[พี]

อาการคือเครื่องร้อนสตEรทยาว หลังจากหยุดรถไว้ประมาณ5-10นาที สอบถามอล้วเป็นไปได้ว่าตัวกักไอน้ำมันและควบคุมแรงดันอาจจะเสียเลยอยากสอบถามชื่อทางเทคนิด ภาษาอังกฤษเรียกว่าจำได้แบบไม่ชัดเจนว่าชงโคว ไม่รู้ใช่ป่ะ
[ 1 ต.ค. 2546 , 11:42:40 น

[POM]

ไม่ทราบเรียกว่าอะไร แต่เคยให้ช่างอัมพรเปลี่ยนให้ตอนสตารEติดยาก ราคา 1800 ครับ
1 ต.ค. 2546 , 14:35:10 น

[ปุ้ย]

เรียกว่า "ชาโควEาลE" (Charcoal Valve) ครับ
1 ต.ค. 2546 , 17:06:32 น

[พี]

ใช่เลยนั้นล่ะ แต่เห็นบอกว่ามีอีกตัวที่ควบคุมแรงดันน้ำมัน รุ้ป่ะครับ
1 ต.ค. 2546 , 18:26:02 น

[ปุ้ย]

ตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเบนซินจะเป็นชุดเดียวกับปัEเบนซินที่จุ่มอยู่ในถังน้ำมันท้ายรถ ซึ่งไม่น่าเกี่ยวกับการสตารEยากตอนเครื่องร้อน อาการที่คุณพีเจอ เปลี่ยนวาลEชาโควE็น่าจะหายครับ
2 ต.ค. 2546 , 09:19:00 น

[พี]

มันอยู่แถวๆฝาสูบเรกกูเรเตอรEะไรนี่แหละ

2 ต.ค. 2546 , 17:18:31 น

[GOLF III]

ตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเบนซิน สำหรับ เครื่อง 1800 golf vento  อยู่ที่ชุดหัวฉีดครับรักษาระดับแรงดันทีE3 bar ต่อ gauge test ก่อนครับ มันไม่ค่อยเสีย รู้สึกจะไม่มีแยกขายด้วย

ส่วน Charcoal Valve อยู่ทีEข้างๆกรองอากาศ

เค้า โพสรูปกันยังไงอ่ะ จะ โพสให้ดู
6 ต.ค. 2546 , 14:34:38 น

[พี]

ลองเปลี่ยนแล้วอาการยังเป็นอยูEสงสัยว่าจะต้องหาจุดอื่นอีกละ
ขับมาร้อนๆทิ้งไวE-10นาที สตEรทยาวมาก ขอบอก มีอะไรอีกป่ะ
10 ต.ค. 2546 , 13:51:45 น

[พี]

เจออีกตัวเปลี่ยนแล้วไม่เป็นอีกเลย Presure Regulator
29 พ.ย. 2546 , 11:44:31 น