[Nga]

T3 เปลี่ยน compressor ลูกใหม่ (508 - 134A), ตู้แอร์ใหญ่ขึ้น - Micro bus, condenser 2 ตัว, dryer ร้อนๆแบบร้อนหน้านี้ เอาไม่อยู่เลย เหงื่อเต็มแผ่นหลัง ท่านผู้ชำนาญการแอร์ช่วยชี้แนะด้วยคร้าบบบบบบ

[nuimk3]

มีหลายจุดครับ
- เคยปรับปรุงแผงคอล์ยร้อนบ้างหรือยังครับ หน้ารถ ใต้ท้องรถ บางทีมันระบายอากาศไม่ดี รถอายุมากแล้วสมควรจะเปลี่ยนแผงพวกนี้ใหม่ ถอดเอาไปเทียบตามร้านแอร์ แผงใต้ท้องก็เที่ยบที่เซียงกงพวกรถตู้โตต้าก็ได้
- บางทีท่อแอร์ยาวไปวกไปวนมา ทำให้เติมน้ำยาได้ไม่เต็ม ท่อแอร์อายุมากแล้ว มีรั่วเป็นตามดตามท่อแน่นอน สังเกตุได้จากต้องเติมน้ำยาบ่อย
- dryer ยังเป็นตัวติดรถเมื่อ 30 ปีก่อนหรือไม่
- ตอนแวคระบบทำถูกหรือปล่าว T3 ปกติแวคกันอย่างน้อย 3 ชั่วโมงขึ้นในระบบจึงจะสูญญากาศจริง เพราะท่อมันยาว

ยังมีอีกหลายประเด็นครับ ไม่เห็นรถบอกได้ไม่หมดครับ
ใช้ T3 ว่าง ๆ แวะไปเยี่ยมเวป www.type2shop.com น่ะครับ มี DIY แนะนำรถรุ่นนี้เพียบ รับรองไม่เหงาครับ

[Nga]

ผมเปลี่ยน 1. compressor ลูกใหม่ (508 - 134A)  เดิม 508 R12
           2. ตู้แอร์ตัวหลัง ช่างบอกเก่าเริ่มผุ ก็เปลี่ยนให้ใหญ่ขึ้น ใหม่ใช้ของ Micro bus
           3. condenser ช่างบอกมันอั้น ระบายความร้อนไม่ดี ถอดไปเทียบ ได้ใหม่ทั้ง 2 ตัว ที่อยู่ใต้ท้อง พัดลมเดิมแบบดูด ช่างบอกว่าสลับเป็นเป่าจะดีกว่า ตอนนี้เป็นแบบเป่าและ
           4. dryer ก็เปลี่ยนมใหม่

ที่ยังไม่ได้เปลี่ยนก็มี 1. ตู้แอร์ตัวหน้า (ยังดีอยู่ ถอดมาล้างแล้ว - ก่อนล้างก็ไม่สกปรกมาก) เปลี่ยนวาล์วแล้ว
                      2. ท่อแอร์ ยังใช้ของเดิม

หรือว่าจะต้องเปลี่ยนท่อแอร์หว่า

[nuimk3]

ท่อแอร์ลองเอามือหักงอดูครับ ไม่ต้องงอมาก ถ้าเห็นรูพรุน ๆ หล่ะก็ใช่เลยครับ อย่าดูที่เดียว ลองดูหลาย ๆ ที่ โดยเฉพาะสายเส้นแรงดันสูง

ติดตั้งแบบเป่า เป่าลงพื้น แล้วมีช่องให้อากาศหมุนวนไหมครับ

ตู้แอร์หน้าถ้าเป็นไปได้ ถอดออกมาเช็ครั่วด้วยก็ดีครับ ค่าตู้แอร์ใหม่พร้อมวาล์วฉีด พันนิด ๆ เองครับ

[น้องฟ้า VR6]

แจ้งความคืบหน้าครับ

ไปทำแอร์มาแล้วครับ วิ่งทดสอบกลางถนนจริง วัดอุณหภูมิที่ปากช่องแอร์ ได้ 7 องศาเซลเซียล เราคนขับชอบ ขับรถที่แอร์เย็นนี่สบายใจ อารมณ์ดี ไม่หงุดหงิด ส่วนผู้โดยสาร - หาเสื้อกันหนาวใส่ นี่เดือดร้อนต้องติดผ้าห่มผืนน้อยๆติดรถอีกแล้ว (ภาระกับน้ำหนักรถ 555)

[โกเล็ก]

แจ้งความคืบหน้าครับ

ไปทำแอร์มาแล้วครับ วิ่งทดสอบกลางถนนจริง วัดอุณหภูมิที่ปากช่องแอร์ ได้ 7 องศาเซลเซียล เราคนขับชอบ ขับรถที่แอร์เย็นนี่สบายใจ อารมณ์ดี ไม่หงุดหงิด ส่วนผู้โดยสาร - หาเสื้อกันหนาวใส่ นี่เดือดร้อนต้องติดผ้าห่มผืนน้อยๆติดรถอีกแล้ว (ภาระกับน้ำหนักรถ 555)

  เหม่โกหลงอ่านวิ่งถนนจริง วัดอุณภูมิที่ปากช่อง 7 องศาเซลเซียล (ไปนึกว่าปากช่อง นครราชสีมา 5555 ) ยินดีด้วยครับขับรถแอร์เย็นอารมณ์ดี แต่ระวังเย็นมากๆๆ มันเหี่ยวได้นะครับ  ไปทำอะมาบ้างครับเล่าให้เป็นวิทยาทานแก่สมาชิก T3 เป็นแนวทางปรับปรุงครับ ขอบคุณขอรับ 

[น้องฟ้า VR6]

เย็นแบบนี้ รับรองคึกคักครับโกเล็ก  ไม่มีเหี่ยว ๆ เอิ๊กๆๆๆๆๆ

ทำความสะอาดคอยล์เย็นให้ระบายความเย็นได้เต็มที่ ทำความสะอาดคอยล์ร้อนให้ระบายความร้อนได้ดีที่สุด ตอน vac ให้ vac ให้เอี่ยมที่สุด ไม่ใช่แค่ติดลบ 30 แล้วเลิก มันยังมีความชื้นสะสมในท่อไม่น้อย ต้อง vac ต่อไปจนหมด ซึ่งต้องใช้เวลาไม่น้อยกว่า 45 นาที T3 รถมันมีท่อแยะ ผม vac 2 ชม. แล้วเติมน้ำยาปกติครับ

แค่นี้ก็ได้คึกคัก แม้แดดปัจจุบันแสนเร่าร้อนแล้วโกฯ

[น้องฟ้า VR6]

ตอนจอดอยู่กับที่


ตอนวิ่งทดสอบ