เสาร์ที่แล้วท่อยางน้ำใต้ท้องรถเสียดสีกับเพลาหลังจนเป็นรูให้น้ำออกได้ครับ เข็มความร้อนขึ้นจนเหลืออีกมิลกว่าๆ จะชนขีดบนสุด ได้ยินเสียงเตรื่องน็อคกราว ใจแทบสลาย
ตอนนี้เปลี่ยนท่อยางตัวนั้นแล้ว (ให้ช่างบีเอ็มแถวที่ทำงานเปลี่ยนให้) แล้วช่างก็เติมน้ำและไล่ลม (แต่ไม่ถูกวิธี) ก็พอขับกลับบ้านได้ครับ (ไฟแดงกระพริบ ตอนถึงบ้านความร้อนขึ้นประมาณ 4/5 ของเกจ์)
เดี๋ยววันเสาร์นี้จะไปหาซื้อน้ำยา G11 (ไม่ทราบใช้ G12 แทนได้ปล่าวครับ) มา แล้วจะทดลองทำการไล่ลมตามที่คู่มือรถบอกไว้ และตามที่คุณโชติแนะนำให้หนุนท้ายรถให้สูงกว่าด้านหน้านิดหน่อย
หวังว่าจะหายสนิท (เรื่องความร้อน) แต่ยังรอลุ้นว่า เครื่องจะเป็นไรมากปล่าว จากที่ "ฮีท" วันก่อนครับ เสียดายเครื่องเดิม เพราะวิ่งไปแค่ 8 หมื่นกว่าโลเอง
ปล. รูปรถคุณ กาลามัง มีโชว์ที่เวบไหนหรือปล่าวครับ จะตามไปดู (ผมอยากใส่ล้อ 15 หรือ 16 ของเบนซ์ แต่ไม่โหลด อ่ะครับ)
ปล.2 เคยเห็นรถที่เมืองนอกเค้าใส่เหล็ก(หรือพลาสติคก็ไม่ทราบ)ปิดตรงกระจังหน้า ขนาดหนาประมาณ 1 นิ้ว (สีเดียวกับตัวรถ) สวยดีนะครับ ยังไม่เคยเห็นคันไหนในเมืองไทยใส่แบบนี้เลย
4 พ.ค. 2550 , 13:11:15 น
หัวข้อ: ฝาสูบ T3 เครื่อง 2.1 เบนซิน - หัวฉีด (อ่าน 509 ครั้ง)
