ไดชาร์ทน่าจะชาร์ทแบบขาดนิดๆนะ มันต้องลองจับกระแสกับแรงดันดูว่าตอนดับเครื่องแล้ววัดแรงดันเดี๋ยวนั้นทันทีได้เท่าไหร่ถ้าต่ำกว่า 12 V ก็แน่นอน ส่วนกระแสจับตอนติดเครื่องยนต์แล้วใช้อุปกรณ์ไฟในรถทั้งหมด กระแสต้องเหลือเข้าหม้อแบตเตอร์รี่ไม่น้อยกว่า 3 A. ถึงจะพอ.......การที่เรารอในช่วงเวลานั้นแล้วติดเครื่องยนต์ได้เกิดจากแผ่นธาตุในแบตสร้างกระแสไฟขึ้นมาใหม่คล้ายโทรศัพท์มือถือพอโทรจนแบตหมดเราปิดเครื่องไว้สักครู่มันจะมีไฟพอให้โทรได้อีกหน่อยหนึ่ง..............
28 ต.ค. 2011 , 03:14:14 น