[vento magmai -]

เพิ่งเปลียนแบตลูกใหม่มาได้อาทิตย์กว่ายี่ห้อGSมีตัวบอกระดับไฟในแบตโชว์ว่าแบตอ่อน ต้องชาร์จไฟทั้งที่ใช้รถทุกวันตอนที่ติดเครื่องวัดไฟได้12.813.2ดับเครื่องแล้ววัดใหม่เหลือ
12.4ลดลงถึง12.2แบบนี้จะโทษใครดีจะโทษแกสโซฮอลก็ไม่ได้เพราะใช้แกสLPG อีกเอ่อกลุ้มใจจังว่านเพื่อนพี่ๆแนะนำทีครับ
(อ่อลืมบอกมาว่าไดเคยเปลี่ยนลูกปืนกับแปลงถ่านมาแล้วเมื่อ6เดื่อนที่แล้วแตยังไม่เคยทำคตเอ้าท์เลย)
[ 19 ส.ค. 2550 , 16:44:21 น

[หรือว่าผิดที่แก๊สโซฮอล์]

อืมมม
19 ส.ค. 2550 , 17:58:09 น

[หม่องฯ]

ระบบไดชาร์ท หากชาร์ออกมาแอมป์ไม่ปกติ หรือปกตอ จะวัดไฟได้แบบนี้แหละ เพราะฉะนั้นการวัดไฟ ไม่เป็นตัวบ่งชีอากรชาร์ หรือไม่ชาร์ทได้อาจจะชาร์ทน้อย

    ปกติเขาจะใช้แอมป์มิเตอร์ต่ออนุกรมกับแบบตตารี่ เพื่อวัดโดยปกติจะชาร์อยู่ประมาณ 15แอมป์กว่าแล้วแต่สภาพแบตตารี่ ว่าเต็มมากน้อยเพียงไร หากใกล้เต็มจะชาร์ทน้อย
    เพราะฉะนั้นหากต้องการทราบว่า ไดชาร์ททำงานหรือไม่ มากน้อยเพียงไร ก็ต้องใช้แอมป์มิเตอร์เท่านั้น
  ทางแก้ไข
   1หาร้านซ่อมไดฯซี้ๆกันหน่อยให้ช่วยวัดให้
  2 ซื้อแอมป์มิเตอร์แบบที่ใช้ในรถบรรทุก มาต่อเพื่อใช้วัด ผมซื้อแถวสามยอด อันละ ร้อยกว่าบาท
  3 ประการสุดท้ายบางทีมองข้ามไปสาเหตุที่ไหไม่ชาร์ท หรือชาร์ท น้อยเพราะว่า ไดชาร์ทลงกราวน์ ไม่พอ หมายถึงไม่เป็นขั้วลบที่สมบรูณ์อาจจะเป็นสาเหตุตอนรื้อๆถอดๆ แก้ไขแค่หาสายไฟ ขนาด 2มม.มาต่อเเพ่มระหว่างตัวไดชาร์ท ตรงน๊อตยึด กับขั้วลบ ซึ่งผมเคยเจออาการแบบนี้ในรถวอลโว่ผม คิดว่าไดชาร์ทพัง พอเอาโอหม์มิเตอร์เช็คระหว่างไดชาร์ทกับขั้วลบ ดันมีโอหม์ ซึ่งปกติต้อง ศูนย์โอหม์  หมดสายไฟไปห้าบาท    
   
20 ส.ค. 2550 , 11:17:40 น

ติดต่อ คุณสง่า 086-6099982
21 ส.ค. 2550 , 20:52:17 น

[vento magmai]

ขอบคุณครับ  จะลองเช็คกราวด์ดูนะครับ
23 ส.ค. 2550 , 00:16:08 น