• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: ปัญหา volk vento 97 ไม่ยอมเปรี่ยนเกียร์ถ้าเปรี่ยนก็กระตุก  (อ่าน 6315 ครั้ง)

    เม

    • บุคคลทั่วไป
    ปัญหา volk vento 97 ไม่ยอมเปรี่ยนเกียร์ถ้าเปรี่ยนก็กระตุก ไม่ทราบว่ามีช่างที่อู่ใหนแก้ได้ต้องใช้งบประมาณเท่าใหร่คะ
    [ 18 ม.ค. 2006 , 18:24:18 น

    somtui

    • บุคคลทั่วไป
    ถามช่างก็แก้ได้ทุกอู่แหละครับ
    แต่จะแก้ได้ถูกจุด หายสนิทไหม ก็แล้วแต่ฝีมืออีกที ผมเคยทำที่ช่างอัมพร หมดไป เกือบๆสามหมื่นกว่า ใช้มาปีหนึ่ง ตอนนี้ก็กระตุกเป็นบางครั้ง บางทีขับๆอยู่รอบประมาณพันกว่าๆ อยู่ดีๆก็กระตุกรอบวิ่งขึ้นไป 2 พันกว่า แล้วก็ตกมา ทำเอาใจหายเป็นจังหวะ สงสัยเสียเงินอีกตามเคย แถมพ่วงด้วยน้ำมันเฟืองท้ายซึมอีก น่าจะมีไปสักหมื่นแหละงวดนี้ เฮ้อ!! คิดแล้วกลุ้มใจ อยากกลับไปใช้โตโยต้าแล้วสิ ขายก็ขายไม่ได้ราคาอีก ก็ต้องทนซ่อม ทนใช้ไป

    18 ม.ค. 2006 , 20:52:36 น

    Tommy

    • บุคคลทั่วไป
    เตรียมไว้เลยครับ 40,000 บาท ได้เวลาเกียร์ไปละครับ ลองไปหาช่างอัมพรดูครับ
    19 ม.ค. 2006 , 01:03:28 น

    เม

    • บุคคลทั่วไป
    ไม่ทราบว่ามีเบอร์ติดต่อ่ช่างอัมพรปะคะและอู่นั้นอยู่ที่ใหน ขอบคุณค่ะ
    19 ม.ค. 2006 , 10:56:50 น

    คันสีขาว

    • บุคคลทั่วไป
    เบอร์โทรช่างอัมพรนะครับ 018203604
    เรื่องเกียร์กระตุกมาได้จากหลายสาเหตุครับ รถ Vento น้องช่างผมยกเกียร์ที่อู่โพล์คกรุงเทพกรีฑาไป เมื่อปี 46 จนถึงบัดนี้เกียร์ก็ยังเปลี่ยนปกติเหมือนเดิมครับ ไม่มีอาการอะไร ที่น่าระวังคือ วิ่งครบ 6 หมื่นโลแล้ว น้ำมันเกียร์ไม่ยอมเปลี่ยนกัน ฝืนใช้ต่อไปเรื่อยๆ เกียร์ก็กลับบ้านเก่าได้ไวครับ

    19 ม.ค. 2006 , 11:41:21 น

    อีกหนึ่งเสียง

    • บุคคลทั่วไป
    สงสัยเมื่อปี 4-5 ปีที่แล้ว ช่าง (ช่างที่ซ่อมและรู้จริงๆ) ตามอู่ต่างๆ ยังคงลงมือจับผ้าคลัช แผ่นรอง ลูกสูบ ฟันเฟืองอะไรต่างๆ ลงในเสื้อเกียร์ด้วยตัวเอง ประกอบกับอะไหร่ซ่อมชุดเกียร์ยังใช้ของดีมีคุณภาพ ชิ้นไหนสภาพเหลือไม่ถึง 70% หยิบออกใส่ของใหม่เข้าไปแทน พอซ่อมออกมาแล้วถึงใช้รถ(แบบปกติ)ได้นาน ผิดกับสมัยนี้อะไรหลายๆ อย่างมันเปลี่ยนไป ไม่ใช่เฉพาะแต่ซ่อมเกียร์ ? ที่เขียนนี่ไม่ได้เข้ามาป่วนหรือชักจูงสื่อไปในทำนองโจมตีอู่นี้,เชียร์อู่นู้น แต่อยากให้สมาชิกเราๆ ในเวปนี้ได้ลองคิดและให้ความเป็นกลางอย่างเอาความสนิทสนมกับตัวช่างหรือกับตัวเพื่อนเป็นตัวชี้วัดมากนัก ถ้าผิดถูกอย่างไรขอกราบอภัยไว้ล่วงหน้าก่อนเลย..  
    19 ม.ค. 2006 , 13:36:22 น

    เอ

    • บุคคลทั่วไป
    อยากรู้รายละเอียดการใช้งานของ volk vento ด่วน  กำลังจะซื้อ
    19 ม.ค. 2006 , 14:54:05 น

    แว่น

    • บุคคลทั่วไป
    ผมซ่อมเกียร์ที่พรหมประสิทธิ์จ้า พอใจฝีมือช่าง และ ราคา เค้าซ่อมแต่เกียร์โดยเฉพาะ เพิ่งเอาไปทำตอนปลายปี 48

    อู่พรหมประสิทธิ์ ซอยจุฬาสัมพันธ์ ถนนพระรามเก้า โทร 02 3199633-5    

    26 ม.ค. 2006 , 11:05:32 น

    • บุคคลทั่วไป
    ยกเกียร์มือสองทั้งชุด ไม่เกิน สองหมื่นหรอก
    10 พ.ค. 2552 , 00:30:56 น

    • บุคคลทั่วไป
    รถผมเคยเป็นอาการแบบนี้แหละครับเป๊ะเลยแปลกใจมาก ตอนแรกก็นึกว่าจะเสียค่าซ่อมหนักแน่ แต่ไปให้ช่างธัชชัย ที่อู่ไดมอนด์ หน้าโนอาร์พระราม9 ช่างเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ให้และตรวจเช็คนิดหน่อย ใช้ได้มา 2 ปีแล้ว นี่เป็นอีกเดี๋ยวจะเอาไปให้ดูอีกครั้งก่อนครับ
    25 ส.ค. 2553 , 09:49:31 น

    โฟคเวนโต้เกียร์ไม่เปลียน

    • บุคคลทั่วไป
    รถโฟคเวนโต้เกียร์เปลียนไม่ได้ ครับ เกียร์ออโต้เสีย

    อ้อ.. ลืมบอกไป เคยนำรถโฟคเวนโต้ไปล้างสมองเกียร์ ล้างวาล์บอดี้แล้วนะ เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ใหม่ก็แล้ว ทำความสะอาดปลั๊กสายเกียร์ต่างๆ แล้ว แต่อาการก็ไม่ดีขึ้นเลย หมดเงินค่าแรงไป ฟรีๆ

    เอารถไปซ่อมเกียร์ ในซอยโชคชัย4 มาครับ ตอนนี้กำลังรื้อเกีย์ออกมา(ดู) Overhol Gear พบโซลินอยเสีย 1 ตัว(ถ้าซื้อศูนย์ยกชุด ประมาณ 20,000กว่าบาทครับ) หาซื้อมือ 2 เอาครับ คลาสหมด 4 แผนใหญ่ และ 1 แผนขนาดกลาง หมดค่าอะไหล่ไป 3,000 กว่าบาทเองตอนนี้

    ซื้อน้ำมันเกียร์โฟคแท้ กับไสกรองน้ำมันเกียร์เป็นเงิน 2700 บาท ตอนนี้รอประกอบเกียร์กลับคืน และลองเทสขับดู ว่าอาการเกียร์เสียจบมั้ย (หมดเงินไปรวม 5,700 บาทแล้ว ยังไม่รวมค่าแรงถอดของช่าง)

    อาการที่เสีย ใส่เกียร์เดินหน้าได้ ใส่เกียร์ถอยหลังได้ แต่เกียร์ไม่เปลี่ยนไปไหนเลย เหมือนวิ่งแค่เกียร์ 3 เกียร์เดียวอยู่ตลอดเวลาครับ ความเร็ว 3,000 รอบ ที่ 70 กม./ชม.ครับ เป็นมาเกือบ 7 วันแล้ว เซ็งมากๆ เลย

    ลองสอบถามไปหลายที่แล้ว ถ้าทำการเปลี่ยนเกียร์มือ 2 ก็ 15,000-16,000 บาท ถ้าโอเวอร์ฮอลเกียร์(ถอดเอาเกียร์เดิมออกมาซ่อมเปลี่ยนอะไหล่ใหม่) ก็ 25,000-35,000 บาท ถ้าสมองกลเกียร์เสียด้วย ก็ต้องซื้อใหม่อีกประมาณ 20,000บาท ต่างหากอีกนะครับ แพงสุดๆจังเลย (ฟังแล้วเซ็ง ไปเลย)

    เลยเอาไปให้ร้านช่างนิช ออโต้ ที่พอจะรู้จักกันถอด Overhol ให้ ซ่อมเกียร์ออโต้ซื้ออะไหล่ตามอาการเสียจริงเท่านั้น คิดว่าคงจบนะ หมดค่าอาหลั่ยไป 3,000 กว่าบาทเอง ในตอนนี้ (ใช้เวลาถอดเกียร์ทำ 3 วัน)

    ถ้าใช้ได้ดีหรือไม่ ซ่อมแล้วจบอย่างไรจะมาเล่าให้อ่านอีกนะครับ
    -------------

    จาก คนใช้รถโฟคเวนโต้ เกียร์ไม่เปลี่ยน
    -------------

    ต่อ..ครับ

    ซ่อมเสร็จเรียบร้อยแล้วรถโฟคเวนโต้เกียร์เสีย ค้างอยู่ที่เกียร์ 3 ตลอด จ่ายค่าอะไหล่เพิ่มอีก ดังนี้ สายแพโซลินอยล์ในห้องเกียร์ 1 เส้น(ซื้อมือ 2 ราคา 2,000บาท) ประเก็นแคล้งน้ำม้นเกียร์อีก 1 ชิ้น

    สรุปค่าอะไหล่ทั้งหมด 6,000 บาท ค่าน้ำมันเกียร์ 2,700 บาท กรองน้ำมันเกียร์ 500 บาท ค่ารีเซ็ตสมองกลเกียร์ด้วยคอมพิวเตอร์อีก 500บาท ค่าแรงอีก 3,000 บาท

    รวมทุกรายการ 12,700 บาท ครับ

    ตอนนี้รถออกตัวดีมาก เกียร์เปลี่ยนได้ปกติแล้วครับ รู้สึกกว่าลื่นไหลดีกว่าเดิมมากๆ เลยครับ พอใจมาก เลขไมล์ปัจจุบัน 202130 กม.แล้วละ.. แต่ตอนนี้ วิ่งฉิวแล้วครับ รวมเวลาซ่อม 4 วันครับ

    (ถ้าใครอยากซ่อม Overhol Gear แต่ งบน้อยแบบผม เตรียมงบเผื่อขาด/เกิน ซัก 15,000 บาทอย่างน้อย น่าจะพอนะครับ แล้วเมล์มาคุยกันได้ ที่ po828@hotmail )

    เพื่อแบ่งปันประสบการณ์กัน

    9 ต.ค. 2553 , 22:10:42 น

    อีกคนที่ใช้โฟล์ค

    • บุคคลทั่วไป
    ลองเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ดูซิครับ เผื่อจะหาย รถผมเคยเป็นเจอช่างแนะนำซ่อมเกียร์แบบนี้แหละครับ เสียหายไปเยอะ ช่วงหลัง ๆ พอน้ำมันเกียร์ใกล้หมดอายุรถผมก็เป็นแบบนี้ประจำ เลยรู้ทางมันครับ
    6 พ.ค. 2011 , 12:53:19 น