บี 5 ของผมมีเสียงจิ้งหรีดร้อง จี๊ด ๆ ๆ สายพานก็ดัง ให้ช่างตรวจดูบอกว่ารอกตึงสายพานรวมเสีย และรอกตัวตึงสายพานแอร์ก็น่าจะเปลี่ยนเสียด้วย รีบสั่งอะไหล่ไปเปลี่ยนใหม่ทันที เสียค่าถอด-ใส่ไป 500 นึกว่าคงจะเงียบละทีนี้ ที่ใหนได้ยังดังระงมเหมือนเดิม ช่างบอกว่าต้องเปลี่ยนขายึดรอกตึงสายพานรวมด้วย นึกบ่นอยู่ในใจ ทำไมไม่บอกแต่แรกหนอ แต่ก็รีบติดต่อหาซื้อขายึดรอกดังกล่าวเพื่อนำมาเปลี่ยนใหม่ แต่ก็เกิดปัญหาเพราะร้านจะขายขาพร้อมรอก ไม่แยกขายเฉพาะขา ผมละเดือดปุดๆๆแต่ไม่รู้จะทำอย่างไร ตัวรอกดี ตัวขาไม่ดีก็มีปัญหา คิดว่ามันเป็นอย่างไรนะถึงทำให้เกิดเสียงดัง วันนี้ว่างๆก็เลยถอดออกมาดูเสียเลย
อยากจะโพสภาพให้ดูแต่ทำไม่เป็น บอกปากเปล่าละกัน มันไม่ยุ่งยากมากนักหรอก ถอดขาออกมาก่อนด้วยประแจเบอร์ 13 ตัวขาจะทำเป็นสองฝาประกบกัน ระหว่างฝามีสปริงตัวใหญ่ขัดกันให้มันมีแรงกดที่ปลายขา เพื่อจะได้ไปกดรอกตึงสายพานอีกที ระหว่างฝายึดด้วยสกรูซึ่งจะต้องถอดด้วยประแจหัวจีบขนาดประมาณ 2 หุน ซึ่งค่อนข้างแน่นซักหน่อย แยกฝาออกมาแล้วจะเห็นภาพการสึกหรอของฝาทั้งสองด้านอย่างมาก ต้วฝาล่างจะเป็นเดือยตรงกลาง ฝาบนจะเป็นรูโตประมาณ 4 หุน จะเห็นชัดเจนว่ารูตรงกลางฝาบนมันสึกหรอไปข้างหนึ่ง ซึ่งเป็นสาเหตุของการเกิดเสียงดัง การจะทำให้รูมันกลมเหมือนเดิมป็นเรื่องยากจะต้องไปเชื่อมอลูมิเนียมพอกแล้วขัดแต่ง แต่ผมไมทำผมใช้วิธีไปหาซื้อแหวนอีแปะมาตัวหนึ่งราคาบาทเดียวเอง เอาที่ความโตยัดใส่ลงในเบ้าฝาบนได้พอดี หรือหาที่รูในได้พอดีแต่ตัวใหญ่กว่าใส่เบ้าไม่ได้ก็ใช้หินเจียร์ออกทีละนิด ค่อยๆปรับจนมันลงเบ้าได้ก็โอเค ถ้ารูแหวนเล็กกว่าเดือยก็ใช้ตะใบแต่งจงม้นสวมเดือยได้ก็จบ
คราวนี้ลองประกอบดูโดยประกบสองฝาแต่ไม่ต้องใส่สปริง แล้วขันสกรูให้แน่น เมื่อแน่นแล้ว ลองเคลื่อนฝาทั้งสองด้านดู ฝาจะต้องเคลื่อนได้พอดีไม่แน่นและไม่หลวมเกินไป ถ้าแน่นก็ต้องถอดสกรูออกมารองด้วยแหวนอีแปะตัวเล็กๆ จากนั้นประกอบกลับ ลองเคลื่อนขาแยกกันดู ขาจะแยกกันได้ประมาณหนึ่ง ให้มาร์คตำแหน่งที่พอดีไว้แล้วถอดประกอบใหม่โดยใส่สปริงด้วย ตอนใส่สปริงจะยากนิดหนึ่งเพราะต้องกดขาและขันสกรูไปด้วย เมื่อเข้าที่แล้วขันสกรูให้แน่นก็เป๊นอันเส็จ ประกอบเข้ากับรถได้เลย
ตอนถอดจากรถใช้ประแจเบอร์ 17 จับที่ขายึดรอกงัดให้รอกไม่กดสายพานแล้วจึงปลดสายพานออก จากนั้นก็ถอดขายึดออกได้ตามสดวก ตอนใส่ก็ขันน็อตยึดขาจนแน่นดีแล้ว ก็ใช้ประแจเบอร์ร์ 17 จับขางัดให้รอกพ้นสายพาจากนั้นก็เอาสายพานเข้าร่องให้เรียบร้อยพอปล่อยประแจรอกก็จะกดสายพานได้พอดี ตรวจเช็คความแน่นของสกรูอีกครั้ง แล้วลองสตาร์ทเครื่องดูได้ รับรองไม่มีเสียงดังจากการเสียดสีของขายึดรอกอีกเลย กว่าแหวนตัวละ 1 บาทจะสึกจนเกิดเสียงดังคงอีกน า น
[ 24 ก.พ. 2012 , 16:14:26 น
หัวข้อ: ขายึดรอกตึงสายพานรวม พัสสาท บี 5 ถ้าจำเป็นก็ซ่อมได้ (อ่าน 709 ครั้ง)
