• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: T 4 ควันดำ  (อ่าน 314 ครั้ง)

    jairak -

    • บุคคลทั่วไป
    T 4 ควันดำ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    T 4 2.5 ติดแก๊สแล้ว ตอนสตาร์ทเครื่องจะเป็นระบบน้ำมัน มีควันดำออกมาเยอะมาก ใครเคยมีประสบการณ์ช่วยแนะนำหน่อยครับ
    [ 23 มิ.ย. 2551 , 13:42:05 น

    ok

    • บุคคลทั่วไป
    RE: T 4 ควันดำ
    « ตอบกลับ #1 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ติดแก็สแบบไหนครับ  เคยแบ็คไฟค์ไหม?
    23 มิ.ย. 2551 , 18:03:50 น

    โชติ

    • บุคคลทั่วไป
    RE: T 4 ควันดำ
    « ตอบกลับ #2 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    แล้วถ้าสตาร์ทแก๊ส มันจะดำไหมครับ

    23 มิ.ย. 2551 , 21:32:28 น

    • บุคคลทั่วไป
    RE: T 4 ควันดำ
    « ตอบกลับ #3 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ติดแก๊สแบบ LPG สตาร์ทด้วยน้ำมัน เมื่อเร่งเครื่องไปที่ 2000 พันรอบ จะตัดไปเป็นระบบแก๊ส และน่าจะไม่เคยแบ็คไฟร์ นะครับ
    24 มิ.ย. 2551 , 01:17:19 น

    คนรักรถ

    • บุคคลทั่วไป
    RE: T 4 ควันดำ
    « ตอบกลับ #4 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ควันดำ ก็แสดงว่า มีปริมาณเชื้อเพลิงมากกว่าปริมาณที่เหมาะสม (ไอดีหนา) ลองดมไอเสียดูนิดนึงครับ ถ้ามีกลิ่นแกส แสดงว่ามีแกสรั่วเข้าไป ให้เช็คที่โซลินอยด์แกสทั้งหลาย (ถ้ามีมากกว่า 1 ตัว) ว่าเปิดค้าง หรือ ปิดไม่สนิท

    ถ้าไม่มีกลิ่นแกส ก็ แสดงว่าระบบน้ำมันจ่ายเกินจำเป็น (ซึ่งในรถหัวฉีดไฟฟ้าส่วนใหญ่ไม่ค่อยเจออาการนี้)
    1. หัวฉีดเปิดค้าง
    2. แรงดันน้ำมันสูงเกินไป
    3. รถรุ่นนี้ไม่มี Air Flow meter แต่ใช้การวัดอุณหภูมิและแรงดันของอากาศในท่อร่วมไอดีแล้วคำนวณการฉีดน้ำมันแทน  ก็ต้องลองเช็คเซ็นเซอร์ 2 ตัวนี้ดูนะครับ


    24 มิ.ย. 2551 , 10:54:28 น