น่าจะเป็นน้ำมันเฟืองท้ายนะครับ ผมเขาเดาว่าเป็นเกียร์ Auto ละกันนะครับ เพราะว่าเครื่อง 1.8 รุ่นนี้เกียร์ Auto จะแยกห้องน้ำมันเฟืองท้ายกับน้ำมันเกียร์ครับ เวลาที่เราเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เรามักลืมที่จะเปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้ายด้วย เพราะเจ้าเครื่อง 1.8 ของ Vw มันกำหนดมาว่าให้เปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้ายที่ 100,000 ก.ม.ครับ เราเลยมักจะลืมกัน แล้วก็เกรดของน้ำมันที่ใช้นะครับ ช่างบางท่านจะแนะนำว่าให้ใช้เบอร์ 90 ธรรมดาครับ แต่ที่จริงแล้วเขากำหนดมาว่าให้ใช้เบอร์ 75/90 ที่เป็นเกรดสังเคราะห์ 100% ครับจึงทำให้กำหนดการเปลี่ยนถ่ายที่ 100,000 ก.ม. แต่จากที่พบมาเบอร์ 90 สามารถใช้ทดแทนได้ อย่างที่พี่ๆ หลายท่านในที่นี้ใช้อยู่แต่คงต้องเปลี่ยนถ่ายก่อน 100,000 ก.ม.นะครับ
" ในเรื่องของเฟืองท้านนี้ที่จริงอยากจะให้เรียกว่าเฟืองสุดท้ายมากกว่า เพราะสมัยก่อนมันมีแต่รถขับเคลื่อนล้อหลังกันเขาก็เลยเรียกเฟืองท้าย แต่ตอนนี้รถเก๋งมีแต่ขับเคลื่อนล้อหน้ากันครับ เจ้าเฟืองท้ายมันเลยมารวมอยู่ในชุดเกียร์ ทำให้เกียร์ในรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าถูกเรียกรวมๆ กันว่า Transaxle ครับ ซึ่งก็คือเกียร์ที่มีชุดเฟืองท้ายรวมอยู่ด้วยนั่นเอง "
แต่ในกรณีที่เป็นเกียร์ธรรมดานะครับก็จะเป็นน้ำมันเกียร์นี่ล่ะครับ ซึ่งเกียร์ธรรมดาของเครื่อง 1.8 และ Vr6 ไม่ได้แยกห้องเฟืองท้ายมานะครับ จึงกำหนดมาว่าใช้น้ำมันเบอร์เดียวกับเฟืองท้ายเลย คือเบอร์ 75/90 สังเคราะห์ 100% เปลี่ยนถ่ายที่ 100,000 ก.ม. เช่นกันครับ และก็ใช้น้ำมันจำนวน 1 ลิตรเท่านั้น และเช่นกันครับ น้ำมันเบอร์ 90 สามารถใช้ทดแทนได้ อย่างที่พี่ๆ หลายท่านในที่นี้ใช้อยู่แต่คงต้องเปลี่ยนถ่ายก่อน 100,000 ก.ม.นะครับ
แต่ส่วนตัวผมใช้ เบอร์ 75/90 ของ Motul ครับ เพราะว่าเคยใช้เบอร์ 90 ธรรมดาแล้วเกียร์มีอาการเข้ายาก แต่ถ้าใช้เบอร์ 75/90 อาการเกียร์ที่เคยเข้ายากๆ ก็หายไปด้วยครับ
7 ส.ค. 2551 , 04:23:03 น
หัวข้อ: น้ำมันที่รั่วออกมาจากซีลเพลาข้าง และโอริงเพลาข้าง เป็นน้ำมันอะไรครับ (อ่าน 875 ครั้ง)
