• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: แอร์ตัดแล้วไม่ต่อ  (อ่าน 1912 ครั้ง)

    Krit variant96

    • บุคคลทั่วไป
    แอร์ตัดแล้วไม่ต่อ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    เมื่อวานเกิดอาการแอร์ไม่เย็น หลังจากเย็นปกติมา เปิดฝากระโปงดูพบว่าตรงที่เติมน้ำยาแอร์มีคราบของการโบล์น้ำยาแอร์ออกมา ไปหาช่างแถวบ้านทำแอร์รถ ช่างทำการเปลี่ยนลูกศรให้พร้อมแว๊ก+เติมน้ำยาแอร์ให้ใหม่ เย็นเจี๊ยบเหมือนเดิม ขับมาได้พักนึงตอนค่ำรถไม่ติดเส้นบางนาเป็นเหมือนเดิมคือแอร์ไม่เย็นมีแต่ลม ก็เลยไปหาช่างอีกพอถึงช่างกลับเย็นซะงั้นช่างบอกเติมน้ำยาแอร์เกิน พอเช้ามาก็ทำการปล่อยน้ำยาออกมาบางส่วน ที่เกยจ์วัด บอกค่าว่า50(เกย์น้ำยาแอร์ของช่างนะครับ) ขับออกมาก็เย็นดีแล้วก็ตัดแล้วไม่เย็นอีกออกมาแต่ลม ต้องดับแอร์แล้วขับไปสักพักแล้วเปิดอีกถึงจะเย็นอีก คอมไม่เสียนะครับเพราะกด AC ก็มีอาการดึงรอบปกติ อยากถามว่า
    -น้ำยาแอร์ควรเติมแค่ไหนครับมากหรือน้อยกวาที่ช่างผมเติมให้
    -อาการยังงี้ เกิดจากอะไรและมีผลยังไงต่อระบบแอร์บ้งครับกลังไดเออร์ระเบิดอีก เคนเป็นตอนขับ vento
    -พัดลมจังหวะสองผมว่าทำงานไม่ค่อยบ่อย(หรือว่าคิดไปเองก็ไม่รู้)

    [ 18 ธ.ค. 2550 , 15:14:24 น

    ช่างคาราบวม

    • บุคคลทั่วไป
    RE: แอร์ตัดแล้วไม่ต่อ
    « ตอบกลับ #1 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
       ลองเช็คเทอร์โมแสตทดูครับ ถ้าระบบของคุณไม่รั่วและคอมไม่เสีย
    18 ธ.ค. 2550 , 18:10:05 น

    Krit variant96

    • บุคคลทั่วไป
    RE: แอร์ตัดแล้วไม่ต่อ
    « ตอบกลับ #2 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ผมไม่แน่ใจว่ารถของผมต่อเทอร์โมสแตทหรือยังเพราะคันนี้เพิ่งซื้อมา 4 เดือนเองและไม่ทราบว่าตำแหน่งของเทอร์โมสแตทที่ต่อแล้วอยู่ตรงไหน แต่ที่แน่ๆ  กดปุ่ม AC แล้วรอบขยับแสดงว่าคอมทำงานชัวร์ เมื่อกี้วิ่งมาก็ตัดอีกแล้วต้องเปิดกระจกปิดแอร์วิ่งแป๊บนึงแล้วค่อย เปิดใหม่ก็ใช้ได้ปกติ แต่ก็จะเป็นยังงี้เรื่อยๆครับ งงจริงๆ แต่ที่อยากรู้ที่สุดคือปริมาณน้ำยาแอร์ที่ต้องเติมจริงๆต้องเท่าไรครับจะได้ให้ที่ร้านเช็คอีกรอบ(จะได้ไม่เสียตังเพิ่ม อิอิ..... ตอบด้วยครับท่านๆ
    18 ธ.ค. 2550 , 19:14:08 น

    ช่างคาราบวม

    • บุคคลทั่วไป
    RE: แอร์ตัดแล้วไม่ต่อ
    « ตอบกลับ #3 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
      เทอร์โมแสตท จะมีอยู่ในตู้แผงคอยล์เย็นทุกรุ่นอยู่แล้วครับ ทำหน้าที่คอยปิดและเปิดแอร์โดยตัวมันจะมีระบบตรวจจับอุณหภูมิ ถ้าแอร์เย็นมาก มันจะตัดการทำงานของคอม พอเริ่มร้อนขึ้นมันจะเปิดแอร์เองโดยอัตโนมัติ เหมือนที่คุณเห็นไฟแอร์ติดบ้างดับบ้างนั่นแหละครับ มันมาจากการสั่งการของเทอร์โทแสตท ทีนี้ถ้ามันเสีย มันก็จะสั่งการมั่ว คือนึกจะติดก็ติด นึกจะดับก็ดับ โดยไม่รู้ว่าตอนนั้นเย็นหรือร้อน อาการของคุณน่าจะมาจากสาเหตุนี้ มากกว่าเรื่องปริมาณน้ำยาครับ เปลี่ยนเทอร์โมแสตทก็หายครับ ไปหาช่างหลายรอบเสียค่าน้ำมันนะครับ ได้ผลอย่างไรช่วยบอกด้วยนะครับ  แลกเปลี่ยนข้อมูลกัน
    18 ธ.ค. 2550 , 20:23:30 น

    Krit variant96

    • บุคคลทั่วไป
    RE: แอร์ตัดแล้วไม่ต่อ
    « ตอบกลับ #4 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    งั้นก็แสดงว่ารถ VW ทุกคันมีเทอร์โมสแตทอยู่แล้วดิครับ แล้วทำไมหลายคนถึงต้องไปติดเทอร์โมสแตทเพิ่มกันอีกล่ะครับ ไม่ได้กวนนะครับ แค่งงเพราะผมว่าจะไปให้ช่างติดเหมือนกัน พอคุณช่างคาราบวม บอกมายังงี้ผมก็ไม่ต้องไปติดแล้วดิครับ เพราะมันมีอยู่แล้วผมเข้าใจถูกมั้ยครับรบกวนด้วย
    18 ธ.ค. 2550 , 20:32:57 น

    เณร

    • บุคคลทั่วไป
    RE: แอร์ตัดแล้วไม่ต่อ
    « ตอบกลับ #5 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    LOW30-HI220-250แล้วแต่อุณหภูมิห้อง
    18 ธ.ค. 2550 , 20:36:23 น

    Krit variant96

    • บุคคลทั่วไป
    RE: แอร์ตัดแล้วไม่ต่อ
    « ตอบกลับ #6 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    งงครับพี่เณรเอาง่ายๆครับ
    18 ธ.ค. 2550 , 20:44:34 น

    ช่างคาราบวม

    • บุคคลทั่วไป
    RE: แอร์ตัดแล้วไม่ต่อ
    « ตอบกลับ #7 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
       เรื่องเทอร์โมแสตทนี่ขออธิบายเพิ่มเติมอย่างนี้ครับ เครื่องทำความเย็นทุกชนิดในโลกนี้ ไม่ว่าจะเป็นแอร์บ้าน แอร์รถยนต์ ตู้เย็น ตู้แช่ ห้องทำความเย็นของรถไอติม หรือแม้แต่คอนเทนเนอร์แช่ศพซึนามิ ล้วนแต่มีเทอร์โมแสตทมาด้วยทั้งนั้นครับ คือเมื่อคุณสร้างเครื่องทำความเย็น คุณต้องสร้างตัวควบคุมอุณหภูมิติดไปด้วย เพื่อที่จะกำกับการทำงานของคอมว่าจะให้เย็นขนาดไหน  การที่คุณบอกว่ามีคนไปติดเทอร์โมแสตทเพิ่ม น่าจะเป็นเรื่องฟังมาผิดครับ ถ้าไปเปลี่ยนมาละก็ใช่แน่ อีกอย่างเทอร์โมแสตทเขาไม่ได้ติดกันซี้ซั้วนะครับ ติดตัวเดียวก็พอในกล่องแผงคอยล์เย็น ดังนั้นไม่ต้องสงสัยครับ รถทุกคันทุกยี่ห้อที่ติดแอร์ย่อมมีเทอร์โมแสตทอยู่แล้วเสมอ  ถ้าจำราคาไม่ผิดอยู่ที่ 700บาท บวกลบ ไม่จำเป็นต้องใช้ของโฟล์คนะครับ ยี่ห้อไหนก็ได้ตามที่ร้านแอร์มีขายทั่วไป
    18 ธ.ค. 2550 , 21:29:04 น

    เณร

    • บุคคลทั่วไป
    RE: แอร์ตัดแล้วไม่ต่อ
    « ตอบกลับ #8 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    เกททางดูดตัวซ้าย(สีฟ้า)30P.S.Iเกททางดันตัวขวา(สีแดง)220-250p.S.i ถ้าอากาศตอนที่วัดร้อนมากจะขึ้นสูงหน่อยไม่เป็นไรแต่ถ้าอากาศเย็นแล้วขึ้น250เติมเกิน
    18 ธ.ค. 2550 , 21:33:49 น

    เณร

    • บุคคลทั่วไป
    RE: แอร์ตัดแล้วไม่ต่อ
    « ตอบกลับ #9 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    Golfไม่มีเทอร์โมสตัทนะครับใช้ความร้อนจากฮีทเตอร์มาผสมคอม แอร์ทำงานตลอดไม่มีตัด(หลักการคล้ายก๊อกน้ำตามโรงแรมที่มีน้ำร้อนกับเย็นผสมเอาเอง) มีข้อดีคือความชื้นในห้องโดยสารยังมีทำให้ริมฝีปากกับจมูกไม่แห้งตาไม่แสบ แต่กินน้ำมันหน่อยแต่พอฮีทเตอร์รั่วไม่มีความร้อนจากฮีทเตอร์ช่วยคอยล์เย็น มันก็จะเป็นน้ำแข็งเลยต้องเอาไปติดเทอร์โมสตัทเพิ่มด้วยเหตุผลนี้
    18 ธ.ค. 2550 , 21:54:35 น

    ไม่ใช่ช่าง แต่พอมีความรู้บ้าง

    • บุคคลทั่วไป
    RE: แอร์ตัดแล้วไม่ต่อ
    « ตอบกลับ #10 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ช่างคาราบวม นี่บวมสมชื่อจริงๆ รถ VW นะครับไม่ใช่รถญี่ปุ่น ลองศึกษาข้อมูลให้ดีก่อนตอบครับ มิเช่นนั้นจะทำให้เพื่อนสมาชิกสับสนได้
    19 ธ.ค. 2550 , 06:10:48 น

    นก

    • บุคคลทั่วไป
    RE: แอร์ตัดแล้วไม่ต่อ
    « ตอบกลับ #11 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ของ VW เดิมๆ ไม่มี เทอร์โมสตัทแน่นอน การที่มันมีมาด้วยแสดงว่ามีการดัดแปลงมาแล้วครับ เข้ามายืนยันอีกคน เดี๋ยวสับสนกันไปใหญ่ครับ..พี่.น้อง.....
    19 ธ.ค. 2550 , 08:14:17 น

    ปังคุง

    • บุคคลทั่วไป
    RE: แอร์ตัดแล้วไม่ต่อ
    « ตอบกลับ #12 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    โฟลค์ตอนออกมาใหม่ป้ายแดงยืนยันหมือนกันคุณนก ครับไม่มีเทอรดมสตัท มาครับต้องติดติ้งเองที่หลังครับผม
    19 ธ.ค. 2550 , 08:32:02 น

    GOLF9776

    • บุคคลทั่วไป
    RE: แอร์ตัดแล้วไม่ต่อ
    « ตอบกลับ #13 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    อ่านแล้ว เกือบตาบวม  เห็นด้วยตามท่านเณรครับ  
    19 ธ.ค. 2550 , 08:40:38 น

    อ๊อด Vento 97

    • บุคคลทั่วไป
    RE: แอร์ตัดแล้วไม่ต่อ
    « ตอบกลับ #14 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ใช่ครับ vw เดิมทุกคันจะไม่มีเทอโมสตาทครับ
    19 ธ.ค. 2550 , 09:23:59 น