งานเข้าครับ อาการแรกเดิมที คือ ขับแก๊สได้ปกติดี แต่อยากขับน้ำม้นบ้างพอสับน้ำมันเครื่องไม่มีกำลัง ทำอยู่ 2-3
ครั้ง ไม่ดีขึ้นจึงกลับมาแก๊สขับได้ปกติ 8 กค. ขับไปบางประกง(ใช้แก๊ส)ไป-กลับ ปกติ แล้วจอดยาว เมื่อวานสตาร์ท
รถได้ขับเดินหน้าถอยหล้งได้ พอวันนี้จะรถเข้าอู่ สตาร์ทได้ขับมาประมาณ 1 กิโล. เครื่องเริ่มแรงตกบ้าง แต่ขับถึงอู่ได้ ประมาณ 500 เมตร พอถึงอู่ บอกช่างว่าสตาร์ทน้ำมันไม่ได้ ช่างบอกต้องเปลี่ยนปั๊มติกของที่อู่มีมือสอง ก็เปลี่ยน
ปั๊ม ประกอบเสร็จสตาร์ทติดแต่เครื่องสะดุดเหมือนเดินไม่ครบสูบ จึงดับแล้วสตาร์ทใหม่ที่นี้งานเข้า สตาร์ทไม่ได้อาการเหมือนจะติดแต่ไม่ติด ทั้งแก๊สและน้ำมัน สตาร์ทอีกอีก4-5 ครั้ง มีอาการเหมือนน้ำมันจะท้วม ช่างจึงถอดหัวเทียนมาดู มีน้ำมันที่หัวเทียน (หัวเทียนเปลี่ยนใหม่ 2 อาทิตย์) ทำความสะอาดใส่ใหม่สตาร์ทเหมือนเดิม ช่างเริ่มเช็คใหม่ ตั้งแต่คอยล์(ถอดเอาจากรถที่อู่มารอง)ไม่ติด, กล่องECU ว่าน้ำเข้าหรือเปล่า ปกติดี, หัวกระจอก ปกติ ช่างบอกจะเช็คที่สายพานไทม์มิ่งว่ามีการกระโดนของสายพานหรือปล่าว ถอดดูสายพานตึงดี แต่ต้องจุดมาร์ค(ตอนเปลี่ยนปั๊มไม่ได้ยุ้งที่ห้องเลย อยู่ดูตลอด) ดูเวลา ใกล้ 5 โมงจึงกลับบ้าน ให้ช่างลุยต่อ ยาวไปหน่อย ท่านผู้มีประสบการช่วยด้วยครับ
[ 15 ก.ค. 2552 , 18:52:38 น