[Sharan]

ตามหา..สมองเกียร์..096Bxxxxxxx ของรถSharan ใครมีจำหน่ายหรือขอคำแนะนำครับ ของเดิมต้องReset ใหม่ทุก 10 วัน เกียร์ถึงจะเปลี่ยนได้นิ่มครับ
[ 4 ก.ย. 2551 , 07:10:41 น

[คนรักรถ]

ขอถามคำถามนิดนึงครับ

Reset ใหม่ทุก 10 วันนี่ คือการ บิดสวิทช์กุญแจไปที่ ON แล้วเหยียบคันเร่งค้างไว้ 10-15 วินาที อะไรแบบนี้ใช่ไหมครับ ถ้าใช่ ผมว่าปัญหาน่าจะเป็นที่ เซนเซอร์ตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อมากกว่านะครับ (TPS) เพราะการ Reset แบบนี้ เห็นการทำให้กล่องเกียร์ได้รับทราบ ตำแหน่งใหม่ที่ถูกต้องของลิ้นปีกผีเสื้อ แทนตำแหน่งเดิมที่อาจผิดพลาด (จากอาการป่วยของ TPS) ที่จำไว้ในกล่องครับ

แต่ถ้าไม่ใช่ ก็ถามต่อเลยว่า เสียบ VAG COM มาหรือยังครับ มันแจ้ง Error ว่ายังไงครับ
4 ก.ย. 2551 , 13:02:47 น

[Sharan]

ใช้ Vag Com ตรวจเช็คแล้วครับ ไม่มีอะไรแจ้งเสีย ... การ Reset ใช้ Vag Com ทำการReset ครับ และ ทำ Basic ครับ ไม่ใช่การเช็คลิ้นปีกผีเสื้อครับ เพราะทำแล้วไม่หาย ต้องใช้ Vag Com อย่างเดียวที่หาย...เหมือนสมองเกียร์ไม่จำ เริ่มเป็นสมองปลาทอง ความจำสั้นครับ สันนิษฐานว่าสมองเกียร์เริ่มเป็นอันไซเมอร์ครับ ... พอจะมีคำแนะนำบ้างมั้ยครับ ..ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ
5 ก.ย. 2551 , 22:52:18 น

[Sharan]

ต้องรู้สึกขอบคุณด้วยซ้ำครับที่มีน้ำใจช่วยวิเคราะห์ให้..และนี่คือสิ่งดีๆที่หาได้จากเว็ปนี้ น้ำใจ ความรู้ และ ฯลฯ .... อาการเดียวที่เกิดขึ้นคือ เปลี่ยนกระชากที่เกียร์ 2 ไปเกียร์ 3  แต่ถ้าขับเหมือนเกียร์ธรรมดา คือ ฟังเสียงเครื่อง แล้วผ่อนคันเร่ง เกียร์จะเปลี่ยนนิ่มขึ้น เหมือนขับเกียร์แมนวลครับ ... ตอนนี้เลยอยากได้สมองเกียร์มาลองเปลี่ยนครับ เผื่อจะดีขึ้น เพราะสภาพรถยังดีอยู่มากๆ และขับดีมาก ( เป็นรถดีราคาถูกที่หาได้จากเต็นท์รถหรือเจ้าของรถโดยตรงครับ ) อะไหล่ใช้ร่วมกับ Passat , Vento รหัสเครื่องเป็น ADY ครับ ต้องขออภัยด้วยครับไม่ได้แจ้งตั้งแต่แรก  และขอบคุณอีกครั้งครับ
7 ก.ย. 2551 , 07:57:49 น

[TDi 2511]

ลองซ่อมได้ครับ
ผมไปซ่อมที่อู่พรหมประสิทธิ์ ถนนพระราม 9
หายสนิทครับ
7 ก.ย. 2551 , 13:28:10 น

[Sharan]

ขอบคุณที่แนะนำครับ
7 ก.ย. 2551 , 21:15:03 น

[คนรักรถ]

อืม... อาการเหมือนเป็นที่กลไก แต่ทำไม่ Reset แล้ว มันดีขึ้นได้หล่ะครับ ผมว่าลองดูอุปกรณ์ต่อพ่วงดูนิดนึงครับ ตัวที่น่าจะทำให้มีปัญหานี้ได้อีกตัวนึง ก็คงเป็น MAP Sensor (Manifold Absolute Pressure Sensor) เช่น ท่อยางที่เสียบ มีการแตกรั่วร้าว ถ้ารั่ว มันจะทำให้เกิดอาการประกอบคือ เกียร์เปลี่ยนขึ้นช้า (เปลี่ยนที่รอบสูงเกินจำเป็นเพราะ MAP ได้รับสูญญากาศ"แรงดันในท่อไอดีเป็นลบ" ไม่มากพอ กล่องเกียร์จะนึกว่ามี Load สูง เลยต้องลากรอบ) และอาการที่ท่านแจ้ง คือ ต้องถอนคันเร่ง ที่รอบที่ต้องการ เกียร์ถึงจะปลี่ยน (การถอนคันเร่งจะทำให้ MAP ได้รับสูญญากาศเพิ่ม กล่องเกียร์จึงคิดว่า Load น้อยลง เกียร์จึงยอมเปลี่ยนขึ้นในจังหวะถัดไป) ส่วนอาการกระชาก 2 ไป 3 นั้น หากเกิดจาก MAP รั่ว ก็น่าจะมีที่ 3 ไป 4 ด้วย แต่ความเร็วรถคงมากพอ แต่ถ้าไม่ใช่ ตัวการอาจไม่ใช่ตัวเดียวครับ รถเก่าก็แบบนี้แหละครับ แต่ถ้าซ่อมถูกจุด มันจะเป็นรถที่ดีมากเลยครับ
8 ก.ย. 2551 , 10:43:22 น

[Sharan]

ใช๋ครับ..หลังReset ทุกครั้งรถจะอยู่ในสภาพ 100% ขับสนุกครับ ว่าแต่เจ้าMAP Sensor (Manifold Absolute Pressure Sensor)อยู่ตรงไหน ต้องตรวจสอบอย่างไรบ้างครับและที่ไหนที่ชำนาญ ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ
9 ก.ย. 2551 , 20:08:59 น