[sk]

b4 ครับ
พอเปิดสวิทช์กุญแจ ปกติมันจะติด แต่บางวันมันไม่ติด
แต่บางวันมันก็ติด บางวัน มันติด จางๆ แต่พอเครื่องติดแล้วก็ดับ ตามปกติ
(เปลี่ยนสวิทช์แรงดัน นมค.ตัวใหม่แล้ว เบิกศูนย์ 650 บาท- สาเหตุที่เปลี่ยนเพราะมันมี นมค. ซึมออกมา)
สาเหตุน่าจะมาจากอะไรครับ
[ 10 ธ.ค. 2011 , 21:32:22 น

[เต้]

ผมก้เป็นครับอาการแบบนี้  อยากทราบสาเหตุครับ ?
11 ธ.ค. 2011 , 02:04:57 น

[หลวงจีนบอกไม่ได้]

sk สวิทช์น้ำมันเครื่องมีสองตัวนะอย่าลืมหละ อาตมาก็ใช้b4ด้วยเห็นมันมีสองตัว อามิตพุทธ  
ดูขั่วสายไฟที่สวิทช์น้ำมันเครื่องด้วยว่า หลวม หรือใกล้ขาดเปล่า   อามิตาพุทธ
11 ธ.ค. 2011 , 06:50:50 น

[sk]

อีกตัวอันเล็ก ด้านใน น่าจะเป็นเซ็นเซอร์ อุณ.นมค.ครับ
แจ็คที่เสียบ แน่นหนาดีครับ
11 ธ.ค. 2011 , 07:57:28 น

[เณร]

      มี2ตัวครับ  อยู่เหนือกรองเครื่องตัวหนึงกับอยู่ท้ายฝาสูบเหนือตาน้ำท้ายฝาสูบตัวหนึ่ง         ที่กรอง  N/O    ที่ท้ายฝาสูบ N/C  ตามนี้ครับ.................
11 ธ.ค. 2011 , 12:56:24 น

[เณร]

   ทั้ง 2 ตัวใส่สลับตำแหน่งกันไม่ได้นะครับ...........
11 ธ.ค. 2011 , 13:00:24 น

[sk]

ตัวที่ท้ายฝาสูบ และตัวที่กรอง มันทำงานเกี่ยวกันยังไงครับ
N/C ปกติจะต่อกัน  N/O ปกติจะไม่ต่อ ใช่ใหมครับ
พอเครื่องติดแล้ว จะตรงกันข้ามใช่ใหมครับ
ถ้าใช่ ตรวจสอบแล้ว ปกติดีครับ (เอา test lamp ตรวจครับ)
แต่อาการยังเหมือนเดิม
12 ธ.ค. 2011 , 19:40:40 น