• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: ปรกติความร้อนพาสสาดบี4เวลาร้อนปรกติควรอยู่ที่เท่าไหร่อ่ะค่ะ  (อ่าน 292 ครั้ง)

    สุดเซ็กซี่

    • บุคคลทั่วไป
    และพัดลมทำไมมันติดนานจังเลยหลังดับเครื่องเสร็จ บางครั้ง15นาทีเลยอ่ะ  แนะนำทีค่ะ
    [ 22 เม.ย. 2551 , 11:01:26 น

    นัทเมืองแกลง

    • บุคคลทั่วไป
    ของผมขอแจมความร้อนปกติเวนโตด้วยครับของผมขึ้นประมาณครึ่งของเกจ์วัดผิดปกติหรือเปล่า
    22 เม.ย. 2551 , 11:08:05 น

    โก้

    • บุคคลทั่วไป
    ปกติครับ ถ้าเครื่องร้อนๆมากๆ มันก็จะทำงานครับ พอได้ระดับมันก็จะหยุดเองครับผม ถ้ากลับจากทำงานหรือธุระ ถ้าสะดวกเมื่อถึงบ้านให้เปิดฝากระโปรงหน้าลดเพื่อลดภาระของพัดลมไฟฟ้า และยืดอายุการใช้งานของอะไหล่ที่เป็นชิ้นส่วนของยางต่างๆ ครับผม
    22 เม.ย. 2551 , 11:19:35 น

    ปุ้มb4

    • บุคคลทั่วไป
    ปกติครับ ของผมกว่าจะหยุดหลังดับเครื่อง 15-20 นาที
    22 เม.ย. 2551 , 15:34:17 น

    • บุคคลทั่วไป
    ความร้อนอยู่ครึ่งของเกจครับ...
    แต่ว่าหลังดับเครื่องแล้วพัดลมยังทำงานต่อ 15-20 นาทีนั้น ผมว่าผิดปรกติแล้วครับ..
    อย่างไรถามผู้รู้ให้คำตอบอีกครั้งครับ..

    23 เม.ย. 2551 , 10:11:48 น

    เดี่ยวสี

    • บุคคลทั่วไป
    ความร้อนของระดับน้ำที่เราดูที่เรือนไมล์ ปกติจะอยู่ที่ประมาณ 90 องศาครับ และควรจะนิ่งอยู่ที่ประมาณนี้ครับ ถ้ามีการ ขึ้นๆ ลงๆ ให้ลองตรวจเช็คระบบการระบายความร้อนของน้ำด่วนครับ เช่น ปั๊ม ครับ ส่วนความร้อนของเครื่องยนต์ที่เราดูได้จาก MFA จะอยู่ที่ประมาณ 90 - 98 แล้วแต่สภาพของอากาศตอนนั้น ครับ
    ส่วนเรื่องระยะเวลาการทำงานของพัดลม นั้นคงกำหนดเป็นระยะเวลาที่แน่นอนไม่ได้เพราะตัวที่จะบอกให้พัดลมทำงาน หยุดทำงานก็คือ เซนเซอร์ ความร้อนครับ ถ้าได้อุณภูมิที่กำหนดก็จะทำการสั่ง ให้ทำงาน หรือหยุดทำงาน ครับ ส่วนว่าที่อุณภูมิเท่าไร ต้องลองค้นในบอร์ดอีกครั้งครับ จำได้ว่ามีพี่ได้บอกไว้ ขออภัยผมจำตัวเลขที่แน่นอนไม่ได้ ไม่กล้าบอกครับ
    ดังนั้นถ้าสถานที่ ที่เราจอดรถมีการระบาย ถ่ายเทอากาศสะดวก ก็จะทำงานไม่นานครับ ถ้าเปิดฝากระโปงหน้าได้ก็ทำเถอะครับ ถ้าไม่ได้ก้ไม่เป็นไรครับ

    23 เม.ย. 2551 , 12:07:48 น

    เอก เอเชีย

    • บุคคลทั่วไป
    90 องศาตลอดครับ....พัดลมติดที่รอบสูงหลังดับเครื่องปกรติครับ...แต่ถ้ามันติดที่รอบต่ำไม่ปกรติครับ ส่วนมากรีเลย์พัดลมมีปัญหาอะ...หรือว่าติดแล้วมีเสียงแปลกๆด้วยก็น่าจะพัดลมอยากจะกลับเยอรมันใจจะขาดแล้วอะ...ปล่อยมันไปแล้วเปลี่ยนใหม่จะปลอดภัยกว่า...
    ว่าแต่เซ็กซี่จริงปะ...อิอิ

    24 เม.ย. 2551 , 13:35:37 น

    • บุคคลทั่วไป
    Cialis cheap
    18 พ.ค. 2011 , 10:27:32 น