[tumchung]

ผมก็โดนมาเหมือนกันครับ ช่างเบิ้มนี่แหละแต่ตอนนั้นไม่เยอะขนาดนี้ บอกว่าตู้รั่ว เปลี่ยนแต่ตู้ไม่รับประกัน กลัวว่าจะไม่ใช่เสียที่เค้าทำ(ซะอย่างงั้น) ต้องทำทั้งยวง ถึงจะรับประกัน ตอนนั้นรื้อคอนโซลออกมาหมดแล้ว แล้วก็ไม่ไปอีกเลย ลาขาด
17 ต.ค. 2005 , 14:33:35 น

[magic]

กิตติแอร์ ผมเข้า 5 รอบแนะหมดไป 18000 ว่าจะเย็น แบบ เปิดเบอร์ 2 แล้วมีไอน้ำ พุ่งออกมา เป็นระยะๆ คือประมาณว่า ซ่อมคอมฯ แต่ประกอบไม่สมบูรณ์ ใช้ได้เดือน มีแต่ลมร้อน ปิดสัก 20 นาทีเปิดใหม่ เย็นจนหนาว 15 นาที ร้อนเหมือนเดิม เคยเจอไหมละ แต่ก็ยังดีนะมีประกัน 6 เดือน ไม่งั้นนะ เสร็จ
17 ต.ค. 2005 , 15:17:54 น

[note13D]

ผมก็เคยซ่อมคับอู่พี่เบิ้มเนี่ยะใกล้ๆบ้านเลยแต่เด๋วนี้ไม่ไปแล้วอ่ะพี่เค้าเปลี่ยนช่วงล่างหน้าซ้ายให้ผมโดนไปเกือบ20000เปลี่ยนมาซัก2-3เดือนมันก็ดังและพังอีกแล้วเซ็งเลย
19 ต.ค. 2005 , 06:35:33 น

[note13D]

ผมก็เคยซ่อมคับอู่พี่เบิ้มเนี่ยะใกล้ๆบ้านเลยแต่เด๋วนี้ไม่ไปแล้วอ่ะพี่เค้าเปลี่ยนช่วงล่างหน้าซ้ายให้ผมโดนไปเกือบ20000เปลี่ยนมาซัก2-3เดือนมันก็ดังและพังอีกแล้วเซ็งเลย
19 ต.ค. 2005 , 06:40:32 น

[อู่ลาดพร้าว18]

อู่ VOLK ซอย 18 ขออธิบาย ทำไมซ่อมแอร์แพงจัง
รถ VOLK คุณนิรมลปี 94 ลูกค้าแจ้งว่าแอร์ไม่เย็นเติมน้ำยาแอร์มาหลายครั้ง  ถ้าน้ำยาแอร์มีอยู่ในรบบก็สามารถเติมน้ำยาแอร์ด้เลย แต่การเติมน้ำยาแอร์บ่อยจะไม่ดีต่อระบบเพราะการรั่วของน้ำยาแอร์  น้ำมันคอมจะรั่วด้วย ทำให้คอมดัง และสึกหรอและบางตัวก็น๊อกพัง การสึกหรอของคอม จะมีเศษอลูมิเนียมไหลเข้าไปในระบ ทำให้ระบบอุดตัน การล้างออกต้องใช้น้ำยาล้างระบบ(เอฟ11)ล้างออก และใช้ลมสะอาดเป่าออกถึงจะดี แต่อะไหล่บางตัวอาจล้างไม่ออก เช่น ไดเออร์ แผงร้อนแอร์ ซึ่งข้างในจะคล้ายรังผึ้ง จะไม่สามารถล้างออกอลูมิเนียมออกได้(ระบบของออดี้ต้องดูให้ดี) ในกรณีการเปลี่ยนคอมใหม่ คอมแอร์จะใช้ไม่นานเพราะเศษสกปรกจะไหลเข้าคอมในรถบางคันระบบแอร์จะเสียทั้งหมด  เราสามารถแปลงเป็นระบบญี่ปุ่นได้ก็จะทำให้ราคาถูก อะไหล่ดัดแปลงก็อาจจะใช้ได้ดีและไม่ดี ทางเลือกอีกทางก็คือใช้อะไหล่มือสองแต่ต้องเลือกให้ดีและมีรับประกัน  คอมแอร์ที่ซ่อมมาแล้วจะมีเสียงดังและก็จะพังและทำใหระบบเสียและเปลืองค่าน้ำยาแอร์
 ขอเพิ่มเติมกรณีท่อยางแอร์ ถ้าใช้มานานก็จะเกิดการเปื่อยเศษยางภายในท่อไหลเข้าไปในคอมแอร์แลระบบทำให้อายุการใช้งานสั้นลง สังเกตุให้ดีผิวภายนอกท่อยางเริ่มแตกหรือบวมเป็นเม็ดๆ แต่ยังไม่รั่ว  และระวังการใช้น้ำยาแอร์ถูกหรือไม่ถูกต้องจะกัดท่อยางแอร์และระบบ
ทางอู่ขอกราบขอบพระคุณลูกค้าที่ใช้บริการมา ณ. ที่นี้ด้วย  ( 02-5138083, 025124464 )

24 ต.ค. 2005 , 15:01:34 น

[อู่ลาดพร้าว18]

อู่ VOLK ซอย 18 ขออธิบาย ทำไมซ่อมแอร์แพงจัง
รถ VOLK คุณนิรมลปี 94 ลูกค้าแจ้งว่าแอร์ไม่เย็นเติมน้ำยาแอร์มาหลายครั้ง  ถ้าน้ำยาแอร์มีอยู่ในรบบก็สามารถเติมน้ำยาแอร์ด้เลย แต่การเติมน้ำยาแอร์บ่อยจะไม่ดีต่อระบบเพราะการรั่วของน้ำยาแอร์  น้ำมันคอมจะรั่วด้วย ทำให้คอมดัง และสึกหรอและบางตัวก็น๊อกพัง การสึกหรอของคอม จะมีเศษอลูมิเนียมไหลเข้าไปในระบ ทำให้ระบบอุดตัน การล้างออกต้องใช้น้ำยาล้างระบบ(เอฟ11)ล้างออก และใช้ลมสะอาดเป่าออกถึงจะดี แต่อะไหล่บางตัวอาจล้างไม่ออก เช่น ไดเออร์ แผงร้อนแอร์ ซึ่งข้างในจะคล้ายรังผึ้ง จะไม่สามารถล้างออกอลูมิเนียมออกได้(ระบบของออดี้ต้องดูให้ดี) ในกรณีการเปลี่ยนคอมใหม่ คอมแอร์จะใช้ไม่นานเพราะเศษสกปรกจะไหลเข้าคอมในรถบางคันระบบแอร์จะเสียทั้งหมด  เราสามารถแปลงเป็นระบบญี่ปุ่นได้ก็จะทำให้ราคาถูก อะไหล่ดัดแปลงก็อาจจะใช้ได้ดีและไม่ดี ทางเลือกอีกทางก็คือใช้อะไหล่มือสองแต่ต้องเลือกให้ดีและมีรับประกัน  คอมแอร์ที่ซ่อมมาแล้วจะมีเสียงดังและก็จะพังและทำใหระบบเสียและเปลืองค่าน้ำยาแอร์
 ขอเพิ่มเติมกรณีท่อยางแอร์ ถ้าใช้มานานก็จะเกิดการเปื่อยเศษยางภายในท่อไหลเข้าไปในคอมแอร์แลระบบทำให้อายุการใช้งานสั้นลง สังเกตุให้ดีผิวภายนอกท่อยางเริ่มแตกหรือบวมเป็นเม็ดๆ แต่ยังไม่รั่ว  และระวังการใช้น้ำยาแอร์ถูกหรือไม่ถูกต้องจะกัดท่อยางแอร์และระบบ
ทางอู่ขอกราบขอบพระคุณลูกค้าที่ใช้บริการมา ณ. ที่นี้ด้วย  ( 02-5138083, 025124464 )

24 ต.ค. 2005 , 15:02:53 น

[18]

อู่ VOLK ซอย 18 ขออธิบาย ทำไมซ่อมแอร์แพงจัง
รถ VOLK คุณนิรมลปี 94 ลูกค้าแจ้งว่าแอร์ไม่เย็นเติมน้ำยาแอร์มาหลายครั้ง  ถ้าน้ำยาแอร์มีอยู่ในรบบก็สามารถเติมน้ำยาแอร์ด้เลย แต่การเติมน้ำยาแอร์บ่อยจะไม่ดีต่อระบบเพราะการรั่วของน้ำยาแอร์  น้ำมันคอมจะรั่วด้วย ทำให้คอมดัง และสึกหรอและบางตัวก็น๊อกพัง การสึกหรอของคอม จะมีเศษอลูมิเนียมไหลเข้าไปในระบ ทำให้ระบบอุดตัน การล้างออกต้องใช้น้ำยาล้างระบบ(เอฟ11)ล้างออก และใช้ลมสะอาดเป่าออกถึงจะดี แต่อะไหล่บางตัวอาจล้างไม่ออก เช่น ไดเออร์ แผงร้อนแอร์ ซึ่งข้างในจะคล้ายรังผึ้ง จะไม่สามารถล้างออกอลูมิเนียมออกได้(ระบบของออดี้ต้องดูให้ดี) ในกรณีการเปลี่ยนคอมใหม่ คอมแอร์จะใช้ไม่นานเพราะเศษสกปรกจะไหลเข้าคอมในรถบางคันระบบแอร์จะเสียทั้งหมด  เราสามารถแปลงเป็นระบบญี่ปุ่นได้ก็จะทำให้ราคาถูก อะไหล่ดัดแปลงก็อาจจะใช้ได้ดีและไม่ดี ทางเลือกอีกทางก็คือใช้อะไหล่มือสองแต่ต้องเลือกให้ดีและมีรับประกัน  คอมแอร์ที่ซ่อมมาแล้วจะมีเสียงดังและก็จะพังและทำใหระบบเสียและเปลืองค่าน้ำยาแอร์
 ขอเพิ่มเติมกรณีท่อยางแอร์ ถ้าใช้มานานก็จะเกิดการเปื่อยเศษยางภายในท่อไหลเข้าไปในคอมแอร์แลระบบทำให้อายุการใช้งานสั้นลง สังเกตุให้ดีผิวภายนอกท่อยางเริ่มแตกหรือบวมเป็นเม็ดๆ แต่ยังไม่รั่ว  และระวังการใช้น้ำยาแอร์ถูกหรือไม่ถูกต้องจะกัดท่อยางแอร์และระบบ
ทางอู่ขอกราบขอบพระคุณลูกค้าที่ใช้บริการมา ณ. ที่นี้ด้วย  ( 02-5138083, 025124464 )

24 ต.ค. 2005 , 15:03:48 น

[18]

อู่ VOLK ซอย 18 ขออธิบาย ทำไมซ่อมแอร์แพงจัง
รถ VOLK คุณนิรมลปี 94 ลูกค้าแจ้งว่าแอร์ไม่เย็นเติมน้ำยาแอร์มาหลายครั้ง  ถ้าน้ำยาแอร์มีอยู่ในรบบก็สามารถเติมน้ำยาแอร์ด้เลย แต่การเติมน้ำยาแอร์บ่อยจะไม่ดีต่อระบบเพราะการรั่วของน้ำยาแอร์  น้ำมันคอมจะรั่วด้วย ทำให้คอมดัง และสึกหรอและบางตัวก็น๊อกพัง การสึกหรอของคอม จะมีเศษอลูมิเนียมไหลเข้าไปในระบ ทำให้ระบบอุดตัน การล้างออกต้องใช้น้ำยาล้างระบบ(เอฟ11)ล้างออก และใช้ลมสะอาดเป่าออกถึงจะดี แต่อะไหล่บางตัวอาจล้างไม่ออก เช่น ไดเออร์ แผงร้อนแอร์ ซึ่งข้างในจะคล้ายรังผึ้ง จะไม่สามารถล้างออกอลูมิเนียมออกได้(ระบบของออดี้ต้องดูให้ดี) ในกรณีการเปลี่ยนคอมใหม่ คอมแอร์จะใช้ไม่นานเพราะเศษสกปรกจะไหลเข้าคอมในรถบางคันระบบแอร์จะเสียทั้งหมด  เราสามารถแปลงเป็นระบบญี่ปุ่นได้ก็จะทำให้ราคาถูก อะไหล่ดัดแปลงก็อาจจะใช้ได้ดีและไม่ดี ทางเลือกอีกทางก็คือใช้อะไหล่มือสองแต่ต้องเลือกให้ดีและมีรับประกัน  คอมแอร์ที่ซ่อมมาแล้วจะมีเสียงดังและก็จะพังและทำใหระบบเสียและเปลืองค่าน้ำยาแอร์
 ขอเพิ่มเติมกรณีท่อยางแอร์ ถ้าใช้มานานก็จะเกิดการเปื่อยเศษยางภายในท่อไหลเข้าไปในคอมแอร์แลระบบทำให้อายุการใช้งานสั้นลง สังเกตุให้ดีผิวภายนอกท่อยางเริ่มแตกหรือบวมเป็นเม็ดๆ แต่ยังไม่รั่ว  และระวังการใช้น้ำยาแอร์ถูกหรือไม่ถูกต้องจะกัดท่อยางแอร์และระบบ
ทางอู่ขอกราบขอบพระคุณลูกค้าที่ใช้บริการมา ณ. ที่นี้ด้วย  ( 02-5138083, 025124464 )

24 ต.ค. 2005 , 15:04:16 น

[18]

อู่ VOLK ซอย 18 ขออธิบาย ทำไมซ่อมแอร์แพงจัง
รถ VOLK คุณนิรมลปี 94 ลูกค้าแจ้งว่าแอร์ไม่เย็นเติมน้ำยาแอร์มาหลายครั้ง  ถ้าน้ำยาแอร์มีอยู่ในรบบก็สามารถเติมน้ำยาแอร์ด้เลย แต่การเติมน้ำยาแอร์บ่อยจะไม่ดีต่อระบบเพราะการรั่วของน้ำยาแอร์  น้ำมันคอมจะรั่วด้วย ทำให้คอมดัง และสึกหรอและบางตัวก็น๊อกพัง การสึกหรอของคอม จะมีเศษอลูมิเนียมไหลเข้าไปในระบ ทำให้ระบบอุดตัน การล้างออกต้องใช้น้ำยาล้างระบบ(เอฟ11)ล้างออก และใช้ลมสะอาดเป่าออกถึงจะดี แต่อะไหล่บางตัวอาจล้างไม่ออก เช่น ไดเออร์ แผงร้อนแอร์ ซึ่งข้างในจะคล้ายรังผึ้ง จะไม่สามารถล้างออกอลูมิเนียมออกได้(ระบบของออดี้ต้องดูให้ดี) ในกรณีการเปลี่ยนคอมใหม่ คอมแอร์จะใช้ไม่นานเพราะเศษสกปรกจะไหลเข้าคอมในรถบางคันระบบแอร์จะเสียทั้งหมด  เราสามารถแปลงเป็นระบบญี่ปุ่นได้ก็จะทำให้ราคาถูก อะไหล่ดัดแปลงก็อาจจะใช้ได้ดีและไม่ดี ทางเลือกอีกทางก็คือใช้อะไหล่มือสองแต่ต้องเลือกให้ดีและมีรับประกัน  คอมแอร์ที่ซ่อมมาแล้วจะมีเสียงดังและก็จะพังและทำใหระบบเสียและเปลืองค่าน้ำยาแอร์
 ขอเพิ่มเติมกรณีท่อยางแอร์ ถ้าใช้มานานก็จะเกิดการเปื่อยเศษยางภายในท่อไหลเข้าไปในคอมแอร์แลระบบทำให้อายุการใช้งานสั้นลง สังเกตุให้ดีผิวภายนอกท่อยางเริ่มแตกหรือบวมเป็นเม็ดๆ แต่ยังไม่รั่ว  และระวังการใช้น้ำยาแอร์ถูกหรือไม่ถูกต้องจะกัดท่อยางแอร์และระบบ
ทางอู่ขอกราบขอบพระคุณลูกค้าที่ใช้บริการมา ณ. ที่นี้ด้วย  ( 02-5138083, 025124464 )

24 ต.ค. 2005 , 15:04:17 น

[ลาดพร้าว18]

อู่ VOLK ซอย 18 ขออธิบาย ทำไมซ่อมแอร์แพงจัง
รถ VOLK คุณนิรมลปี 94 ลูกค้าแจ้งว่าแอร์ไม่เย็นเติมน้ำยาแอร์มาหลายครั้ง  ถ้าน้ำยาแอร์มีอยู่ในรบบก็สามารถเติมน้ำยาแอร์ด้เลย แต่การเติมน้ำยาแอร์บ่อยจะไม่ดีต่อระบบเพราะการรั่วของน้ำยาแอร์  น้ำมันคอมจะรั่วด้วย ทำให้คอมดัง และสึกหรอและบางตัวก็น๊อกพัง การสึกหรอของคอม จะมีเศษอลูมิเนียมไหลเข้าไปในระบ ทำให้ระบบอุดตัน การล้างออกต้องใช้น้ำยาล้างระบบ(เอฟ11)ล้างออก และใช้ลมสะอาดเป่าออกถึงจะดี แต่อะไหล่บางตัวอาจล้างไม่ออก เช่น ไดเออร์ แผงร้อนแอร์ ซึ่งข้างในจะคล้ายรังผึ้ง จะไม่สามารถล้างออกอลูมิเนียมออกได้(ระบบของออดี้ต้องดูให้ดี) ในกรณีการเปลี่ยนคอมใหม่ คอมแอร์จะใช้ไม่นานเพราะเศษสกปรกจะไหลเข้าคอมในรถบางคันระบบแอร์จะเสียทั้งหมด  เราสามารถแปลงเป็นระบบญี่ปุ่นได้ก็จะทำให้ราคาถูก อะไหล่ดัดแปลงก็อาจจะใช้ได้ดีและไม่ดี ทางเลือกอีกทางก็คือใช้อะไหล่มือสองแต่ต้องเลือกให้ดีและมีรับประกัน  คอมแอร์ที่ซ่อมมาแล้วจะมีเสียงดังและก็จะพังและทำใหระบบเสียและเปลืองค่าน้ำยาแอร์
 ขอเพิ่มเติมกรณีท่อยางแอร์ ถ้าใช้มานานก็จะเกิดการเปื่อยเศษยางภายในท่อไหลเข้าไปในคอมแอร์แลระบบทำให้อายุการใช้งานสั้นลง สังเกตุให้ดีผิวภายนอกท่อยางเริ่มแตกหรือบวมเป็นเม็ดๆ แต่ยังไม่รั่ว  และระวังการใช้น้ำยาแอร์ถูกหรือไม่ถูกต้องจะกัดท่อยางแอร์และระบบ
ทางอู่ขอกราบขอบพระคุณลูกค้าที่ใช้บริการมา ณ. ที่นี้ด้วย  ( 02-5138083, 025124464 )

24 ต.ค. 2005 , 15:05:09 น

[ลาดพร้าว18]

ขอโทษที่POSTหลายครั้งเพราะเข้าใจว่าPOSTไม่เข้า เนื่องจากคลิกดูข้อความไม่ได้
24 ต.ค. 2005 , 15:09:04 น

[นิรมล]

ขอชี้แจงนะคะ  หลังจากไปซ่อมที่ร้านแอร์แถวราดปลาเค้า  ช่างเค้าเปลี่ยนระบบให้ใหม่ทั้งระบบเลย  คอมแอร์ญี่ปุ่นมือหนึ่ง  ราคาแค่เจ็ดพันเอง  ยังงัยราคาก็ยังถูกกว่าอยู่ดีนะคะ
27 ต.ค. 2005 , 15:26:59 น

[ครับ]

ครับ รับทราบครับ ขอเป็นแอร์ใหม่ด้วยคนครับ
21 ธ.ค. 2005 , 21:50:44 น

ผมผ่านมาเจอปัญหาและความเดือดร้อนของผู้ใช้บริการกับทางอู่พี่เบิ้มแล้วก็เห็นใจกับทุกปัญหาที่มักจะเกิดขึ้นจากการกระทำของผู้ประกอบการที่ขาดความรู้และทักษะในอาชีพของตนเอง ผมในฐานะเป็นผู้มีความรู้ในสาขาวิศวกรรมที่รวมไปถึงระบบปรับอากาศ และการทำความเย็นที่วิศวกรเครื่องกลจำเป็นต้องรู้ การปรับอากาศ(air condition)เป็นการเลียนแบบปรากฏการทางธรรมชาติที่เกิดขึ้นเองโดยไม่ได้เติมแต่งแต่อย่างใด เช่นฤดูหนาวอากาศจะเย็นถึงเย็นจัดจนเกิดเม็ดน้ำกเตามกิ่งไม้ใบหญ้า แต่ทำไมอากาศจึงแห้งและทำให้ผิวหนังแตกระแหงไปทั่ว และนี่คือที่มาของการปรับอากาศหรือที่เรียกว่า(แอร์)โดยทั่วไปแล้ววัตถุประสงค์ของแอร์ก็คือต้องการลดอุณหภูมิและลดความชื้นเท่านั้นเองโดยอาศยสารทำงานก็คือน้ำยาแอร์(Refrigerant)ซึ่งในรถยนต์อนุญาตให้ใชสารทำความเย็นอยู่สองชนิดได้แก่  R12; R134a เท่านั้นดังนั้นเวลาท่านนำรถเข้าอู่จึงเกิดความสับสนของผู้ให้บริการเช่นการล้างระบบ,การเติมน้ำมันคอมเพรสเซอร์ ,การทำสูญญากาศ,การซีลระบบ และการเลือกใช้น้ำยาแอร์ที่ถูกประเภท เหล่านี้เป็นต้นเพราะสิ่งต่างๆเหล่านี้คือปัจจัยที่จะทำให้ระบบแอร์ของท่านอยู่กับท่านได้นานตลอดไป  ถ้าหากท่านใดต้องการคำแนะนำมากกว่านี้ กรุณาติดต่อได้ทาง E-mail vsp-@hotmail.com ,02-6789904 (ชิด)
28 ก.ค. 2550 , 01:34:52 น

ผมผ่านมาเจอปัญหาและความเดือดร้อนของผู้ใช้บริการกับทางอู่พี่เบิ้มแล้วก็เห็นใจกับทุกปัญหาที่มักจะเกิดขึ้นจากการกระทำของผู้ประกอบการที่ขาดความรู้และทักษะในอาชีพของตนเอง ผมในฐานะเป็นผู้มีความรู้ในสาขาวิศวกรรมที่รวมไปถึงระบบปรับอากาศ และการทำความเย็นที่วิศวกรเครื่องกลจำเป็นต้องรู้ การปรับอากาศ(air condition)เป็นการเลียนแบบปรากฏการทางธรรมชาติที่เกิดขึ้นเองโดยไม่ได้เติมแต่งแต่อย่างใด เช่นฤดูหนาวอากาศจะเย็นถึงเย็นจัดจนเกิดเม็ดน้ำกเตามกิ่งไม้ใบหญ้า แต่ทำไมอากาศจึงแห้งและทำให้ผิวหนังแตกระแหงไปทั่ว และนี่คือที่มาของการปรับอากาศหรือที่เรียกว่า(แอร์)โดยทั่วไปแล้ววัตถุประสงค์ของแอร์ก็คือต้องการลดอุณหภูมิและลดความชื้นเท่านั้นเองโดยอาศยสารทำงานก็คือน้ำยาแอร์(Refrigerant)ซึ่งในรถยนต์อนุญาตให้ใชสารทำความเย็นอยู่สองชนิดได้แก่  R12; R134a เท่านั้นดังนั้นเวลาท่านนำรถเข้าอู่จึงเกิดความสับสนของผู้ให้บริการเช่นการล้างระบบ,การเติมน้ำมันคอมเพรสเซอร์ ,การทำสูญญากาศ,การซีลระบบ และการเลือกใช้น้ำยาแอร์ที่ถูกประเภท เหล่านี้เป็นต้นเพราะสิ่งต่างๆเหล่านี้คือปัจจัยที่จะทำให้ระบบแอร์ของท่านอยู่กับท่านได้นานตลอดไป  ถ้าหากท่านใดต้องการคำแนะนำมากกว่านี้ กรุณาติดต่อได้ทาง E-mail vsp-@hotmail.com ,02-6789904 (ชิด)
28 ก.ค. 2550 , 01:37:00 น