[วล7427]

VENTO 97พัดลมไม่ทำงานครับหลังจากที่ pressure swich ระเบิดก็เลยไม่ได้เปิดแอร์สิบกว่าวันอาทิตย์ที่ผ่านมาซื้อpressure swich มาแล้วราคา 1400 บาท ใส่เสร็จให้ช่างเติดน้ำยาแอร์+แว็กซ์+น้ำมันเพาเวอร์ 650 ออกมาก็เย็นดีแต่มีความรู้สึกว้าพัดลมจังหวะสองทำงานบ่อยครั้งมากแต่ก็ไม่ได้สังเกตอะไรมากพอวันจันทร์ไปทำงานขากลับรถติดแผลอแป๊ปเดียวความร้อนขึ้นเกือบสุดหาที่จอดแทบไม่ทันมันดันซะฝาหม้อพักน้ำกระเด็นออกมาเลยทิ้งไว้ซักชั่วโมงพอเย็นก็เติมน้ำแล้วกลับบ้านอยู่รังสิตตอนแรกขับมาไม่เปิดแอร์ ปกติดีก็เลยลองเปิดแอร์ดูปรากฏว่าความร้อนขั้นอีกก็เลยต้องปิดแอร์วิ่งจนถึงบ้านตอนแรกแค่พัดลมแอร์ไม่ทำงานแต่ตอนนี้ตอนเช้าสต๊าทรถเปิดฝากระโปรงดูพัดลมไม่ทำงานแล้วทั้งเปิดแอร์และไม่เปิดแอร์ผมควรทำไงดีครับลองมาดูที่สวิทรีเลย์มันมีช่องเสียบฟิวส์อยู่สองอันแต่มีเสียบอยู่อันเดียว 20แอมป์มันเกี่ยวใหมครับผมควรจะเช็คตรงใหนก่อนดีครับ  รบกวนด้วยครับ
[ 7 ก.ค. 2551 , 15:36:59 น

[ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ]

ขอตอบที่เจอกับตัวเองนะ เพราะพึ่งเปลี่ยน Pressure s/w มาเหมือนกัน
เอาเป็นข้อๆไป

*** VENTO 97พัดลมไม่ทำงานครับหลังจากที่ pressure swich ระเบิดก็เลยไม่ได้เปิดแอร์สิบกว่าวันอาทิตย์ที่ผ่านมาซื้อpressure swich มาแล้วราคา 1400 บาท ใส่เสร็จให้ช่างเติดน้ำยาแอร์+แว็กซ์+น้ำมันเพาเวอร์ 650 ออกมาก็เย็นดีแต่มีความรู้สึกว้าพัดลมจังหวะสอง
ทำงานบ่อยครั้งมาก

***ต่อจากคำถาม จะได้อ่านง่าย***
แต่ก็ไม่ได้สังเกตอะไรมากพอวันจันทร์ไปทำงานขากลับรถติดแผลอแป๊ปเดียวความร้อนขึ้นเกือบสุดหาที่จอดแทบไม่ทันมันดันซะฝาหม้อพักน้ำกระเด็นออกมาเลย

***ตอบอันนี้ก่อน
ปรกติแล้ว Pressure s/w จะสั่งเปิดพัดลมจังหวะ 1และ2 ตอนมีแรงดันน้ำ้ำยาแอร์ที่
แรงดันน้ำยาแอร์ต่ำกว่า 12.7บาร์ พัดลมปิด สูงกว่า 12.7บาร์ พัดลมจังหวะหนึ่งทำงาน และ สูงกว่า 16.3บาร์ พัดลมจังหวะสองจะทำงาน...  จากอาการดังกล่าวที่พัดลมจังหวะ 2 ทำงานบ่อย
อาจจะไม่เกี่ยวกับ Pressure s/w แต่เกี่ยวกับ s/w หม้อน้ำ เป็นตัวสั่ง ,… s/w หม้อน้ำสั่งพัดลมจังหวะสองทำงาน ที่ 102 องศาซี ไม่ได้บอกว่าที่พัดลมจังหวะ 2 ทำงานบ่อย ความร้อนขึ้นเท่าใหร่?

อาการนี้ผมเคยเป็นตอนขับรถกลับจากพัทยา ระบบรวนไปหมด (กระทู่เก่าผมเคย post ถามไว้)
ดีตอนที่เป็นมีเบียร์ติดท้ายรถมาด้วย เวลารอเลยไม่หงุดหงิด!!??
สรุปเปลี่ยนฝาหม้อพักน้ำแล้วหายเป็นปลิดทิ้ง  ฝาหม้อน้ำเป็น pressure ดีๆนี่เอง เคยเปลี่ยนเฉพาะโอริง
แต่ไม่หาย สุดท้ายเปลี่ยนทั้งฝา ตอนนั้นราคา 380 บาท ตอนนี้ไม่รู้



***ลองมาดูที่สวิทรีเลย์มันมีช่องเสียบฟิวส์อยู่สองอันแต่มีเสียบอยู่อันเดียว 20แอมป์มันเกี่ยวใหมครับผมควรจะเช็คตรงใหนก่อนดีครับ รบกวนด้วยครับ

*** Cooling Fan Control Module (กล่อง relay ใต้กระปุกน้ำ) fuse ที่เห็นใช้ตัวเดียวครับ
ที่เห็นเหลืออีกช่อง เป็น slot ที่ใช้เสียบ fuse spare ครับ (ไม่มีก็ได้) แต่จะมีอีกตัวเป็นสะพานอยู่หน้า fuse ที่ว่ามาข้างต้น ตัวนี้ 50Amp มั้ง ลองดูครับ

สรุป
        เปลี่ยนฝาหม้อพักน้ำก่อนครับ และเข้าไปร้านที่เติมน้ำยาแอร์ ตรวจสอบแรงดันอีกที
ใจเย็นๆ อาจจะแค่จุดไต้ตำตอก็ได้  
PS.
       อาการดังกล่าวผมได้พบเจอมากับตัวเอง จึงเป็นเรื่องเล่าต่อได้ ทั้งนี้ทั้งนั้น ตัวหนังสือในแต่ละตัวที่บอกเล่าได้ผ่านความจริงมาแล้ว ซึ่งจะเป็นแนวทางให้ผู้นั้นๆได้ ไม่น้อยก็มาก   ส่วนต่างจากนี้ถ้าพี่น้องในนี้ได้เจอมาก็มาบอกเล่ากันครับ จะได้เป็นนิยามในครั้งต่อไป
**************ขอบคุณครับ ขอให้โชคดีครับ*************





7 ก.ค. 2551 , 17:16:36 น

[คมสัน]

ของผมเคยเป็น พัดลมติดรถตอนนั้นยี่ห้อTIMIC เพิ่งเปลี่ยนใหม่ไปไม่ถึงปี  เริ่มมีอาการนําพุ่งเป็นมา2ครั้ง ต้องขยับปลั๊กขั้วพัดลมถึงจะทํางานสุดท้ายซื้อมือสองเซียงกง1500 บาท AEG ไปใส่ยังใช้ดีอยู่เลย
7 ก.ค. 2551 , 19:20:35 น