[b4ฐล80]

ของผมติดแก๊สระบบออโต้คือพอรอบถึงสองพันจะตัดเป็นแก็สอัตโนมัติ  แต่มาพักหลังๆเวลาเครื่องร้อนพอตัดเป็นแก็สเครื่องจะดับวูบ  สตาร์ทใหม่ก็จะเป็นตลอดเวลา  ต้องรอให้เครื่องเย็น  แต่มาวันนี้เครื่องเย็นก็ยังเป็น  ใครพอรู้บ้างครับ
[ 18 ส.ค. 2551 , 00:50:46 น

[คนรักรถ]

เปลี่ยนไส้กรองอากาศบ้างหรือเปล่าครับ ลองเป่าดูก่อนก็ได้ อาการน่าจะดีขึ้น ถ้าไม่ดีขึ้น ค่อนแจ้งมาอีกทีนะครับ
18 ส.ค. 2551 , 10:58:38 น

[คนรักรถ]

เปลี่ยนไส้กรองอากาศบ้างหรือเปล่าครับ ลองเป่าดูก่อนก็ได้ อาการน่าจะดีขึ้น ถ้าไม่ดีขึ้น ค่อยแจ้งมาอีกทีนะครับ
18 ส.ค. 2551 , 10:58:50 น

[b4ฐล80]

ไส้กรองอากาศเพิ่งเปลี่ยนมาครับ

18 ส.ค. 2551 , 15:37:37 น

[คนรักรถ]

แปลว่า พอเปลี่ยนใส้กรองอากาศแล้ว ก็มีอาการนี้ ใช่ไหมครับ ถ้าไม่ใช่ก็เลยไปก่อนครับ ถ้าใช่ก็แปลว่า ก่อนหน้านี้ ไดทำการจูนแกสให้เหมาะกับไส้กรองตันๆ (แรงดูดสูง) จึงต้องมีการหรี่แกสไว้หน่อย แกสจะได้ไม่ท่วม พอมาเจอไส้กรอง ใหม่ๆ โล่งๆ (แรงดูดต่ำ) แกสเลยมาไม่พอ

แนะนำดังนี้ครับ สำหรับมือใหม่ใช้แกส (หรือนักขับมือสะอาด)
ถือโอกาสกลับไปให้อู่ติดตั้งจูนแกสใหม่ให้เนียนเลยนะครับ แล้วพอคราวหน้า มีอาการกินแกสมากขึ้น ให้เป่าไส้กรอง(เป่าให้สะอาดเลยนะครับ) พอใช้ไปอีก ก็จะมีอาการกินแกสอีก ที่ีนี้ต้องเปลี่ยนไส้กรองแล้วครับ เรียกว่า ไส้กรองอันนึงเป่าได้แค่ครั้งเดียว จะได้ไม่ต้องจูนหลายๆรอบให้มือเปื้อน มันเป็นธรรมชาติของระบบฟิกซ์มิกเซอร์ครับ

ส่วนมือเก่าเหล่าแกสไทยทั้งหลาย คงไม่วอรี่ เพราะจูนกันได้สบายอยู่แล้ว กินเรอะ หรี่ซะ บางเรอะก็เพิ่มแกส ให้คลาย เพาเวอร์วาล์ว ออกทีละ 1/4 รอบ จนกระทั้งสามารถเปลี่ยนระบบได้โดยไม่สะดุด ก็น่า่จะพอนะครับ ถ้ามีอาการอื่นๆ แสดงออกมาค่อยว่ากันอีกทีละกันครับ
18 ส.ค. 2551 , 16:16:12 น