[เดี่ยวสี]

ผมใช้รถ บี4 ปี 1996 สตาร์ทรถแล้วมีเสียง แซ็ด ยาวๆ  แล้วก็ติด ระหว่างที่มีเสียงแซ็ดๆๆ ไฟหน้าปัดที่เวลาเราสตาร์ท มันจะมีไฟเช็คขึ้น ดับหมด เมื่อรถติดปรากฏว่า นาฬิการถ กลับไปเป็น 00:00 และเลขไมล์ที่เราใช้วัดระยะทางการวิ่งแต่ละครั้ง เราสามารถ รีเซตได้นั้น มันก็ รีเซต ไปเป็น 0.0 เช่นกันครับ อาการนี้คล้ายๆ กับหลังจากเราถอดสาย แบตเตอร์รี่ ออกครับ
เลยอยากสอบถามท่านพี่หมุกเหล็กไฟ และทุกท่านที่รู้ ช่วยวิเคราะห์และแนะนำด้วยนะครับ เพื่อผมจะได้นำไปทำการปรับปรุงแก้ไข และอาจเป็นประโยชน์ ต่อเพื่อนสมาชิกท่านอื่นๆ ครับ

ปล. แบตเตอร์รี ผมญี่ห้อ GS ใช้มาจะ 3 ปีแล้วเป็นแบบ เติมน้ำกลั่น ตรวจเช็คทุกอาทิตย์ น้ำไม่แห้ง สถานะบอกไฟเต็ม ครับ

ขอบคุณมากครับ
[ 12 มิ.ย. 2551 , 09:51:59 น

[Vento 5ฐ1281]

เปลี่ยนแบตรับรองอาการนี้หายครับ
แต่ก็ยังมีโอกาสเป็นที่ไดสตร์ทแต่น้อยมากครับ
12 มิ.ย. 2551 , 09:58:01 น

[สมศักดิ์]

อาการนี้ผมก็เคยเป็นครับ สาเหตุจากแบตเสื่อม เปลี่ยนแบตแล้วหาย แบตของคุณอายุ3ปีแล้ว ลองเช็คแบตดูก่อนไหมครับ ตอนที่ผมเปลี่ยนแบตลูกที่แล้ว ช่องที่ไว้ดูสถานะภาพแบตก็ยังบอกไฟเต็มเหมือนกัน แต่ความจริงแบตเก็บไฟไม่อยู่แล้ว ปกติแบตที่ผมใช้ในB4 อย่างมาก 2ปีครึ่งก็ไม่ไหวแล้วครับ
12 มิ.ย. 2551 , 10:03:29 น

[jj]

ใช่ครับ...เป็นที่ Battery  ครับ....


12 มิ.ย. 2551 , 10:38:52 น

[ป๊อก]

เห็นตามความเห็นของทุกท่านข้างบนครับ   แบตฯ แน่ครับพีท่าน...........

12 มิ.ย. 2551 , 11:41:57 น

[โก้]

ถึงคราวพี่เดี๋ยวต้องควักกระเป๋า ซื้อแบตฯใหม่แล้วหละพี่ อิอิ...
12 มิ.ย. 2551 , 12:51:21 น

[เดี่ยวสี]

ขอบคุณทุกคำตอบนะครับ
ผมได้ประเมินคร่าวๆว่ามันน่าจะมาจากแบตฯ แต่เกรงว่าจะมีมาจากสาเหตุอื่นด้วย และเผื่อเพื่อนสมาชิกบางท่านมีอาการ เช่นดียวกับผม จะได้นำคำตอบต่างๆ ไปตรวจสอบ แก้ไขต่อไป ครับ

ขอขอบคุณอีกครั้ง ครับ ขอบคุณครับ
12 มิ.ย. 2551 , 16:28:13 น

[หมุกเหล็กไฟ]

ใจเย็นครับ.
จะฟันธงไปซะทีเดียวว่า Batt ก็ไม่เต็มร้อย มาดูส่วนประกอบกันครับ
1.Di/start
2.CHARGING System(discharge)
3.Battery

*Di/start  ใกล้จะถึงฝั่งแล้ว เพราะใช้เวลานานมากกว่าปรกติในการ Start นั้นหมายถึงกระแสไฟโดนดึงไปใช้นานเกินไป (แต่ไม่เกินนะ ถ้าเกินfuseขาด) ลองสังเกตุไม่ครับ ตอนเราstartรถ ถ้าเปิดไฟหรือวิทยุเอาไว้ ไฟในรถจะวูบจนเห็นได้ชัดและบางทีวิทยุก็ดับ.ทั้งๆที่เป็นBatt ใหม่.

*CHARGING System  ก็ใกล้ถึงฝั่งแล้ว กรณีแบบนี้คือ chargeไม่ต่อเนื่อง นั้นหมายถึงBattมีไฟไม่เต็มร้อย  เหมือนเรามีน้ำอยู่หนึ่งถังแต่ตักเอาไปใช้อย่างเดียว แต่ไม่ตักมาเติม

Battery บางคันใช้กันถึงสี่ปี ไม่รู้ คุณ เดี๋ยวสิ ใช้อุปกรณ์เสริมในรถแยะหรือเปล่า เช่น Power Amp

ของผมเองเคยเป็นอาการดังกล่าวข้างต้น ทดลองยืม Batt ใหม่ของเพื่อนมาทดลองใช้หนึ่งอาทิตย์อาการดังกล่าวข้างต้นก็ไม่ได้สูญหายไป(กระทู้เก่าเคยpostบอกเอาไว้) สรุปของผมเป็นที่ starter ที่ติดกับ Di/Start เปลี่ยนแล้วหาย
เบื้องต้นถ้าคุณเดี๋ยวสิ ทำได้อยากจะให้ลองทำตามนี้ดูครับ อาจจะไม่ต้องเสียเงินซื้อBattใหม่

แนะนำนะครับ
**หา multimeter มาวัดแรงดันที่ Batt ดูครับ(วัดขณะขับรถ)แรงดันต้องไม่ต่ำกว่า 12 Vและไม่เกิน 14 V ขอย้ำอีกครั้ง! แรงดันต้องไม่ต่ำกว่า 12 Vและไม่เกิน 14 V นะครับ
เคยเห็นร้าน Batt วัดให้เราใหมครับ วัดตอนรถจอดนิ่งแค่เศษเสี้ยวนาที แบบนั้นมันจะได้ผลอะไร แล้วมันก็บอกว่า Batt เสีย ให้เปลี่ยน แต่เปลี่ยนแล้วอาการดังกล่าวก็ไม่ได้สูญหายไป
อาจจะดีอยู่สองสามเดือน เพราะ Batt ใหม่ หลังจากนั้นก็เหมือนเดิม
**หายืม batt ใหม่ของเพื่อน สาว หรือ เพื่อน ชาย ข้างบ้าน มาทดลองสักอาทิตย์ ขนาดไม่ควรต่ำกว่า 60Amp เน้น 60 Amp
**อันนี้หนึ่งในร้อย ใมล์เองใกล้ถึงศาลาแล้ว จะผมจำไม่ผิด แรงดันที่เอามาจ่ายชุด นาฬิกากับใมล์บอกระยะทาง แค่ 2-5 VDC เองนะครับ .
สุดท้าย แต่ไม่ท้ายสุด ด้วยความเคารพครับ หลังจากแก้ใขอาการดังกล่าวแล้ว จะอะไรก็แล้วแต่ ผมรบกวน คุณ เดี๋ยวสิ มาบอกเพื่อนๆในนี้ด้วยนะครับ จะได้เป็นแนวทางในการแก้ใขต่อไปในอนาคต
****************ขอบคุณครับ***************


12 มิ.ย. 2551 , 19:38:25 น

[FCUKRAPOKE]

ความเห็นส่วนตัว

ผมว่าพี่เหล็ก ไฟ น่าจะเปิดร้านเดินไฟ เติมน้ำยาแอร์ แก้ปัญหาแอร์รถ VW ไปเลยนะฮะ รุ่งแน่นอน ผมคนนึงจะไปใช้บริการ :-)

จริง ๆ นะ


13 มิ.ย. 2551 , 12:29:55 น

[เดี่ยวสี]

ถึงพี่หมุกเหล็กไฟ มารายงานผล เบื้องต้น ครับ

------------------------------------------------------
1.  ผมได้วัดไฟจากแบตฯ ขณะไม่สตาร์ทเครื่อง   ได้  12.24  V
2.  วัดขณะติดเครื่อง  จะได้ สวิงอยู่ที่ 13.4 - 13.8  V

ครับผม

---------------------------------------------------------------------------

ขั้นตอนต่อไป ยากพอควร เด่วขอมองหาดู ครับ ยืมแบตฯ เพื่อนมาลอง

---------------------------------------------------------------------------

อาการนี้ ผมเจอช่วงนี้เจอมา 2 ครั้ง คือ เมื่อ 2 อาทิตย์ที่แล้ว กับ เมื่อวันที่ 12/06/51 ที่ผ่านมาครับ
ในรถผมไม่มี Accessory ใดๆ ครับ มีเพียง วิทยุติดรถเก่าๆ ของ โซนี ที่ซื้อมาตั้งแต่ ปี 97 โน่น กับ Changer 1 ชิ้นที่ท้ายรถครับ
แต่เมื่อเดือนที่แล้ว ผมได้เปลี่ยนแตร แล้วได้เอาสายไปส่องสว่าง มาเกาะที่ขั้วแบตฯ แล้วแสงไฟก็ ค่อยๆ หรี่ลงตามลำดับครับ แต่ก็ไม่มากนักเลย จะถามว่า การที่เราเอาหลอดไฟส่องสว่าง มาพ่วงสัก 10 -20 นาที นั้นแล้วแสงไฟหรี่ลงอย่างเห็นได้ชัดพอสมควร นี่มันผิดปกติไหม? ครับ

ขอบคุณมากครับพี่ ไว้ผมหายืมแบตฯเพื่อนได้แล้วจะมารายงานผลต่อ ครับ แล้วผมขอรบกวนพี่หมุก ทำลายแทงให้ผมหาอุปกรณ์ที่ควรตรวจเช็ค ให้หน่อยได้ไหม? ครับ เช่น starter ที่ติดกับ Di/Start
CHARGING System(discharge)  ว่าตำแหน่งของอุปกรณ์เหล่านี้อยู่ที่ ใด คร่าวๆ ก็ได้ ครับ

ขอบคุณ ท่านพี่หมุกเหล็กไฟ มากนะครับ จะรับผมเป็นศิษย์ ศึกษาเรื่องระบบไฟสักคนได้ไหม? ครับ แต่ถ้า เป็น Computer database Programer, Computer & networking system ยินดีรับใช้ ครับท่านพี่
13 มิ.ย. 2551 , 14:52:44 น

[หมุกเหล็กไฟ]

เดี๋ยวห้าทุ่มมาอธิบายต่อครับ
ผมชอบแบบนี้ละ เจ้าของกระทู้ตามงาน
บางกระทู้มีคนมาตอบ แต่ไม่เห็นหัวเจ้าของกระทู้เลย คนตอบบางคนเค้าเลยเซ็ง มั้ง
13 มิ.ย. 2551 , 20:21:58 น

[หมุกเหล็กไฟ]

แก้คำผิดครับ
เบอร์หนึ่งคือไฟที่มาจากแบตเบอร์สองคือสัญญาณไฟที่มาจาก S/W กุญแจ.

เป็น
เบอร์หนึ่งคือไฟที่มาจากแบตเบอร์สามคือสัญญาณไฟที่มาจาก S/W กุญแจ.


14 มิ.ย. 2551 , 01:49:22 น

[ป๊อก]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลที่เป็นประโยชน์มากๆ (อีกแล้ว) ครับ  
.....ข้อมูลครบถ้วนสมบูรณ์  อธิบายเข้าใจง่าย  เจ้าของรถเอาไปตรวจเช็คด้วยตัวเองได้  มีภาพประกอบชัดเจน  

สุดยอด(เหมือนเดิม)  ครับพี่ "หมุกเหล็กไฟ"  

ขอบคุณครับ

14 มิ.ย. 2551 , 10:08:26 น

ถ้าเป็นปัญหาเรืองแอร์รถยนต์ไม่เย็นหรือเย็นแต่เจอแดดไม่ไหว แนะนำมาหาร้าน p.p.auto air อยู่โชคชัย4(52)ลาดพร้าว กทม 0818368338 - 029314192 มาเปลียนใชวาล์วของเค้าดีกว่าครับ เย็นจัดประหยัดน้ำมันเลยครับ เย็นจัดไม่กลัวแดดอิกต่อไปครับ วาล์วของเค้าสุดยอดจริงๆครับตัวเดียวใช้ได้กับรถทุกรุ่นทุกยี่ห้อครับ พวกรถตู้มีปัญหาความเย็น มาหาได้นะครับรับประกันแอร์หน้าหลังเย็นเจียบเลยครับเย็นจัดกว่าวาล์วแอร์ทัวไปอีกนะครับ เย็นจัดต้องใช้วาล์วมหัศจรรย์เท่านั้นครับ พี่น้อง ช่างแอร์ท่านไดสนใจ ไปใช้ติดต่อได้นะครับ
17 ต.ค. 2551 , 11:33:36 น

ถ้าเป็นปัญหาเรืองแอร์รถยนต์ไม่เย็นหรือเย็นแต่เจอแดดไม่ไหว แนะนำมาหาร้าน p.p.auto air อยู่โชคชัย4(52)ลาดพร้าว กทม 0818368338 - 029314192 มาเปลียนใชวาล์วของเค้าดีกว่าครับ เย็นจัดประหยัดน้ำมันเลยครับ เย็นจัดไม่กลัวแดดอิกต่อไปครับ วาล์วของเค้าสุดยอดจริงๆครับตัวเดียวใช้ได้กับรถทุกรุ่นทุกยี่ห้อครับ พวกรถตู้มีปัญหาความเย็น มาหาได้นะครับรับประกันแอร์หน้าหลังเย็นเจียบเลยครับเย็นจัดกว่าวาล์วแอร์ทัวไปอีกนะครับ เย็นจัดต้องใช้วาล์วมหัศจรรย์เท่านั้นครับ พี่น้อง ช่างแอร์ท่านไดสนใจ ไปใช้ติดต่อได้นะครับ
17 ต.ค. 2551 , 11:34:46 น