• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: เปลี่ยนหม้อนำเป็นแบบของญี่ปุ่น  (อ่าน 366 ครั้ง)

    คุณ ติ๊ก -

    • บุคคลทั่วไป
     ปรึกษาถามหน่อยครับ ผมไปเปลี่ยนหม้อนำเป็นแบบรถญี่ปุ่น ซึ่งก็ทำให้อุณหภูมิลดลงกว่าแบบเดิม
    ไม่ทราบว่าจะเกิดผลเสียอะไรหรือเปล่า  และมีใครเปลี่ยนแบบผมบ้าง คือของเก่าหม้อนำตันช่างเลยยุให้เปลี่ยนเป็น
    แบบญี่ปุ่น ใครมีประสบการณ์ช่วยบอกหน่อยครับเพราะผมชอบเดินทางไกลไม่อยากให้รถเสียกลางทาง
    ขอบคุณครับ

    [ 30 ก.ค. 2551 , 17:01:06 น

    vw golf mk3

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เปลี่ยนหม้อนำเป็นแบบของญี่ปุ่น
    « ตอบกลับ #1 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    หม้อน้ำทองแดงแบบเดิม ๆ 4000 กว่าบาท ไปเปลี่ยนมาเท่าไหร่ครับ
    เปลี่ยนมาแล้วก็ใช้ไปเหอะครับ ที่หายไปคงมี
    1) Oil cooler เกียร์
    2) เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำ
    3) แปลงขายึดพัดลมไฟฟ้า
    4) แนวท่อต่าง ๆ ผิดไปทำให้หาอะไหล่ลำบาง เสียค่าท่ออีก

    อุณหภูมิเย็นไปก็ไม่ดีกับเครื่องยนต์ ต้องพอเหมาะตามที่เครื่องยนต์ต้องการถึงจะดี

    30 ก.ค. 2551 , 17:12:40 น

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เปลี่ยนหม้อนำเป็นแบบของญี่ปุ่น
    « ตอบกลับ #2 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ขอบคุณครับ  ถามต่อครับเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมินำคืออะไรครับ
    อยู่ตรงไหนครับ   แล้วรถผมจะวิ่งได้อีกแค่ไหนครับ
    กว่าเครื่องจะพัง  จะเปลี่ยนหม้อนำใหม่เป็นแบบเดิมดีมั๊ยครับ
    หม้อนำใหม่ที่เปลี่ยนเสียให้ช่างไป 11,000 บาท เป็นแบบน่าขวางครับ
    และเดินท่อผิดอีก  รู้เพราะไปให้ช่างที่รู้จักกันที่ราชบุรีดูให้ครับ
    โดนไปเต็มๆเลยครับ  คือสถานการณ์ตอนนั้นต้องทำครับ เลยโดน
    เป็นช่างซ่อมหม้อนำ อยู่สามแยกพระประแดง ถ.สุขสวัสดิ์ คุยว่าทำมา 30 ปี เลยเชื่อ
    ผมใช้ GOLF 1600 ปี95 เกียร์ธรรมดา ใช้มา 170,000 km
    ช่วยชี้แนะผมหน่อยครับ  ขอบคุณมากครับ

    31 ก.ค. 2551 , 09:19:45 น

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เปลี่ยนหม้อนำเป็นแบบของญี่ปุ่น
    « ตอบกลับ #3 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ผมเปลี่ยนมา 11,000 บาท เขียนไม่ผิดครับ
    โดนช่างแถวสามแยก พระประแดง คุยว่าทำมา 30 ปี
    และรถผมตอนนั้นต้องทำเลยเสียเลย เป็นหม้อนำแบบยาวครับ
    และเดินท่อไม่ถูกต้องด้วย รู้เพราะรถมีปัญหาก็ไปหาช่างที่รู้จักกันดูให้
    เขาเลยแก้ไขให้  และทักผมว่าไม่น่าไปทำแบบญี่ปุ่นมาเลย
    ขอถามว่า เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำคืออะไร ไม่มีแล้วมีผลเสียมั๊ย
    ผมใช้ Golf 1600 ปี95  วิ่งมา 170,000 km ครับ
    กลัวเครื่องจะพัง  จะไปหาเปลี่ยนหม้อนำแบบเดิมดีมั๊ยครับ
    เพราะเคยมีปัญหาแล้วแย่มาก ถ้าเดินทางไกลๆ
    ช่วยชี้แนะด้วยครับ  ขอบคุณมากครับ

    31 ก.ค. 2551 , 09:44:31 น

    ปี

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เปลี่ยนหม้อนำเป็นแบบของญี่ปุ่น
    « ตอบกลับ #4 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ออกแบบมาต่างระบบกันคนละเรื่องเลยครับ อย่างน้อยความดันก็ต่างกันครับ แล้วทำแพงซะด้วย กลับไปใช้แบบเดิมครับ
    31 ก.ค. 2551 , 12:02:17 น

    trang

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เปลี่ยนหม้อนำเป็นแบบของญี่ปุ่น
    « ตอบกลับ #5 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    แบบอะลูมีเนียมเย็นเร็วกว่าเยอะ
    1 ส.ค. 2551 , 01:37:02 น

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เปลี่ยนหม้อนำเป็นแบบของญี่ปุ่น
    « ตอบกลับ #6 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ผมเจอปัญหาเดียวกันกับคุณติ๊ก ผมก็ไปหาช่างที่ราชบุรีเหมือนกัน หลังจากที่เปลี่ยนหม้อน้ำเป็นญี่ปุ่น แต่ตอนนี้จบแล้วครับ ยังไงมาแชร์ข้อมูลกันได้ครับ 086-342-9962
    2 ส.ค. 2551 , 13:09:49 น

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เปลี่ยนหม้อนำเป็นแบบของญี่ปุ่น
    « ตอบกลับ #7 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ผมเจอปัญหาเดียวกันกับคุณติ๊ก ผมก็ไปหาช่างที่ราชบุรีเหมือนกัน หลังจากที่เปลี่ยนหม้อน้ำเป็นญี่ปุ่น แต่ตอนนี้จบแล้วครับ ยังไงมาแชร์ข้อมูลกันได้ครับ 086-342-9962
    2 ส.ค. 2551 , 13:10:09 น