ใช้BOV ถามว่าใช้หนะใช้ได้ครับ แต่ผมไม่แนะนำเพราะเครื่อง1.8T มันใช้Air flow meter ในการจับปริมาณอากาศ เพราะฉะนั้นหากคุณไปใช้BOV ปุ้บคือblow อากาศทิ้งไป(เป็นอากาศที่MAF มันวัดเอาไว้แล้วแต่ดันถูกคายทิ้งไป)จะมีปัญหาเรื่องส่วนผสมมันไม่พอดี อาจทำให้เกิดควันดำได้ครับ เพราะฉะนั้นควรใช้BPV มากกว่านะครับ หากเป็นรถพวกรถญี่ปุ่น ที่ใช้MAP sensor ในการวัดปริมาณอากาศแบบนั้นถึงสามารถใช้BOV ได้ไม่มีปัญหา ข้อดีของการใช้BPV ก็คือมันทให้throttle response ของรถดีขึ้นด้วยนะครับ จริงๆแล้ว อยากจะบอกว่าBPV ของBosch เอง เวลาถอนคันเร่งเสียงดังนะครับ รถผมเพิ่งเปลี่ยนBPV ไปเหมือนกันครับ เพราะรถAudi S6 BPV ที่ติดรถมามีปัญหาครับ ตอนหลังboschเองถึงต้องออกBPV ออกมาใหม่(ใส่อยู่ในAudi TT)ซึ่งลักษณะเหมือนเดิมทุกอย่างแต่ไดอะเฟรม กับสปริงมันแข็งกว่าครับ อันนี้คือpart no# ของBPV
06A 145 710N ผมเพิ่งไปเบิกที่ 0 มาเอง ต้องรอ freight VOR มา 1 อาทิตย์ครับ ตัวนึงถูกมากด้วยครับ ราวๆ 800กว่าบาทครับ
เสียงดังกว่าBlitz super sound,HKS SQV อีกครับ ส่วนเรื่องTurbo เนี่ยอืมมม ลองปรับboostดูรึยังครับ เพราะผมว่า1.8T นี่ต้นจัดพอตัวเลยนะครับ ถ้าอยากเปลี่ยนจริงๆแนะนำเข้าweb เมืองนอกแล้วเราเล่นตามเค้าชัวร์สุดครับ แต่อย่าลืมว่า ถ้าเล่นเยอะมันจะลามครับ ทั้งฝังหัวฉีดเพิ่ม ขยายแป้บ เปลี่ยนเขาควาย reprogramming อีกเยอะแยะเลยครับ ของผมเคยคิดจะทำเหมอนกัน มีคนใน 0 เค้ามีของพวกนี้เลย แต่ว่านึกไปนึกมาเดียวไมค่อยได้ซิ่งแล้วครับ แถมเดิมๆมันก็จุกจิกมากพอแล้วครับ เลยไม่เอาดีกว่าครับ
26 ม.ค. 2006 , 22:49:56 น
หัวข้อ: ระหว่าง bov or bypass valve for 1.8 T (อ่าน 345 ครั้ง)
