แทบจะตัดประเด็นเรื่องยางแท่นเครื่องไปเลย ของผมเองตอนที่ยกเครื่องก็เห็นๆอยู่ว่า 4 ก้อน
ที่รองเครื่องอยู่ 2 ก้อน สภาพแย่แล้ว ยังไม่มีอาการนี้ ที่ยังไม่เปลี่ยนเพราะยังไม่มั่นใจว่าจะปล้ำ
สำเร๊จมั้ย และทุกวันนี้ก็ยังไม่เปลี่ยน
ถ้า เครื่องยนต์ไม่สามารถเร่งรอบขึ้นได้ตามที่ควรจะเป็น ขณะมีภาระในสภาพปกติ
กำลังเครื่องต้องตก
แต่กำลังตก เกิดจากอะไรละทีนี้ ขอคิดก่อน ขอถามอีกหน่อย
เป็นกระทันหัน หรือ ค่อยๆออกอาการ
เอาง่ายๆก่อน
1. เป็นเฉพาะรอบสูง ของทุกเกียร์ เร่งไม่ขึ้น สั่นมากจนขาดความมั่นใจ..... โดยทั่วไป ระบบไฟแรงสูง
เช่น หัวเทียน , สายหัวเทียน เป็นจำเลยที่ 1 แต่โดยมาก รอบต่ำมันก็มีอาการ.....เอออออออออ
กินยาสามัญประจำบ้านก่อน
หัวเทียน ถอดตรวจดูเองไหวมั้ย ทีละตัวก็ได้ จะได้ไม่ต้องจำสายหัวเทียน
เช๊คระยะห่างเขี้ยวด้วย ก่อนใส่คืนที่ , เปิดฝาจานจ่าย ดูเขม่าที่เขี้ยวทั้ง 4 ของสายหัวเทียนด้วย
ถ้ามีก็ขูดมันออก ไม่ต้องคิดมาก ช่างไหนๆ เขาก็ตรวจเช็คเบื้องต้นกันแบบนี้
2. ถ้าวิ่งแล้วทำให้กำลังตก ตามที่เล่ามา คลัชท์ไม่ลื่นแน่ เพราะถ้าคลัชท์ลื่นรอบเครื่องแซงหน้าความเร็ว
ไปเยอะแน่ แต่ post ครั้งหลังนี้ บอกว่าพอสั่นแล้วรอบเครื่องสูงขึ้นนี่ซิน่าคิด........ก่อนหน้านี้
ไปทำอะไรมาหรือเปล่า
3. ตอบคุณกาลามัง
ผมใช้วิธีเอาตัวอย่างส่งให้ร้าน อะไหล่ บอกรุ่น บอกปี ขอให้เขาเช๊คราคาให้ก่อน แล้วสั่งเขาเบิก
จากวรจักร ไม่ได้ไปตะเวนหาเอง ถ้าไม่รู้จักกันเขาอาจจะขอมัดจำแต่ผมเป็นลูกค้าเก่ารู้จักบ้าน
ก็เลยง่ายหน่อย
ปล.อยากเห็น T3 วิ่ง........ ถ้าหาสาเหตุเจอก่อนที่จะได้ติดต่อกันอีก บอกกันมั่งนะครับไว้เป็น
ข้อมูล แต่ถ้าไม่หาย ค่อยไล่กันอีกที
3 มี.ค. 2551 , 14:59:38 น
หัวข้อ: T3 ตัวสั่น (อ่าน 760 ครั้ง)
