ตอบแล้วครับในกระทู้ที่ถามหาผม พอดีเอารถไปแรด พึ่งกลับมาครับ
อีกอย่าที่แนะนำเรื่องที่ซ่อมแร็คไม่ค่อยหายก็คือ
ตัวช่างนั่นแหละครับตัวดี ผมเห็นกับตาขนาดอยู่ในศูนยE
เองครับผมพี่แกรื้อชิ้นส่วนแร็คออกมาซ่อม
พี่แกเอาค้อนอันเบ้อเริ่มตีออก แล้วตอกประกอบเข้า แล้วแกก็อ้างว่าของโรงงานใช้ไฮดรอลิกอัดเข้า แต่เราไม่มีต้องซ่อมอย่างนี้แหละครับ แล้วชิ้นส่วนที่เป็นอลูมิเนียมจะไปทนแรงตอกอันเบ้อเริ่มได้ยังไงครับ
ตอนผมเอารถเข้าซ่อมแรกครั้งแรกซ่อมไดE3 วันรั่วอีก
ต้องซ่อมครั้งที่สอง ที่ถอดเอาแกนพวงมาลัยไปชุบด้วย
คราวนี้ตอนรื้อผมลงทุนนั่งเฝ้าครับ เค้าก็เลยไม่กล้าทำอะไรรุนแรงกับแร็ครถผม ปรากฏว่ายางโอริงที่ใส่ขาดเพราะตอกเข้าไม่ดีในครั้งแรก
เลยเปลี่ยนชุดซ่อมแร็คให้ใหม่เพราะเป็นความบกพร่องของงานซ่อม
พอเราคุมเขาทำงานเขาก็ทำให้เราดีี ไม่มีปัญหาจนถึงบัดนี้แหละครับ แต่ขอบอันราบเรียบของแร็คพวงมาลัยผมก็เยินไปพอสมควรล่ะครับ
ลองนึกดูถ้าเป็นบางศูนยEรือร้านที่ไม่ให้ลูกค้าเข้าไปดูรถที่กำลังซ่อมอยูEอะไรจะเกิดกับชิ้นส่วนของรถเราบ้างละครับ บางทีแค่เปลี่ยนยางโอริง 20 บาท แต่ริ้อส่วนประกอบที่ใส่มันจนพัง เราอาจจะต้องเปลี่ยนอะไหล่ตัวนั้นอีก 7-8 พันก็เป็นได้นะครับ ใครจะไปรูEผมว่าลองซ่อมดูก่อนก็ได้นะครับถ้ายังไม่เคยซ่อม
เพราะราคาเร็คมือสอง ราคาก็ไม่เบาเหมือนกันนะครับ โชคดีครับ
23 ก.ย. 2545 , 00:44:48 น