม มีชิ้นไหนที่สีต่าง โดยปกติสีที่ทำมาใหม่จะได้แค่ใกล้เคียงกับสีเดิมไม่เหมือนเลยทีเดียว หรือบางที ได้สีเดียวกันมาแต่เม็ดเมมัลลิคก็ละเอียดหรือหยาบต่างกัน แต่ก็มีบางที่ๆสามารถทำให้เหมือนกันได้หรืออาจทำสีใหม่ทั้งคัน
4. ดูตะเข็บเชื่อมรอยต่อต่างๆว่าเรียบร้อยไหม กิ๊ปรัดตามจุดต่างๆมีครบไหมหรือใช้ลวดมัดไว้แทน เพราะช่างไทยซ๋อมแล้วกิ๊บหายชอบใช้ลวดมันๆไว้ ตามฉนวนรอบบุต่างๆดูไว้ก็ดีว่าเรียบร้อยไหมมีร่องงรอยการรื้อไหม เป็นจุดสังเกตุได้อีกจุด
5. ไมลล์ อันนี้ปั่นกันกระจาย จากรถวิ่งมา300,000 เหลือ100,000เดียว ลองใช้วิธีดูที่รองเท้า ใต้คันเร่ง ว่าสภาพเช่นไร ใช้มากเหยียบมาก ส้นเท้ากดไปทุกวัน ย่อมมีร่องรอยบ้างเป็นธรรมดาเปิดพรหมขึ้นมาดู แป้นคันเร่งเรียบเป็นมันสึกหรือเปล่า
6. อย่าลืมเปิดขอบยางต่างๆเช่นขอบยางประตู ขอบยางประโปรงท้ายมาดูว่า ภายในมีร่องรอยการดัดหรือเชื่อมต่อหรือบิดตัวหรือเปล่าบางครั้งหัวคันนึงท้ายคันนึงหรือตัวถังของคันนึงแต่หลังคาของอีกคันนะครับ
ถ้าผิดพลาดประการใดขออภัยไว้ด้วยนะครับ หรือตรงไหนตกหล่นไปท่านอื่นๆเสริมได้เลยคับ มีไรเข้ามาเวปนี้ได้ครับ มีคนตอบให้แน่นอน รอท่านอื่นๆมาให้ความรู้เพิ่มนะครับ
โดยคุณ : ble222 - [ 20 เม.ย. 2552 , 11:32:51 น.]
blockquote> ควรพาช่างไปปช่วยดุด้วยครับ ถ้าจะซื้อจริงๆ สิ่งที่ควรทำคือ 1.