ตอบ คุณโกวิท
ผม ( ซึ่งไม่ไช่ช่างแอรE) เข้าใจว่า...
แอรEุกประเภท จะควบคุมการทำงานของ compressor โดยกำหนดจากอุณหภูมิที่ตั้งไวE เมื่ออุณหภูมิถึงจุดนั้นแล้ว thermostat จะเป็นตัวสั่งใหEcompressor หยุดทำงาน
ดังนั้น ถ้าจะลองว่า thermostat มันจะสั่ง "ตัด" หรือเปล่า น่าจะลองปรับปุ่ม thermostat ไว้ในตำแหน่งกลางE( ไม่ใช่บิดจนเย็นสุด ) แล้วลองวิ่งรถดู น่าจะได้ยินเสียงมัน ตัด บ้าง ถ้าไม่เสีย
ระบบที่ละเอียดอ่อนมากขึ้นไปอีกสำหรับรถยุโรปที่ใช้ในเขตหนาวมากกว่าเขตร้อน เขาคงคิดวิธีดึงความร้อนจากหม้อน้ำมาใช้ให้ความร้อนในห้องโดยสาร ทำให้ระบบปรับอากาศเป็นได้ทั้งเย็น (air) และร้อน ( heater) แล้วก็ตั้งชื่อให้เป็นของตัวเอง เช่น Climatronic แต่พื้นฐานยังคงเป็นการใช้อุณหภูมิที่ตั้งไวEสั่งการผ่าน thermostat อยู่ดี
ใครรู้เรื่องแอรEากกว่านีE ช่วยมาอธิบายขยายความด้วยนะครับ
16 ก.ย. 2545 , 22:58:13 น