• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: T3 กลับมาแล้ว  (อ่าน 207 ครั้ง)

    P51D

    • บุคคลทั่วไป
    T3 กลับมาแล้ว
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    วันนี้แอบไปดู T3 ที่อู่มาช่างบอกว่าเสร็จแล้ว
    ลองขับดูรู้สึกว่า ออกตัวดีขึ้น ช่างบอกว่าน่าจะประหยัดขึ้น เพราะก่อนหน้านี้วาล์วยัน รุ่นนี้ตั้งวาล์วแบบใหนครับ ชิมวาล์วหรือใช้สกูรขัน แอร์เย็นดีครับเพราะช่างเพิ่มพัดลมและคอนเดนซิ่งให้หญ่ขึ้น เวลาจอดรถเหมือนฮอลิคอปเตอร์กำลังลงเลย( ฝุ่นตลบ ) เปลี่ยน.....หม้อน้ำ..ปั๊มน้ำ..ผ่าเครื่อง..เปลี่ยนซีลและปะเก็นชุดใหญ่..ตั้งวาล์ว..ซ่อมแอร์..ล้างเครื่องทั้งนอกใน..เปลี่ยนหวีครัชจากของใหม่เป็นของเก่า( หายสั่น )...ค่าของประมาณ 27000 ค่าแรง 5000 อดข้าวไปอีกเดือนนึง....เฮ้อแล้วอย่าเป็นอะไรอีกน้าอาอาอาอาอาอา.....

    [ 3 เม.ย. 2551 , 00:08:55 น

    โชติ

    • บุคคลทั่วไป
    RE: T3 กลับมาแล้ว
    « ตอบกลับ #1 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    รุ่นนี้ตั้งวาวล์ด้วยสกรูครับ แต่มีไฮดรอลิคด้วย
    3 เม.ย. 2551 , 09:43:01 น

    VT3

    • บุคคลทั่วไป
    RE: T3 กลับมาแล้ว
    « ตอบกลับ #2 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ขอทราบเป็นความรู้หน่อยครับ
    วาล์วยัน มีอาการอย่างไรครับ

    3 เม.ย. 2551 , 09:55:32 น

    กาลามัง

    • บุคคลทั่วไป
    RE: T3 กลับมาแล้ว
    « ตอบกลับ #3 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ยินดีด้วยคร้าบ
    3 เม.ย. 2551 , 10:25:04 น

    T13

    • บุคคลทั่วไป
    RE: T3 กลับมาแล้ว
    « ตอบกลับ #4 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    welcome back    ว่าแต่.. รุ่นนี้ต้องตั้งวาวล์ด้วยเหรอ ไอ้ที่ว่ายันน่ะอาการเป็นไง  ก่อมซ่อมกินน้ำมันแค่ไหน ซ่อมเสร็จประหยัดประมาณใด เก็บมาบอกกันบ้างนะ ถ้าทำแบบนั้นกับเครื่องแล้ว ประหยัดน้ำมัน ผมจะไปทำมั่ง    ของผมตัดสินใจเปลี่ยนยางแท่นเครื่อง 4 ก้อน 3500 อยู่อู่  ออกมาแล้วจะหายสั่นหรือไม่ จะมารายงานในลำดับถัดไป ก่อนกลับใต้ Soon soon นี้แหละ

    3 เม.ย. 2551 , 11:12:43 น

    ชัย

    • บุคคลทั่วไป
    RE: T3 กลับมาแล้ว
    « ตอบกลับ #5 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ยินดีด้วยครับ อีกคน และขอให้ถูก 3ตัวเลขทะเบียน .....เผื่อถอนทุน .....ล้อเล่นนะ
    รุ่นนี้ต้องตั้งวาวล์ หมายถึงตอนประกอบเครื่องเสร็จ ก่อนติดเครื่องครั้งแรก เป็นหน้าที่ของช่างโดยตรง และตั้งยากด้วยที่จะให้พอดีเนื่องจากไฮโดริควาวล์ยังไม่ทำงาน (ไม่มีน้ำมันเครื่องขึ้นมาหล่อเลี้ยง)ถ้าระยะไม่ถูกต้องติดเครื่องครั้งแรกเสียงเครื่องจะดังอย่างกับเครื่องจะแตกออกมา พอน้ำมันเครื่องขึ้นดีแล้วเสียงจะเบาลง หลังจากวิ่งได้ระยะหนึ่งก็ตั้งอีกครั้งเป็นเสร็จพิธี
    อาการวาวล์ยัน ก็คือ
    1 ถ้าวาวล์ไอดี เครื่องเดินไม่เรียบ อาจมีอาการตีกลับที่คาร์บู เป็นระยะ (อาการหนัก)
    ถ้าวาวล์ไอเสีย เครื่องเดินไม่เรียบ มีเสียงแป๊บๆๆๆ ที่ท่อไอเสีย(อาการหนัก)
    อาการวาวล์ยัน เป็นสาเหตุให้ วาวล์ , บ่าวาวล์ ชำรุดได้ง่ายๆ (วาวล์แหว่ง) กำลังเครื่องตก ,กินเชื้อเพลิง
    เสียงเครื่องยนต์ที่เงียบๆ(เสียงวาวล์) เดินสั่นๆ เดินไม่เรียบขณะเดินเบา นั่นแหละให้ระวังไว้

    3 เม.ย. 2551 , 15:41:09 น

    กาลามัง

    • บุคคลทั่วไป
    RE: T3 กลับมาแล้ว
    « ตอบกลับ #6 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    คุณชัยครับ รูปที่ลงเป็น manual เหรอครับ
    อยากมีไว้ศึกษาบ้าง ไม่ทราบว่าจะหาได้จากที่ไหน ขอบคุณครับ

    3 เม.ย. 2551 , 17:53:39 น

    P51D

    • บุคคลทั่วไป
    RE: T3 กลับมาแล้ว
    « ตอบกลับ #7 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ใจเย็นครับตอนนี้ให้ช่างไปแก้เรื่อง ลดรอบพัดลมระบายความร้อนให้เบาลงมาหน่อยเสียงมันดัง วิ่งได้ความอย่างไรจะมาแจ้งงให้ทราบครับ
    4 เม.ย. 2551 , 06:54:29 น

    VT3

    • บุคคลทั่วไป
    RE: T3 กลับมาแล้ว
    « ตอบกลับ #8 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    อืม อาทิตย์หน้า เอารถเข้าเช็ควาล์วบ้างดีกว่า

    ขอบคุณครับ

    วี

    4 เม.ย. 2551 , 10:48:00 น

    ชัย

    • บุคคลทั่วไป
    RE: T3 กลับมาแล้ว
    « ตอบกลับ #9 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ฝากไว้ให้เป็นกำลังใจครับ คุณP51D -T3 ของพวกเรา อายุตั้งเท่าไรแล้ว มันก็เสื่อม ก็เสียไปตามอายุ แต่ รถในความดูแลของผมซิ โตโยต้า ตู้ รุ่นใหม่ อายุยังไม่เต็ม 3 ปี ประกันระยะทาง 100,000 กม เพิ่งจะหมดไป ตอนนี้ปั้มน้ำไปแล้ว 2 คัน ไดชาทร์ตามไปอีก 2 พัดลมตู้แอร์หลังตามมาติดๆ 3 คัน คันแต่ละคันเห็นค่าซ่อมแล้วเหนื่อยแทนบริษัท ดูเถอะรถใหม่แท้ๆ ทำไมเปราะจัง.....
    4 เม.ย. 2551 , 14:49:58 น