[K B5]

B5 2001 ตอนเช้า Start ครั้งแรกติด
ทุกอย่างปกติ แต่พอดับเครื่องแล้วลอง Start เสียง Motor Start ทำงานเหมือนจะติดแต่ไม่ติด แต่ก่อนเจอนานๆครั้งแต่เดี่ยวนี้เจอทุกวันเลย
1.เปลี่ยน หัวเทียน 19 มีนา 51พร้อมเช็คคอยแล้ว ไฟมาดี(หัวเทียนเก่าประการไฟสีส้ม พอเปลี่ยนใหม่เป็นสีฟ้า)
2. เปลี่ยนกรองอากาศ 28 มี.ค. 51


[ 29 มี.ค. 2551 , 11:54:53 น

[โก้]

เห็ฯบอกว่าเสียงเหมือนจะติดแต่ไม่ติด แบบว่ามันดัง ฟิ้ววววววววววว หรือปล่าวครับ อย่างไรลองให้ช่างเช็ค อิมโม  ตูดกุญแจด้วยนะคับ ลองดูครับแบบว่าเผอิญไปเห็น B5 อีกคันมีอาการเดียวกับคุณ K  นะครบผม
29 มี.ค. 2551 , 13:34:12 น

[K B5]

ขอบคุณครับ
จะลองไปเช็คดู
29 มี.ค. 2551 , 14:27:40 น

[hhh]

ลองตรวจดูระบบน้ำมันด้วยครับ...ของรถเพื่อนตัวเรกกูเรเตอร์ควบคุมแรงดันในรางน้ำมันที่ป้อนหัวฉีดมันซึมๆ ทำให้แรงดันในรางหัวฉีดไม่สม่ำเสมอ บางทีก็ติด บางทีก็ไม่ติด .... เปลี่ยนแล้วก็แจ๋วเลยครับ ลองตรวจดูนะครับ......
29 มี.ค. 2551 , 22:09:48 น

[loveVW]

หากดูระบบน้ำมันให้รวดดูปั้มติ้กด้วย เพราะบางทีแรงดันน้ำมันไม่พออาจจะเกิดจากปั้มติ้กก็ได้ รวมทั้งกรองเบนซินด้วย
30 มี.ค. 2551 , 15:04:24 น

[K B5]

ขอบคุณครับ จะลองตวจสอบดูทั้งกุญแจ
และระบบน้ำมัน
1 เม.ย. 2551 , 16:04:45 น

[Green Passat]

ผมเคยเป็นคล้ายๆ กัน (จะติด แต่ไม่ติด ประเภท แชะ แชะ)
ปรากฎว่า Battery เสื่อมครับ ไม่มีประจุไฟ พอที่จะ run เครื่อง
เปลี่ยนใหม่ OK เลย

ปล. ต้องดูว่า ติดเครื่องนานเพียงใดแล้ว
เวลาพอให้ ไดชาร์ต ชาร์ต Battery หรือยัง
หรือว่า บางที ไดชาร์ตเสีย ไม่สามารถชาร์ตไฟ ให้ Battery ได้
(แค่ความคิดเห็นจากประสบการณ์อันน้อยนิด)
23 เม.ย. 2551 , 17:47:19 น

[K B5]

ไปหาช่างกร ตอนแรกก็ไม่เจอทิ้งไว้ซักอาทิตย์แล้วเจอ เปลี่ยน sensor อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น ตัวละ 1000 กว่าบาท หายสนิทเลย
เปลี่ยนน้ำมันเกีนร์+กรอง+seal พร้อม set VAG วิ่งดีกว่าเดิมมากๆๆๆ

ขอบคุณทุกคนที่ให้ข้อมูลครับ..
12 พ.ค. 2551 , 14:09:11 น